Hypotyhèse assez peu vraisemblable, ça forcerait sacrèment lors des maneuvres avec une crémaillère un poil cintrée, je me souviens bien avoir révisé la mienne!, elle est guidée côté droit et maintenue en place par le pignon d' attaque dans son carter à son autre extrèmité, même juste tordue un peu, il y aurait attaque au niveau des dents du pignon.Un ancien accident qui a deformé la traverse et la cremaillere?
On pourrait plutôt penser à une association traverse/crémaillère incompatible, sous réserves...