Vase expansion MGB 1979

[MICHELCR]

Bonjour,savez-vous pourquoi le vase d'expansion est en métal ?
merci

[saby]

:-)
le «plastique» n’a jamais trop été utilisé chez MG, les MG de avant 1980.

[Santalier]

Bonjour,savez-vous pourquoi le vase d'expansion est en métal ?
merci

Bonjour et bienvenu à bord de ce "distingué" Forum, créateur de solutions.....

Nous sommes une quasi confrérie ici, d'un naturel sensible et souvent délicat, c'est pourquoi nous sommes particulièrement heureux de lire la présentation d'un nouvel impétrant (sommaire certes et avec qq photos de la belle, si existante, serait adroit pour un accueil des plus chaleureux).
Je m'avance qu'en tant qu'invité, je ne suis pas ici chez moi, juste un hôte, mais j'ai cru comprendre que la "distinguée" assemblée des Forumeurs apprécieraient votre modeste présentation.

"...Aprés...c'est vous qui voyez!...."©

[MICHELCR]

Bonjour,
Je suis inscrit sur le forum depuis 2011,je ne savais pas qu'il fallait se représenter chaque fois.....
toutefois pas de problème, je suis du Gard( 30) et je possède depuis 2008 une MG B cabriolet vert anglais de 1979 origine US adhérent au forum depuis 2011 .

[Santalier]

...Bienvenu à nouveau, désolé, je n'ai lu que le nombre de message qui était de 1.

En fait , j'avais compris que la présentation se faisait lors de la première intervention/question, ce qui me parait normal et habituel sur un forum, fut-il distingué.
C'est un peu le débat actuel qui, comme Nessie, ressort de temps en temps.


Pour en venir à votre question, si les vases étaient en métal à l'époque, de nombreuses adaptations et , plus récemment des vases en plastique ont équipées des MG qui n'en étaient pas équipées.

Album MG


Bonnes routes en MG,

[Jidé de Grasse]

il est probable que Michel a oublié ses codes de 2011 et a refait une inscription avec un nouveau pseudo, sinon le nombre de messages serait supérieur

[JMAU]

Bonjour,
Je suis inscrit sur le forum depuis 2011,je ne savais pas qu'il fallait se représenter chaque fois.....

Michel a oublié ses codes de 2011 et a refait une inscription avec un nouveau pseudo

Non, non, il s'est bien inscrit le 21 aout 211 et en est bien à son 2e message... et donc ne s'était pas encore vraiment présenté...

[MICHELCR]

Merci pour vos réponses, sur ma MGB le vase expansion est d'origine en métal donc impossible de voir au travers, mon problème est le suivant lorsque je mets du liquide dans le vase (1/3) ce liquide disparait assez rapidement, je suis obligé de faire souvent un complément.
pas de fuite aux durites pompe eau radiateur, pas de chauffe anormale .
si j'ai bien compris le fonctionnement ,le liquide de refroidissement augmente de volume en chauffant et se déverse dans le vase, en refroidissant l'inverse se produit.
ou passe donc mon liquide ? si le vase était transparent je pourrai mieux observer.

[Santalier]

"ce liquide disparait"

...si c'était pour moi, j'en déduirai que, sous pression, il y a une fuite et que le liquide s'échappe en roulant.
...si c'était pour moi, j'ausculterai minutieusement tout le circuit (moteur et chauffage)

"Aprés.....!"©

( si le phénomène est récent, j'espère que votre huile de moteur est intègre et n'a pas viré en mayo....)

[JMAU]

Tout à fait...
de plus...

je mets du liquide dans le vase (1/3)

Remplis le au moins à moitié ou plus...
S'il y a trop... le trop uniquement sortira...
si fuite il y a... tout sortira

[Jidé de Grasse]

normalement il y a un bouchon taré sur le vase, en pression l'eau pourrait parti par là.
Sinon comme le dit Santalier il faut bien qu'elle parte quelque part.
Durit fuyarde ? quand le liquide est bien chaud, ça ne se voit pas forcément la vapeur qui s'échappe, mais en général le colorant du liquide (jaune ou bleue) se dépose.
Idem au niveau du radiateur, des robinets.
Et puis bien sûr le joint de culasse si pas de chance...

[JMAU]

mais en général le colorant du liquide (jaune ou bleue) se dépose.

et laisse des traces très visibles... sur une moteur propre...

[Florent]

Peut-être remplis-tu trop le vase d'expansion ? Et que ce qui doit s'échapper s'échappe par le trop plein ?

Une question au détour de ce fil : Est-ce que ça signifie qu'avant que le vase d'expansion n'existe, les radiateurs servaient de vase d'expansion et n'étaient donc jamais pleins ?

[JMAU]

Peut-être remplis-tu trop le vase d'expansion ? Et que ce qui doit s'échapper s'échappe par le trop plein ?

Si trop plein, le bon niveau se fait tout seul...

et ne sont donc jamais pleins ?

Oui...
A froid, quelques mm au dessus du faisceau, c'est tout bon... et ça suffit...

[Santalier]

....je ne sais si cela peut arriver, mais mon imagination (féconde) me laisse imaginer une possibilité diabolique, démoniaque et luciférienne....

Une fuite du radiateur de chauffage, le liquide s'écoule dans le puit de ventilation (sous le grille chromée devant le parebrise) et delà s'écoule et s'échappe via la Durit d'évacuation ("donkey dick" en britton, version "vit-de-mulet" détourné pour un tuyau..)

Album MG


...et la Durit, bien nommée....

Album MG


...que l'on découvre par le dessous de la voiture, sur le coté droit de la boite, vers l'avant.
Si pas de fuite par là, en profiter pour curer la Durit avec un fil de fer dont le bout est fermé en anneau pour ne rien percer serait plutôt adroit....

"Aprés...!"©

[Jidé de Grasse]

en métal je trouve ça plus joli, même s'i faut ouvrir le bouchon pour voir le niveau
j'ai commandé ça pour le GT
https://fr.aliexpress.com/item/R-servoi ... 6c372G3JnU

[guy konz]

Michelcr,
Vérifie si ton radiateur est plein, si c’est le cas tu ne te préoccupes pas du niveau du vase d ´expansion..
Sur mon V8, tout ce qui dépasse les 3cm dans le vase d’expansion est rejeté.
J’ai arrêté de me casser la tête.
Guy

[MICHELCR]

Merci pour ces informations