Bonjour à tous, je souhaite démonter le pommeau avec overdrive du levier de vitesse pour changer la jupe. Avez vous une information à me donner à ce sujet.
Par avance, merci.
Levier de vitesse
- Santalier
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Re: Levier de vitesse
de mémoire, le couvercle du pommeau est clipsé sur le corps du pommeau, une échancrure est placée sur le devant (ou l'arrière.... ) du couvercle. Prendre appui sur l'échancrure pour soulever et oter le couvercle. Le contacteur/raccord électrique regroupant les 2 fils de l'OD est placé dessous, l'oter et débrancher les fils (cosses rondes) .
A l'embase du pommeau dévisser l'anneau chromé, dévisser l'écrou intérieur placé sur la tige du levier , au fond du pommeau, avec une pince au long bec (comme Mademoiselle..). Les fils sont plaqués dans une rainure de la tige.
Le pommeau sort par le haut.
Il n'est pas déplacé de bien nettoyer les contacts sur le contacteur/raccord electrique.
"...aprés..c'est vous qui voyez...!"©
(Nonobstant, j'interprête mal pour quoi enlever le pommeau pour changer la jupe, mais est-ce peut-être une nouvelle tendance... depuis le mariage pour tous....!)
A l'embase du pommeau dévisser l'anneau chromé, dévisser l'écrou intérieur placé sur la tige du levier , au fond du pommeau, avec une pince au long bec (comme Mademoiselle..). Les fils sont plaqués dans une rainure de la tige.
Le pommeau sort par le haut.
Il n'est pas déplacé de bien nettoyer les contacts sur le contacteur/raccord electrique.
"...aprés..c'est vous qui voyez...!"©
(Nonobstant, j'interprête mal pour quoi enlever le pommeau pour changer la jupe, mais est-ce peut-être une nouvelle tendance... depuis le mariage pour tous....!)
Re: Levier de vitesse
Merci Santalier pour votre réponse. C'est fait et ça correspond à vos indications. Pour information l'échancrure se trouve côté avant du pommeau (et de la voiture).
Pourquoi changer la jupe et bien pour la remplacer par une en meilleur état.
Pourquoi changer la jupe et bien pour la remplacer par une en meilleur état.
- Santalier
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Re: Levier de vitesse
....Pleasure!
Je ne dois pas avoir la même compréhension du mot" Jupe" que la votre..
Pour moi la jupe c'est la partie de carrosserie placée à l'avant (ou l'arrière) sous le pare-choc (front/rear valance en Briton) ...
Bon job alors!
Je ne dois pas avoir la même compréhension du mot" Jupe" que la votre..
Pour moi la jupe c'est la partie de carrosserie placée à l'avant (ou l'arrière) sous le pare-choc (front/rear valance en Briton) ...
Bon job alors!
- Jidé de Grasse
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Re: Levier de vitesse
en principe pour ce genre de pièce qui font l'étanchéité autour d'une pièce mobile comme un cardan, une biellette de direction ou un levier de vitesse on parle plutôt de soufflet.
Mais jupe pourquoi pas
Mais jupe pourquoi pas
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Re: Levier de vitesse
Le soufflet c'est pas un truc dans un moule qui monte et qui retombe ??? On en aurait vu au fromage voire même au chocolat....
Re: Levier de vitesse
Vous avez raison, la dénomination serait plutôt "soufflet".
Sans rancune.
Sans rancune.
Re: Levier de vitesse
en même temps rien n'empêche de souffler sous la jupe.....
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Re: Levier de vitesse
In English this is a 'jupe', well almostJidé de Grasse a écrit :en principe pour ce genre de pièce qui font l'étanchéité autour d'une pièce mobile comme un cardan, une biellette de direction ou un levier de vitesse on parle plutôt de soufflet.
Mais jupe pourquoi pas
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Re: Levier de vitesse
Vivement la sortie en Ecosse...
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