Position de l’ergot de rappel des clignotants

[pg44]

Bonjour à tous,

Quand les roues sont droites, où doit se trouver l’ergot de rappel des clignotants sur la colonne de direction ? A 9h, midi, ou 3h ?

[JMAU]

à 9h00... pour une LDH (du coté du commodo).

[Pierrotdu35]

Sur une LHD, de 67, à 9h, pile-poil entre les 2 petits ergots mobiles qui déclenchent le rappel.

[saby]

peut-être comme ça, mais allez savoir ...

Album MG

[pg44]

à 9h00... pour une LDH (du coté du commodo).

Le commodo est du côté droit, donc si l’ergot est à 9h, il est du côté opposé au commodo, non ?

[saby]

à n’importe quel endroit où le striker sera placé, lorsque les clignotants seront actionnés, en tournant le volant il rencontrera les crochets en plastique et ramènera le commodo en position neutre

[JMAU]

à 9h00... pour une LDH (du coté du commodo).

Le commodo est du côté droit, donc si l’ergot est à 9h, il est du côté opposé au commodo, non ?

Bon... pour faire simple...

du coté du commodo

[pg44]

Donc 3h comme sur la photo de saby

[JMAU]

Quand les roues sont droites, où doit se trouver l’ergot de rappel des clignotants sur la colonne de direction ? A 9h, midi, ou 3h ?

du côté du...

[Coris Julis]

Comme le répète JMAU :
- a 9h si le comodo est a main gauche (LHD en principe)
- a 3 h si le comodo est a main droite (RHD en principe)

[JMAU]

Il y a 2 modèles. Le vissable et le clipsable :
Album MG
Celui d' "après", on peut l'orienter comme on veut...

[pg44]

J'ai le modèle clipsable.

Après, on peut lancer le débat pour savoir si le commodo devrait être à gauche ou à droite. Il semblerait que sur les modèles US il était à gauche (norme actuelle des véhicules européens), et sur les modèles UK à droite.

En fonction du verdict je remonterai le mien à gauche (plus courant) ou à droite (plus conforme à l'origine), avec l'ergot du même côté

[JMAU]

devrait être à gauche ou à droite

A gauche sur les européennes non UK.
Mais pour certains modèles, respecter (on non), s'il y a, les logo... ?
Album MG

[pg44]

Le mien est celui du milieu en haut, sans logo.

Allez, on va partir sur l'hypothèse qu'une UK convertie en LHD deviendrait européenne.

[AMMG]

l’ergot de rappel des clignotants sur la colonne de direction ? A 9h, midi, ou 3h ?
Tout dépend de l' année de votre véhicule, mais au milieu de la course du comodo.
Il y a 2 modèles. Le vissable et le clipsable
Désolé de vous contredire, il y en a eu 3 modèles, le clipsable, le vissable et le re clipsable.

Ce tout premier modèle se retrouve ou plus vraisemblable se retrouvait aussi sur Sunbeam Alpine, Type E et autres jaguar d' époque.

[JMAU]

Désolé de vous contredire

Toujours aussi pointu...
Et le re-vissable ? le dévissable ?

PS : J'avais un collector : clipsable, déclipsable, reclipsable......

Album MG

[pg44]

Correction : pas possible de changer le commodo de côté car le cowl n'est pas réversible (ou alors il faudrait le remplacer). Mon commodo restera donc à droite, avec l'ergot du bon côté.

[AMMG]

Mon commodo restera donc à droite, avec l'ergot du bon côté. ben damme!Normal sur une anglo-anglaise d' origine.
Il faudrait p'têt arrêter d' ergoter .

[pg44]

Ben maintenant c'est une anglo-française plus vraiment d'origine

Surtout que ô horreur, les essuie-glaces et le neiman sont du mauvais côté

[Pierrotdu35]

Les essuie-glaces, pas d'excuse c'est facile à résoudre, voir le super tuto de Jmau.
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ersion+LHD
Pour le Neiman, je sais pas, y'en a pas sur la mienne