Compte tour

[VICENTINA]

Ben non, tu as tous les fils qu'il faut ...

Mais pas le bon compte-tour : as un RVI (qui est normalement placé entre le contact et la bobine); il te faut un RVC (placé entre la bobine et la masse)
http://www.mgb-stuff.org.uk/tach.htm

Et bien grand merci JMAU

Bonne journée

[saby]

si le faisceau électrique est d’origine, il possède bien le fil blanc/noir sur le compte-tours et les fils blanc/noir sertis sur la cosse et branché sur la bobine.
pour installer des fils blanc il faudrait modifier le faisceau.
sur que un compte-tours RVC avec une simple cosse mâle, pour le fil blanc/noir, serait la solution la plus simple.

[VICENTINA]

sur que un compte-tours RVC avec une simple cosse mâle, pour le fil blanc/noir, serait la solution la plus simple.

as tu une bonne adresse a me communiquer pour trouver le CT ? PLEASE

[saby]

une bonne adresse

je n’ai pas d’adresse particulière, dans les sites de petites annonce peut être, les fournisseurs habituel pratiquent l’échange
https://www.moss-europe.co.uk/gauge-tac ... soc=108809

[VICENTINA]

MERCI saby pour le lien, j'ai vu sur EBAY une convertion entre RVI ET RVC, tu en pense quoi ?

https://www.ebay.fr/itm/Smiths-RVI-to-R ... SwHMJYEeDU

je suis en cour de lecture des posts de 2014 sur le meme sujet !!!
c'est intemporel comme sujet

[VICENTINA]

une bonne adresse

je n’ai pas d’adresse particulière, dans les sites de petites annonce peut être, les fournisseurs habituel pratiquent l’échange
https://www.moss-europe.co.uk/gauge-tac ... soc=108809

MERCI saby pour le lien, j'ai vu sur EBAY une convertion entre RVI ET RVC, tu en pense quoi ?

https://www.ebay.fr/itm/Smiths-RVI-to-R ... SwHMJYEeDU

je suis en cour de lecture des posts de 2014 sur le meme sujet !!!
c'est intemporel comme sujet

[saby]

la conversion utilise des composants moderne neuf cela ne peut être que une bonne chose ...
https://www.spiyda.com/smiths-rvi-rvc-c ... board.html

[VICENTINA]

la conversion utilise des composants moderne neuf cela ne peut être que une bonne chose ...
https://www.spiyda.com/smiths-rvi-rvc-c ... board.html

j'ai donc commandé un kit de conversion RVI-RVC dès réception et installation je vous dis quoi ! comme on dit dans mon coin

[VICENTINA]

Reçu y a plus qu’à !!

[VICENTINA]

Alors voilà c’est fait ! Montage et étalonnage avec l’ordi ok
C’est bien fait comme Système ! J’ai un peu galéré à traduire la notice, mais une fois le principe compris ça roule tout seul
Demain démarrage de la voiture pour essai en condition réelle

[Dinosaure]

Le mien fait toujours l'essuie-glaces à certains régimes, mais bon.... Les 4000/4500 tours je les ai dans l'oreille

[VICENTINA]

Et tu as le même kit ?

[Dinosaure]

Je ne sais même pas la marque du mien... il faut que je regarde

[VICENTINA]

Yesss ça fonctionne !!
Super le kit de conversion !!!!

petite sortie avec le fiston entre deux averses et plus de CT ! un soubresaut et plus rien !

vérification des cosses, ok

démontage pour essaie avec batterie externe et avec l'ordi pour vérifier la calibration et tjrs rien !

bon c'est HS , je fais un mail à spiyda uk à 17h26 en demandant un SAV
réponse à 22h13 (dimanche) pour me dire que c'est ok expédition d'une nouvelle platine dès demain matin !! avec leurs excuses !!
aux taquets nos amis Anglais !!
service de dingue quand même si parole tenu ! une réponse en 5h et le dimanche y'a plus de wk en angleterre ????

[VICENTINA]

En tout ça je remercie JMAU d’avoir eu le bon diag ! C’était bien le RVI qui posait problème !
Maintenant que la convention est faite le CT fonctionne super bien, régulier sans faire le yoyo !!

[hubertin]

Chez moi, c'est plutôt le compteur qui fait le yoyo depuis l'installation de 123 ignition

[VICENTINA]

Le compteur .. C’est pas un problème de câble ?
Il y a t il un lien avec l’allumage ? [emoji848]