Bonsoir,
Ma courroie étant sur le point de craquer
Je me dis que je vais changer la courroie de ventilo/dynamo avec.
Questions :mon moteur est un 18GB
Je pense avoir trouvé la bonne pompe à eau, mais la courroie est lisse et je ne trouve que des crantées. Grave ?
Merci
Changement pompe à eau et courroie.
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Re: Changement pompe à eau et courroie.
La voiture est de 1966.
- Jidé de Grasse
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Re: Changement pompe à eau et courroie.
tu cherches mal
avec ta courroie lisse tu vas chez AD ou équivalent et tu trouveras la même
sinon tu l'ajoutes à ta commande de pompe à eau chez Moss par exemple
https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-m ... 62-76.html
avec ta courroie lisse tu vas chez AD ou équivalent et tu trouveras la même
sinon tu l'ajoutes à ta commande de pompe à eau chez Moss par exemple
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Re: Changement pompe à eau et courroie.
Moss n à rien en stock, j ai vu qu il avaient la bonne mais comme ils n'ont pas la pompa a eau... Payer 15e de fdp pour une courroie... Je préfère essayer de trouver autre part, car je suis relativement pressé.
- Santalier
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Re: Changement pompe à eau et courroie.
....sur la mienne, moteur GG
Courroie accessoire:
Continental: Contitech
AVX10X950
ou compatible en vente chez tous pros de la pièce auto.
“Aprés....”(c)
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- JMAU
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Re: Changement pompe à eau et courroie.
Pour une 66, c'est une trapézoïdale crantée (ou non) 10 x 900
(GCB10900 par exemple)
(GCB10900 par exemple)
Re: Changement pompe à eau et courroie.
personnellement moi-même j’installerai une « cranté », c’est une évolution technique, les crans facilite l’enroulement de la courroie autour des poulies.
Cela étant, chacun fait comme il veut ...
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Re: Changement pompe à eau et courroie.
OK super. Merci. J ai commandé hier soir. Une 10x900
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