ce n’est pas un écrou, c’est une vis, assez longue, en fait sa tête se trouve derrière la biellette du starter. si vous arrivez à passer une clé pour pouvoir dévisser cette vis, la cuve va être démonté, mais, la cuve sera toujours attaché au tube du jet, pour sortir le jet il faut dévisser la vis « parker » qui le relie à la biellette du starter.
le plus simple, et c’est très simple, c’est de démonter les deux carburateurs :-)
Album MG