TDB Abingdon Pillow

[Jean-Pascal]

Bonjour,
La mienne US d'octobre 1969 a le pare-choc arrière en deux parties.

[JMAU]

Bonjour,
La mienne US d'octobre 1969 a le pare-choc arrière en deux parties.

Oui. Millésime 70 ?

[Nordiste]

.
C'est vrai qu'ils n'étaient pas très respectueux des années modèles, mais bon.

[FlyingNono]

Le système antipollution date d'avant 74 car ma B de 72 en était équipée d'origine.

pareils (B de 72) elle était aussi équipée des bananes avec la bande plastique
(supprimées en même temps que les répétiteurs latéraux)

La mise en place de système antipollution aux US a commencé vers 68 avec l'injection d'air dans la culasse....

Cela dépend des états, la Californie a été la 1ere en la matière (nos B Us viennent principalement de cet état). Les autres états ont plus ou moins suivis, puis la règlementation est devenue fédérale.
a+

[Nordiste]

...
pareils (B de 72) elle était aussi équipée des bananes avec la bande plastique
(supprimées...)...

Ce n'est pas ce qu'il y avait de plus moche, personnellement je les ai laissées car c'était de mise également en Europe et donc en France dans ces années là : Peugeot 404, Citroën ID et DS, Simca P60...

[simon35]

Voila j'ai l'expliquation qu'on vient de me donner:( un ami suisse )
Pas mal de MGB GT ont été vendues en Suisse et Allemagne comme ca avec TDB securisé et sans antipollution et avec type moteur US. Dailleurs, compteur en km, pas les répétiteurs de feux latéraux et feux arrières rouges

En cherchant bien: Clausager, p.47, dit que pour la Suède et l'Allemagne le tableau rembourré a été monté à partir de l'année-modèle 1970. Ca ne marche pas pour 1968, mais connaissant les méthodes pointues d'ajustement de la production anglaise à la demande (= on prend les pièces qu'on a sous la main), il est possible que l'usine ait été amenée à produire un bitza dès cette année-là. Comme dit Sherlock, il faut voir le certificat du Trust (encore que: par exemple, le numéro de caisse de ma B de 66 ne correspond pas à celui du certificat, tout en étant trop proche de celui-ci pour qu'un remplacement soit vraisemblable; et je ne parle même pas des caisses à deux numéros, un donnée par l'unité de production des caisses et l'autre par l'usine d'Abingdon au montage, sans préjudice pour les erreurs de transcription...).

[Santalier]

...pour les ceux qui aime chercher.
Peut-être quelques élèments par là:

http://www.autochart.com/mgb_1968_to_1970.htm


"...aprés...."©