Manette inconnue
Manette inconnue
Bonjour à tous,
nouveau sur le forum, je me permets de vous adresser une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse...
A quoi sert cette "manette" d'environ 10cm de long, avec un embout plastique blanc, situé coté conducteur, sous le tableau de bord?
J'ai beau tirer, tourner, translater...aucun effet...
Je suis l'heureux propriétaire d'une B GT de 73.
Merci
nouveau sur le forum, je me permets de vous adresser une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse...
A quoi sert cette "manette" d'environ 10cm de long, avec un embout plastique blanc, situé coté conducteur, sous le tableau de bord?
J'ai beau tirer, tourner, translater...aucun effet...
Je suis l'heureux propriétaire d'une B GT de 73.
Merci
Re: Manette inconnue
À quoi sert
c’est la trappe de ventilation en air frais, il faut tirer sur la manette, fort. Il y a deux positions d’ouverture
en général le fond du «puit» de ventilation est plein de cochonneries ... et souvent le tube d’évacuation de l’eau est bouché ...
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c’est la trappe de ventilation en air frais, il faut tirer sur la manette, fort. Il y a deux positions d’ouverture
en général le fond du «puit» de ventilation est plein de cochonneries ... et souvent le tube d’évacuation de l’eau est bouché ...
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Re: Manette inconnue
Merci beaucoup pour cette réponse! mes jambes vont enfin pouvoir respirer!!
- ETIENNE7
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Re: Manette inconnue
Bonjour Saby !
" Il y a deux positions d’ouverture" dis-tu.
Est-ce à dire qu'il y a 3 positions en tout, une ouverture "ouverte", une ouverture "intermédiaire" et une "fermée"
Ou 2 positions, une "ouverte" et une "fermée"
Merci de tes bons conseils.
" Il y a deux positions d’ouverture" dis-tu.
Est-ce à dire qu'il y a 3 positions en tout, une ouverture "ouverte", une ouverture "intermédiaire" et une "fermée"
Ou 2 positions, une "ouverte" et une "fermée"
Merci de tes bons conseils.
- Santalier
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-James Delamain
-Nathalie Côte-Rotie
-Sophie Volnay
-Catherine Saint-Julien
-Giovanna Spritz
Re: Manette inconnue
...nombre positions....
Il y en a trois....
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....mais, nonobstant, d'aucuns rajoutent: "la Brouette Tonkinoise", " la Torpille Japonaise" voire "le Salsifis Rêveur".....
simple considération de goût....
Il y en a trois....
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....mais, nonobstant, d'aucuns rajoutent: "la Brouette Tonkinoise", " la Torpille Japonaise" voire "le Salsifis Rêveur".....
simple considération de goût....
- ETIENNE7
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Re: Manette inconnue
Cher Santalier, merci pour ce mode d'emploi illustré
PS: aurais-tu le mode d'emploi illustré pour "la Brouette Tonkinoise", " la Torpille Japonaise" voire "le Salsifis Rêveur", car je n'ai toujours pas réussi à mettre en oeuvre la position du "missionnaire" dans la MG, même "dé-capoté" ...
PS: aurais-tu le mode d'emploi illustré pour "la Brouette Tonkinoise", " la Torpille Japonaise" voire "le Salsifis Rêveur", car je n'ai toujours pas réussi à mettre en oeuvre la position du "missionnaire" dans la MG, même "dé-capoté" ...
- piano
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Re: Manette inconnue
ETIENNE7 a écrit :Cher Santalier, merci pour ce mode d'emploi illustré
PS: aurais-tu le mode d'emploi illustré pour "la Brouette Tonkinoise", " la Torpille Japonaise" voire "le Salsifis Rêveur", car je n'ai toujours pas réussi à mettre en oeuvre la position du "missionnaire" dans la MG, même "dé-capoté" ...
Si ça peut t'aider certaines MG B vendues en Extrême Orient ( Honk Kong, Macao, Singapour ou Vientiane ) étaient équipées d'arbres à cames Asutra et de valves-vulves qui rajoutaient quelques boute en train aux 97 boudins d'origine.
Il faut que tu essaies de mettre la main aux fesses de ces pas très blanches oies so rares...
- Santalier
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Re: Manette inconnue
....puisque nous sommes entre personnes de bon goût, attirées par l'exotisme oriental, permettez moi de vous suggérer cette "Chandelle Nagor" (photo prise dans le jardin de la résidence basque du consul honoraire indien en poste à Biarritz....vers 1965...)
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- Santalier
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Re: Manette inconnue
....sinon, Lili de Cambridge, trés à l'aise dans l'habitacle de la MGB GT, pourra vous renseigner sur des spécialités plus occidentales en milieu MG confiné.
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Comme vous pouvez le constater, elle a des roues nylon et un collant à rayons....
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- MGBisolet
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Re: Manette inconnue
Bonjour,
quelqu'un pourrait t'il me dire comment fixer le tuyau annelé noir situé sous la boite à gants, qui est fixé sur la gauche (arrivant du système de chauffage ?) mais à l'autre bout il pend lamentablement...
merci
quelqu'un pourrait t'il me dire comment fixer le tuyau annelé noir situé sous la boite à gants, qui est fixé sur la gauche (arrivant du système de chauffage ?) mais à l'autre bout il pend lamentablement...
merci
- yvre
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Re: Manette inconnue
...il va de la boîte chauffage et part vers l'entonnoir sous le pare-brise avé comme fonction de désembuer...qu'on peut maintenir avec un rilsan...
