Bonjour à tous,
Je pense que je vais y mettre le feu...
J'essaye de démarrer la voiture dans le compartiment moteur avec le petit bouton poussoir, la batterie est OK, la voiture démarre, mal mais elle démarre; puis brusquement plus rien à la batterie, plus rien ne fonctionne, pas même les phares. J'ai changé la batterie toujours rien, elle est chargée et ok.
Il n'y a que 2 fusibles dans le compartiment moteur et ils sont ok.
La batterie est bien branchée, j'ai bougé les cables pour voir si cela venait s'une mauvaise connectique, rien, comme si la batterie n'était plus reliée.
Une idée?
merci d'avance pour vos avis éclairés. (c'est le cas de le dire )
MGB panne totale (Résolu)
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MGB panne totale (Résolu)
Modifié en dernier par sherlock le 13 avr. 2019, 16:36, modifié 1 fois.
Raison : j'ai rajouté "résolu" dans le titre
Raison : j'ai rajouté "résolu" dans le titre
- JPierre
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Re: MGB panne totale
Tu as regardé au cul du démarreur? Tu as le + qui est peut-être désserré... ou mauvais contact, corrodé à desserrer, bouger, ressérrer...
- Jidé de Grasse
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Re: MGB panne totale
tu postes dans MGB mais c'est une TD c'est bien ça ?
Si il n'y a plus de courant du tout c'est que le circuit est ouvert quelque part (La palisse). Si les fusibles sont OK, il reste les coupe-circuit : contacteur à clef (mais sur une TD je pense que comme sur la MGA pour activer le démarreur c'est un contacteur mécanique à tirette qui fonctionne sans mettre le contact) et éventuel coupe-circuit de sécurité, ou un cable desserré : tresse de masse, connexion sur le fameux contacteur mécanique.
Il faut sortir le voltmètre et mesurer où tu as du jus et où il ne va pas.
Si il n'y a plus de courant du tout c'est que le circuit est ouvert quelque part (La palisse). Si les fusibles sont OK, il reste les coupe-circuit : contacteur à clef (mais sur une TD je pense que comme sur la MGA pour activer le démarreur c'est un contacteur mécanique à tirette qui fonctionne sans mettre le contact) et éventuel coupe-circuit de sécurité, ou un cable desserré : tresse de masse, connexion sur le fameux contacteur mécanique.
Il faut sortir le voltmètre et mesurer où tu as du jus et où il ne va pas.
- JMAU
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Re: MGB panne totale
Oui. un mauvais contact entre la batterie, le contacteur (tirette) du démarreur, le contacteur à clé...
Une cosse déconnectée, une vis non serrée, quelque part ? Repartir de la batterie et tout vérifier.
Touché à rien avant la panne ?
Une cosse déconnectée, une vis non serrée, quelque part ? Repartir de la batterie et tout vérifier.
Touché à rien avant la panne ?
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Re: MGB panne totale
Re bonjour à tous,
Alors : il s'agit bien d'une MGB (je complète ma collection : Mauvaise masse pour le + batterie
Du coup j'ai pu regarder mon problème de ratatouillerie, mis de l'huile dans les dash pot, changé les bougies et hop, elle ronronne.
Je vais tester sur route
Merci pour votre aide à tous
Alors : il s'agit bien d'une MGB (je complète ma collection : Mauvaise masse pour le + batterie
Du coup j'ai pu regarder mon problème de ratatouillerie, mis de l'huile dans les dash pot, changé les bougies et hop, elle ronronne.
Je vais tester sur route
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- FlyingNono
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Re: MGB panne totale
xavier60550 a écrit :Mauvaise masse pour le + batterie
Effectivementxavier60550 a écrit :Je pense que je vais y mettre le feu...
Bonne route ;-)
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