ECHAPPEMENT

Message par **MARTINEZ** » 16 août 2006, 21:05

L échappement de mon MGB 1972 vient de lacher.Je voudrais peut être investir dans un en Inox, seulement il semble qu il y est plusieurs possibilités en 3 parties (angloparts), en deux parties (bétaset), les prix eux sont du simple au double?
Je m interroge donc car le prix de l inox (bas prix chez bétaset)semble être à peine plus onéreux que la ligne acier?
L unique marque semble être " Falcon"
Plusieurs qualités chez Falcon?

Message par **Temp4** » 16 août 2006, 21:55

Bonjour,
Le sujet a été abondamment traité l'an passé dans le sujet: " Ligne inox, laquelle choisir ? ".
Pour le retrouver il faut aller dans "Rechercher", taper ce titre dans le cadre en haut à droite, choisir au dessous dans " Forum ": MG anciennes et tu le retrouveras en page 2.
A priori tenté moi aussi par l'inox, j'ai finallement choisi, suivant le conseil de Gildas d'ASA56, une ligne Peco (non-inox) avec un élément intermédiaire type "bomb box" (pour ne plus accrocher mon seuil de garage). Sa sonorité moins métallique me semble mieux adaptée au caractère de la B. Je ne regrette pas mon choix...
Amitiés
Serge

Message par **michel** » 16 août 2006, 22:42

J'utilise depuis de trés nombreuses années un échappement Maniflow, tubulure LCB (long centre branch) et une ligne one box big bore, présentation magnifique, efficacité maximum (pot à absorption) sonorité magnifique. Comme le dit Serge les échappements inox ont, à mon gout, une sonorité trés désagréable.
salut
http://www.maniflow.co.uk/

Message par **Arnaud BGT** » 22 août 2006, 17:25

Bonjour,

Si ça t'intéresse je viens de changer mon collecteur pour un collecteur spagetthi. Il me reste donc mon 2 en 1 en inox il doit avoir à peine 4000Km.

Fais moi signe.

Arnaud
Mgb gt 73

ECHAPPEMENT

ECHAPPEMENT

Qui est en ligne