- MGBisolet
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Re: Manette inconnue
Merci Yves !
toujours sur le pont l'expert
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Re: Manette inconnue
...nombre positions....
Il y en a trois....
SI on dénombre bien 3 sorties d'air au niveau du "footwell" qui respectent un juste équilibre, gauche, centre, et droite.
Les extrêmes gauche et droite gèrent les chaleurs en hiver, à maintenir fermées en été
La manette inconnue d'entrée d'air frais peut occuper positions, fermée, 1/2, ouverte, ne sert qu' en été sous peine de refroidir tous les gens de passage.
Il y en a trois....
SI on dénombre bien 3 sorties d'air au niveau du "footwell" qui respectent un juste équilibre, gauche, centre, et droite.
Les extrêmes gauche et droite gèrent les chaleurs en hiver, à maintenir fermées en été
La manette inconnue d'entrée d'air frais peut occuper positions, fermée, 1/2, ouverte, ne sert qu' en été sous peine de refroidir tous les gens de passage.
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Re: Manette inconnue
Pourquoi ? air chaud qui arrive du moteur ?Luberon a écrit :Les extrêmes gauche et droite gèrent les chaleurs en hiver, à maintenir fermées en été
Re: Manette inconnue
Pourquoi
il y a deux positions pour le système de chauffage, les deux ouïes à la base du pare-brise, qui peuvent également servir de système de dégivrage (defrost), et les deux ouïes latérale pour se réchauffer les pieds (interior), ces ouïes sont alimenté par un ventilateur. il ne peux y avoir d’air froid qui sorte par ces ouïes.
l’air chaud est fabriqué dans le boîtier du chauffage dans lequel se trouve un petit radiateur alimenté par le liquide de refroidissement du moteur.
la ventilation en air froid est assuré par la trappe centrale, derrière la console radio.
des modèles plus récent disposent d’autres ouïes d’alimentation en air chaud, mais c’est une autre histoire ...
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il y a deux positions pour le système de chauffage, les deux ouïes à la base du pare-brise, qui peuvent également servir de système de dégivrage (defrost), et les deux ouïes latérale pour se réchauffer les pieds (interior), ces ouïes sont alimenté par un ventilateur. il ne peux y avoir d’air froid qui sorte par ces ouïes.
l’air chaud est fabriqué dans le boîtier du chauffage dans lequel se trouve un petit radiateur alimenté par le liquide de refroidissement du moteur.
la ventilation en air froid est assuré par la trappe centrale, derrière la console radio.
des modèles plus récent disposent d’autres ouïes d’alimentation en air chaud, mais c’est une autre histoire ...
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Re: Manette inconnue
Merci mais en fait, je n'ai pas le même dashboard....
sinon je comprends que les deux ouïes au niveau des pieds ne servent pas à "refroidir" les jambes ?
sinon je comprends que les deux ouïes au niveau des pieds ne servent pas à "refroidir" les jambes ?
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Re: Manette inconnue
Mais oui...sinon je comprends que les deux ouïes au niveau des pieds ne servent pas à "refroidir" les jambes ?
si la tape latérale (ou les 2) sont ouverte(s) : 2 positions ouverte ou fermée ou 1 seule position toujours ouverte selon modèle.
+ robinet d'eau chaude est complètement fermé, c'est de l'air froid qui arrive;
+ bouton directionnel du tableau de bord sur "interior"...
+ avec ou sans ventilateur en route...
La trappe centrale (4 positions : 1 fermée et 3 degrés d'ouverture) balance de l'air toujours extérieur quand la voiture roule (flux naturel) si le fond n'est pas encombré...
- MGBisolet
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Re: Manette inconnue
Merci JMAU
A tester à la prochaine sortie
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Re: Manette inconnue
complètement fermé
comme je ne touche jamais à la vanne et que elle est en position ouverte, je n’ai jamais eu le plaisir, l’honneur, l’avantage, d’avoir de l’air froid par ces ouïes ...
comme je ne touche jamais à la vanne et que elle est en position ouverte, je n’ai jamais eu le plaisir, l’honneur, l’avantage, d’avoir de l’air froid par ces ouïes ...
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Re: Manette inconnue
Mais on peut la laisser, aussi, en position fermée...saby a écrit :complètement fermé
comme je ne touche jamais à la vanne et que elle est en position ouverte, je n’ai jamais eu le plaisir, l’honneur, l’avantage, d’avoir de l’air froid par ces ouïes ...
J'ai finalement opté pour la position "entrouverte", celle ou le clapet en caoutchouc (?) est au repos...
Re: Manette inconnue
"entrouverte"
dans une prochaine vie, j’opterais pour la position entr’ouverte :-)
dans une prochaine vie, j’opterais pour la position entr’ouverte :-)
- Jidé de Grasse
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Re: Manette inconnue
air extérieur largement réchauffé par la baie moteur. Il n'est froid que quelques minutes au départJMAU a écrit : La trappe centrale (4 positions : 1 fermée et 3 degrés d'ouverture) balance de l'air toujours extérieur quand la voiture roule (flux naturel) si le fond n'est pas encombré...
Même chose pour les 2 trappes aux pieds
Mais bon, c'est une ancienne il ne faut pas se formaliser
- MGBisolet
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Re: Manette inconnue
Bon...bilan....je ferme tout en été (sauf la capote) et en hiver j'ouvre les baies (et la capote )
- Jidé de Grasse
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Re: Manette inconnue
et ben voilà, je cherchais un coin sympa pour aller faire de la planche dans de l'eau chaude fin octobre. Pas besoin de viser Madagascar, je file à St Malo
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