Ceinture de sécurité MGB 1967
Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Album MG
Une petite photo des 3 points ceinture MGB MK1
Ils étaient présents dès les origines de la production.
HM
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Hello tout le monde,
Ok, je vais partir sur une 3 points, et ajouter le point d'ancrage qui me manque
(car, vraiment, j'ai cherché sous la moquette et je n'en ai pas)
Avant de passer ma commande, et pour éviter d'acheter quelque chose qui ne va pas, pouvez-vous me confirmer que tout ce dont j'ai besoin est ça?
Album MG
Les plaques, j'imagine qu'il faudra les souder. N'est-ce pas?
Merci pour votre aide précieuse!
Ok, je vais partir sur une 3 points, et ajouter le point d'ancrage qui me manque
(car, vraiment, j'ai cherché sous la moquette et je n'en ai pas)
Avant de passer ma commande, et pour éviter d'acheter quelque chose qui ne va pas, pouvez-vous me confirmer que tout ce dont j'ai besoin est ça?
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Les plaques, j'imagine qu'il faudra les souder. N'est-ce pas?
Merci pour votre aide précieuse!
- JMAU
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Là ... oui !Les plaques, j'imagine qu'il faudra les souder. N'est-ce pas?
Parce que normalement, il faut la visser par derrière la tôle après avoir fait un trou pour passer la vis...
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Il y a aussi l'option (+ simple à faire) de fixer un connector sur le plancher (2 vis + tôle renfort derrière) : celui que l'on trouve sur (ma) MGA 1600 MK2:
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Il a l'avantage de pouvoir libérer la ferrure de la ceinture rapidement...
Mais où le trouve-t-on et est-il encore disponible? je ne sais.
Edit
bon c'est réglé!!
Modifié en dernier par JMAU le 03 juil. 2019, 10:00, modifié 2 fois.
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Alleluia!!!
En fait, en regardant bien la photo d'Orque (et surtout ce qu'il a écrit) et aussi celle de gillesmgb, je viens (enfin!!) de trouver le point d'ancrage manquant. Il avait été rebouché par l'ancien propriétaire, qui avait ensuite mis la moquette dessus
Ouf, ouf, me voilà soulagé! Pas de soudure à faire, etc.
Pour résumer: j'ai donc bien trois points d'ancrage. Deux sont des trous taraudés équipés d'un crochet comme on voit sur mes photos précédentes, et le troisième est juste un trou taraudé sans crochet.
Une dernière chose et après je ne vous embête plus Si j'achète les deux ceintures là:
Album MG
j'aurai bien tout ce qu'il faut pour faire le montage?
Il n'y a rien de plus à acheter?
(Et 30 cm, c'est ce qu'il faut?)
En fait, en regardant bien la photo d'Orque (et surtout ce qu'il a écrit) et aussi celle de gillesmgb, je viens (enfin!!) de trouver le point d'ancrage manquant. Il avait été rebouché par l'ancien propriétaire, qui avait ensuite mis la moquette dessus
Ouf, ouf, me voilà soulagé! Pas de soudure à faire, etc.
Pour résumer: j'ai donc bien trois points d'ancrage. Deux sont des trous taraudés équipés d'un crochet comme on voit sur mes photos précédentes, et le troisième est juste un trou taraudé sans crochet.
Une dernière chose et après je ne vous embête plus Si j'achète les deux ceintures là:
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j'aurai bien tout ce qu'il faut pour faire le montage?
Il n'y a rien de plus à acheter?
(Et 30 cm, c'est ce qu'il faut?)
- sherlock
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Oui, sauf si l'enrouleur a un blocage à bille, qui nécessite qu'il soit horizontal pour fonctionner, auquel cas il faudrait rajouter des "brakets" (comment ça s'appelle en français, ça ?)...Jean314 a écrit : j'aurai bien tout ce qu'il faut pour faire le montage?
Il n'y a rien de plus à acheter?
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Oui, merci Sherlock!
Après vérification il semble bien que je dois aussi acheter ses deux "brackets" (supports de fixation en français?)
Je m'en vais de ce pas faire la commande, et vous remercier tous pour votre temps et votre aide précieuse!
Après vérification il semble bien que je dois aussi acheter ses deux "brackets" (supports de fixation en français?)
