Vendeur bidon ?

[danv8]

Je rejoins, ouane maure taillemeux, mon ami DanV8,

Si c'était pour moi j'irai chouffer celle là:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1595275617.htm/

certes, RHD, mais dans la config où la conversion en LHD reste facile (1400 € + pièces chez un pro reconnu)
Elle parait, on ze foto, plutôt saine cette woiture.....

"Aprés...."©

C'est effectivement une qui vaut le coup du déplacement et puis au cas ou elle ne fasse pas l'affaire (pas assez chère ) il y a le château à visiter!!!

[Silc]

idem pour les midgets, pas une en dessous des 9k (conduite à gauche) avec un état moyen, c'est dingue.

Mais je suis bien d'accord avec toi Santalier. Et je pense que c'est amplifié avec l'arrivée des beaux jours.

[salva57]

J’avais commencé à chercher sérieusement à partir de l’été 2018 et je peux confirmer que j’ai vu les prix augmenter de nos Mgb .j’avais même envisager d’aller en hollande pour voir,j’ai fini par trouver au luxembourg.faut être patient...

[Orque]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1595275617.htm/

Magnifique.
La peinture est d'un éclat, et d'une surface plate incroyable. Le mec, il a du la poncer un bon moment.

Est-ce que vous savez si la capote est noire ou beige ? On ne voit que le couvre-capote.

[nanouian]

Je rejoins, ouane maure taillemeux, mon ami DanV8,

Si c'était pour moi j'irai chouffer celle là:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1595275617.htm/

certes, RHD, mais dans la config où la conversion en LHD reste facile (1400 € + pièces chez un pro reconnu)
Elle parait, on ze foto, plutôt saine cette woiture.....

"Aprés...."©

Voiture Vendue comme quoi t'avais flairé la bonne affaire

[aimegb]

et ça ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... search=mgb

[Santalier]

"Voiture Vendue comme quoi t'avais flairé la bonne affaire"

...tombé sept fois, se relever huit....!


Moi, pour moi, comme ça, en tant que moi même, personnellement, j'irai chouffer par là:

https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... search=MGB

Moins rutilante que la Tundra, mais pourrait être saine ....

...sinon, si tu aimes le tourisme, aller la chercher chez Former Glory ou Croydon Classic en UK ne serait pas totalement maladroit, de plus ils proposent pour environ £ 1,200 la conversion de conduite avec tdb en tôle.....

"Aprés...."©

[nanouian]

"Voiture Vendue comme quoi t'avais flairé la bonne affaire"

...tombé sept fois, se relever huit....!


Moi, pour moi, comme ça, en tant que moi même, personnellement, j'irai chouffer par là:

https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... search=MGB

Moins rutilante que la Tundra, mais pourrait être saine ....

...sinon, si tu aimes le tourisme, aller la chercher chez Former Glory ou Croydon Classic en UK ne serait pas totalement maladroit, de plus ils proposent pour environ £ 1,200 la conversion de conduite avec tdb en tôle.....

"Aprés...."©

Je suis allez voir leur site et il y a des modèles sympas.
Ils me proposent celle ci a 15000£ avec conversion lhd comprise :http://croydonclassics.com/listings/mg- ... ing-green/

La procédure pour faire la carte grise française est elle compliquée ?

[JPierre]

La verte en 1ere page...Pas de joint pour le bouchon du pont, c'est un conique...
C'est une conversion lhd. Le mastervac a été remis dans le ( mauvais) même sens qu'en rhd et le raccord de départ vient toucher le moteur de ventilo... il eu fallu le mettre pointant vers l'avant. Et les essuie-glaces...

[JPierre]

Bon, je me rends compte que j'ai répondu en 1ere page, pas vu les suivantes...

[Silc]

Essayez aussi le garage Nicolas Pinon qui propose des B sympas avec possibilité de passage à gauche.

[Santalier]

@nanouian: procédure.
Des fils fournis existent à ce sujet sur ce "distingué" Forum et plusieurs membres du Forum ont fait le voyage pour acquérir leur woiture.
Regarder aussi du coté de Former Glory serait adroit.

De toute façon il faut voir sur place avant d'acheter, les offres sont alléchantes, mais les vendeurs restent des ....commerçants et depuis Nelson (et avant) les Frenchies peuvent être des proies.
Nonobstant pas mal de Membres du ci-devant Forum ont réalisé de belles acquisitions de l'autre coté du Channel.

"Aprés...."©


@JPierre: de laquelle parles-tu?

[Santalier]

Essayez aussi le garage Nicolas Pinon qui propose des B sympas avec possibilité de passage à gauche.

Il est surement compétent, mais plus cher que Boche Auto et son devis comporte du texte rébarbatif en la matière (conversion)


"Aprés...."©

[Silc]

Essayez aussi le garage Nicolas Pinon qui propose des B sympas avec possibilité de passage à gauche.

Il est surement compétent, mais plus cher que Boche Auto et son devis comporte du texte rébarbatif en la matière (conversion)


"Aprés...."©

Ok, c’est bon à savoir.
Je le citais car j’ai vu certaines de ses réalisations qui sont assez belles. Et contrairement à Paul’s Classic (eu une mauvaise expérience) les descriptions des véhicules semblent honnêtes

[JPierre]

Celle-ci

[PETIT BRETON]

[quote="Silc"]Quand je vois les prix demandés sur les B en ce moment c'est dingue.
On voit vraiment de tout!!!

https://www.novaweb.fr/component/expaut ... rques/mg/b

Effectivement, même si elle semble magnifique...mais sans OD ?

