OK j'ai suivi les conseils et ça a l'air de fonctionner; essai sur route demainJMAU a écrit :Pour diminuer un ralenti... on agit sur la vis de ralenti... l'ouverture du papillon... quand la vis de ralenti accéléré ne touche pas la came... starter repoussé à fond... moteur chaud...
Mais nouveau problème: la bobine chauffe. J'ai installé récemment un allumage électronique Pertronix et la bobine Flame Thrower(dite électronique conseillée). Je n'ai pas changé le faisceau ni modifié l'écartement des bougies.