Montage Mastervac

[MSGS89]

Bonjour,
Je recherche des photos du montage du servo frein sur une MGB GT conduite gauche. Merci pour votre aide.

[sherlock]

Heuuu, tu tiens vraiment à ajouter une cause de panne à ta voiture ?

Voir : viewtopic.php?p=635398

Je n'ai pas cette saloperie sur ma B, je ne peux donc pas te le photographier. L'un ou l'autre aimable membre du forum se fera sans doute un plaisir de te montrer le sien...

[Joan]

Absolument d'accord avec Sherlock.

J'ai commis l'erreur d'en monter un, je n'ai eu que des soucis.
Purge pratiquement impossible à faire correctement, défaut de relâchement des freins ... et freinage absolument pas plus performant.

Il vaut mieux investir dans de bons disques et des plaquettes de qualité, un circuit propre et sans fuite. La B freine très bien sans cette merd... et la pression sur la pédale n'impose pas des mollets de dingues.

D'ailleurs si certains en veulent un, je le donne ! Mais c'est vraiment pas un cadeau.

[gillesmgb]

Il y en avait un sur la mienne, depuis je ne sais quand, et une fuite interne la rendu HS.
J'ai monté un modèle "basique aftermarket" de chez Moss en 2017, et je n'ai pas à m'en plaindre depuis … pas trop cher, ça ne rend pas le freinage plus efficace, mais ça le rend un peu moins "déroutant" par rapport à une voiture moderne.

Purgé en utilisant un "easybleed" (qui permet de faire l'opération seul) ça s'est passé sans problème.

Il est évident que plus on ajoute de pièces, et plus on augmente mathématiquement les risques de soucis … le risque de panne est plutôt faible sur une auto à pédales

Sur ma MGB (LHD), il est monté coté droit.

[sherlock]

Sur ma MGB (LHD), il est monté coté droit.

Mets une photo pour notre ami MSGS89...

[yvre]

...je ne sais pas comment vous faites ??? J'en ai installé sur la MGA, TR6 et j'en ai un sur le GT et qui me donnent entière satisfaction...

[sherlock]

...je ne sais pas comment vous faites ??? J'en ai installé sur la MGA, TR6 et j'en ai un sur le GT et qui me donnent entière satisfaction...

C'est que les tiens n'avaient pas fait l'objet des retour usine pour tomber en panne comme les autres

Bon, quelqu'un pour photographier son mastervac pour notre ami ?

[gillesmgb]

Les photos prises à l'instant :
Album MG

Album MG

(et la photo m'a permis de remettre en place le couvercle de la boite à fusibles qui avait tenté une échappée !!!)

[Dinosaure]

Aucun problème avec le mien non plus, et c'est très agréable à l'utilisation...

[jackylaroche]

J'en ai monté un sur ma MGB il y a une dizaine d'année.
Au niveau du positif, le confort d'utilisation: le freinage n'est sans doute pas plus efficace, mais apparaît beaucoup plus "mordant" parce qu'il n'y a pas besoin d'"appuyer" si fort.
J'ai toutefois eu quelques ennuis avec ce servo:
Au départ (revendeur français) la prise de dépression ne fonctionnait pas et un joint torique du petit piston était défectueux et empêchait les freins de relâcher. Le revendeur m'a refusé toute aide.
Tout a bien marché ensuite pendant 7 ou 8 ans puis une coupelle (ou la membrane ?) a lâché, le liquide de frein s'est vidé dans le servo me laissant sans freins, heureusement à quelques mètres de chez moi.
J'ai (après hésitation) racheté un servo neuf chez Moss cette fois. La purge s'est faite sans trop de problèmes et je n'ai pas de souci depuis.

[jackylaroche]

PS: même montage exactement que Gilles

[MSGS89]

Je vous remercie tous pour vos conseils, je vais en tenir compte, merci à Gilles pour les photos, je vois d'avantage comment installer le mastervac à gauche. Il était monté à droite et fonctionnait convenablement, et c'est suite à une conversion RHD en LHD, que je me suis rendu compte que la platine de fixation n'était pas adaptée.

[yvre]

Je vous remercie tous pour vos conseils, je vais en tenir compte, merci à Gilles pour les photos, je vois d'avantage comment installer le mastervac à gauche. Il était monté à droite et fonctionnait convenablement, et c'est suite à une conversion RHD en LHD, que je me suis rendu compte que la platine de fixation n'était pas adaptée.

Euh...si tu es passé en LHD, le mastervac sera à droite ( RH ou Tribord...)...dans le sens de la marche

[MSGS89]

En effet, vue du conducteur il est à droite, vue de face il est à gauche, ce n'est qu'une question de positionnement., mais c'est une excellente remarque....