[ttersu]

Et une BGT?

viewtopic.php?f=52&t=34899

[PatMGB]

Je suis un peut déçu mais je pense de tout façon en essayer une autre pour me faire une meilleur idée

Si tu n'as pas l'habitude de rouler en ancienne et que c'est la première MGB que tu conduis, c'est un peu normal de chercher à la juger avec ce tu connais : les bagnoles modernes.

Il est donc sage d'en essayer d'autres, ça te fera un point de comparaison.

De ce que je vois celle ci n'a pas l'air mal...

Je suis également jeune novice dans le monde des anciennes. Avant de trouver la mienne, j'en ai essayé plusieurs. Cela donne un bon point de comparaison.
Mais ne compare pas avec une voiture moderne, cela n'a aucun rapport. Les premières sorties que j'ai réalisé, ma première pensée fut "j'ai acheté une daube", je me suis fait avoir. Ca grince, ça cliquète, les vitesses craquent quand je m'y prend mal (boite non synchro), ça sent l'huile chaude et l'essence.
Au bout d'un moment, on s'habitue. Et après, on adore.

[nanouian]

J adore deja , il me manque juste de l expérience.

Apres pour ce qui est des grosse daubes , je reste sur qu il y en a plein et vos retours sont d une grande aide merci

[Santalier]

@PatMGB
""j'ai acheté une daube", je me suis fait avoir. Ca grince, ça cliquète, les vitesses craquent quand je m'y prend mal (boite non synchro), ça sent l'huile chaude et l'essence. "

....alors elle doit être vraiment trés, trés ancienne.....
Une voiture des années 60/70 peut , heureusement, rouler sans bruits "mystiques", sans vitesses qui craquent et sans odeur sui generi...et, du moins pour une MGB GT, se révéler suffisamment confortable pour envisager de longs trajets sans arriver plié en 3 et la tête en vrac.....
Pour nombre de (distingués) Contributeurs de ce Forum, nous avons été, au moins, passagers dans ces voitures dans les années de leur production. Il ne me semble pas que le souvenir de toutes ces vicissitudes fasse partie de notre vécu....

"Aprés..."©

[danv8]

J'ai roulé dans une Nash de 1929, j'ai fait des Paris tours A/R et des sorties de plusieurs centaines de km...Pas d'odeur d'essence ou autres bruits ni de vitesses qui craquent lorsque l'on sait s'y prendre...Vitesses 90/100km/h, j'ai juste serré des fesses lorsque certains camions collent comme ils ont l'habitude de faire lorsque l'on roule à la vitesse limitée...Sinon pas de stress particuliers ni de difficultés de conduite sur route ou en ville...
Il faut de toutes manières avoir un peu des "sens mécanique" avec les voitures d'un autre age pour être parfaitement à l'aise dès la prise du volant ou apprendre avec un habitué qui pratique la voiture ancienne régulièrement.

[aimegb]

Il faut si possible
Bien penser à se laisser de la marge avec les véhicules qui roulent devant nous
car même si nos freins sont efficaces , la distance de freinage reste celle des années 70.

Rester à l'écoute
du moteur qui respire sa joie de vivre , du pot d'échappement qui ronronne
des bruits parasites inhabituels , tout ce qui contribue au charme de nos jouets.

Oublier les boniments de certains vendeurs qui ne pensent qu'à leurs commissions ,
et dont le SAV n'est vraiment pas leur tasse de thé

"Mais heureusement qu'il y a......Fins Pros "
sur ce forum qui gracieusement nous évitent à tous
de faire des couanneries.

[nanouian]

Re a tous,


Je réanime ce post pour remercier l'ami santalier de nous avoir accueillit pour jeter un œil a sa très jolie mgb gt (elle est vraiment superbe) et nous avoir donné de précieux conseils .

Nous allons prochainement voir une mbg dans le Gers et nous aimerions avoir votre avis :

https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... avoris=oui

CT collection, ovredrive, historique depuis 2015 .J'ai réussi négocier a 17000 e.

Si vous voyez un loup , n’hésitez pas .Pour ma part elle semble présentée plutôt bien . Apres on verra a l'essai

[Silc]

Elle semble en effet très bien sur les photos. Après il faut la voir en vrai et faire un essai

[Santalier]

....loup....

Hello Nanouian, ravi d'avoir pu t'aider à mon trés modeste niveau.

Quoi dire sur les photos:
-elles ne sont pas surexposées et plutot nettes....

plus sérieusement:
-c'est surement une ex UK convertie. Rien de mal à cela, si ce n'est que, venue du Pays de Churchill, les soubassements doivent être inspectés à la loupe, à l'aimant et ou tournevis. Si dessous tout planqué de blackson et impossibité de sonder , c'est (trés) périlleux. (viste sous un pont ou fosse obligatoire)
-la baie moteur chante moins que l'aspect extérieur de la carrosserie. Ce qui me laisse douter de l'attention portée aux dessous.
-pour le reste, comme dit traditionnellement, il faut l'essayer...

Bonne chance dans ta recherche, tu la trouveras, ce n'est qu'une histoire de temps.

"Aprés, c'est vous qui voyez...!"©

(le texte de l'annonce aux accents anglais me laisse penser que c'est un British qui vend sa voiture....)