Bonjour à tous,
Juste un petit retour d’expérience sur les kit Durites d’essence blindées vendues prêtes à l’emploi pour les mgb. J’en ai monté un jeu il y a 5 ans lors de la rénovation de la voiture. J’ai réparé hier la 2e fuite en 6 mois… et fuite sévère ( une mare juste le temps du démarrage avec l’odeur salvatrice qui va avec) qui coule évidemment sur l’échappement ( ça favorise la vaporisation…). Et impossible à voir arriver car cela se passe en douce sous le blindage. Je me demande bien pourquoi la FIA les rend obligatoires.
Donc privilégier la Durite au mètre de qualité plutôt que ces kit certes pratiques mais rapidement dangereux.
Méfiez vous des durites essence blindées
- Santalier
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Re: Méfiez vous des durites essence blindées
.....nonobstant, si c’était pour moi, je choisirai une Durite armée dédiée aux carburants
https://www.melun-retro-passion.com/fr/ ... arm%C3%A9e
« Aprés, c’est vous qui voyez! »©
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Re: Méfiez vous des durites essence blindées
....''Out of Stock'' chez mausse
Avec le temps les durites s'abiment ,
donc penser à les changer par un produit de qualité... n'est pas une idée saugrenue.
Avec le temps les durites s'abiment ,
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Re: Méfiez vous des durites essence blindées
Bien d’accord. Mais quand même, 2 fuîtes sur des durites soit disant correspondant aux exigences de la FIA à moins de 5 ans de vie me parait un peu abusif quand par ailleurs, des durites d’essence « standard » durent largement le double…aimegb a écrit :....''Out of Stock'' chez mausse
Avec le temps les durites s'abiment ,
donc penser à les changer par un produit de qualité... n'est pas une idée saugrenue.
- Escale34
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Re: Méfiez vous des durites essence blindées
Bonjour.
Je confirme les problèmes (fuites!) rencontrés sur ces durites tressées, qui sont d un bel effet au regard, mais au bout de 3/5ans : fuites au niveau des colliers "spéciaux". Elles se fissurent, se coupent . Je ne pose pas de serflex.
L habillage en alu en place on observe que la" "matière " noire est moins fournie que sur les durites classiques.
A titre personnel j ai remplacé toutes les durites tressées par des durites classiques sur mes anciennes après des déboires sur une.
Surveillons nos durites!
Je confirme les problèmes (fuites!) rencontrés sur ces durites tressées, qui sont d un bel effet au regard, mais au bout de 3/5ans : fuites au niveau des colliers "spéciaux". Elles se fissurent, se coupent . Je ne pose pas de serflex.
L habillage en alu en place on observe que la" "matière " noire est moins fournie que sur les durites classiques.
A titre personnel j ai remplacé toutes les durites tressées par des durites classiques sur mes anciennes après des déboires sur une.
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- Escale34
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Re: Méfiez vous des durites essence blindées
Re
Un oubli les durites tressées la plupart ne sont en rien armées .
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Re: Méfiez vous des durites essence blindées
Quelqu'un ici , connait ou utilise ce produit ?
https://www.tec-racing.fr/tuyaux-tuyau- ... 1_324.html
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