Je m'en vais de ce pas faire la commande, et vous remercier tous pour votre temps et votre aide précieuse!
- Jidé de Grasse
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Merci Jidé!
J'ai finalement trouvé les trois points d'ancrage (le troisième avait été rebouché par le précédent propriétaire), et ai commandé les ceintures.
Y'a plus qu'à attendre la réception maintenant
J'ai finalement trouvé les trois points d'ancrage (le troisième avait été rebouché par le précédent propriétaire), et ai commandé les ceintures.
Y'a plus qu'à attendre la réception maintenant
- TheLastMohican
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
ben voilà; je me suis informé ... ils n'ont pas l'info de la config de la voiture à sa livraison ... ils se basent que sur la réglementation en vigueur lors de la première mise en circulation.sherlock a écrit :Ca c'est possible, en effet ! Je ne sais pas si les contrôleurs techniques peuvent savoir si une voiture a été livrée neuve sans ceinture ou pas. Tu en sais plus ?TheLastMohican a écrit :ben je ne suis pas persuadé que si le montage n'est pas fait par une entreprise agréé ... à voir
Ensuite si vous ajoutez des ceintures sur une voitures qui n'en avait pas ... ils devraient contrôler que c'est pas du bricolage ... ils seront vigilant si vous mettez des 3 points sur des voitures qui, selon la législation, n'avaient pas de ceinture ou avaient des 2 points ... mais c'est à l'appréciation du contrôleur. Donc si le bouleau est fait dans les règles ... не беспокойся (pas de soucis)
Pour les harnais (4 ou plus de points) on oublie ... la voiture doit être homologuée avec et vous devez présenter une attestation du constructeur que votre voiture a été ainsi préparée d'usine.
Et pour finir, autre truc rigolo, si par hasard vous avez retiré les appuie têtes et que vous la présenter ainsi au CT ils ne pourront pas valider le CT ... voili voilou
Donc pour les réfractaires au CT ... trois possibilités :
voitures de collection (Carte grise collection) avant 1960,
voitures sans permis (Jusqu'à quand ? )
ou à la truffe ... amende forfaitaire de 135 euros (pouvant être minorée à 90 euros en cas de paiement sous 3 jours) + immobilisation (source )
Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Bonjour!ape a écrit :Sauf erreur de ma part les ceintures à l'avant sont devenues obligatoire en 1973,de plus installer des ceintures sans appui tête peut être pire que pas de ceinture (coup du lapin).
pour ma part j'ai une 68 sans ceinture quelle liberté! et puis après 50 ans de permis les ceintures de mes véhicules ne mont pas sauvé la vie puisqu'elles n'ont jamais fonctionnées ,alors vivons dangereusement !!!
Erreur c'est 1967 pour le montage dans les véhicules et 73 pour le port... mais:
Comme tu dis : quelle liberté!
Mais bon là on s'adresse à une génération parfaitement formatée, arcboutée sur le principe de précaution, à l'affut de trouver un responsable pourvu que ce ne soit pas elle...etc..."Pas attachée" du tout à quelque forme d'indépendance, encore moins à sa souveraineté... Peureuse de tout y compris d'elle même au point de vouloir des lois pour tout...des caméras partout
Pour le coup j'adapte la fameuse phrase de B.F.
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux"
Benjamin Franklin
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Ce dernier message juste pour vous remercier une dernière fois pour votre aide
J'ai reçu les ceintures la semaine dernière, mais les crochets de fixation (brackets) seulement aujourd'hui. J'avais commandé les deux sur eBay, à des vendeurs différents.
Du coup, j'ai monté
le tout cet après-midi, sans aucun problème.
Bref, une affaire qui roule :-)
J'ai reçu les ceintures la semaine dernière, mais les crochets de fixation (brackets) seulement aujourd'hui. J'avais commandé les deux sur eBay, à des vendeurs différents.
Du coup, j'ai monté
le tout cet après-midi, sans aucun problème.
Bref, une affaire qui roule :-)
- sherlock
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Re: Ceinture de sécurité MGB 1967
Excellente nouvelle... Une petite photo du résultat pour l'information des futurs amateurs ?Jean314 a écrit : Du coup, j'ai monté
le tout cet après-midi, sans aucun problème.
Bref, une affaire qui roule :-)
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