Symptomes voiture qui tousse
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Re: Symptomes voiture qui tousse
OK merci saby. *SMS* la poulie qui est visible sous la voiture au niveau du radatieur ?
Je l ai réglé, avec les cales en avançant et reculant. On va bien voir... Au pire ça ne va pas démarrer.
Je l ai réglé, avec les cales en avançant et reculant. On va bien voir... Au pire ça ne va pas démarrer.
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Bonsoir à tous. La MGB, à démarrée ! Premier coup, direct
! Merci de tout vos conseils.!
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Bonjour,
Question : dans chaque tuto il est préconisé de débrancher la batterie pour régler les vus platinées.neccessaire?
Ce serai quand même plus simple de pouvoir les régler sans la débrancher...surtout sur un bord de route!merci
Question : dans chaque tuto il est préconisé de débrancher la batterie pour régler les vus platinées.neccessaire?
Ce serai quand même plus simple de pouvoir les régler sans la débrancher...surtout sur un bord de route!merci
- JMAU
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Bonjour.
il suffit de couper le contact.
NONnécessaire ?
il suffit de couper le contact.
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Oui c'est pour cela que je ne comprends pas trop . merci
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Bonjour
Je rebondis sur ce sujet, sur ma MGA mon moteur semble tourner sur 2 cylindres :
A l'origine j'ai changé le joint de culasse, puis fait le réglage du jeux des culbuteurs.
Essai sur route et la voiture pétaradait, un peu le bruit d'une 2CV.
Je débranche les fils de bougies 2 et 3 et pas de changement de régime au ralentis.
Je me dit que c'est peut être un pb d'allumage, alors j'en profite pour changer tête de delko, vis platinée, doigt de rupteur, fils de bougies et bougies (de tte manière ça en avait besoin).
Essai et là... pas de changement toujours l'impression de tourner sur 2 cylindre.
Quelqu'un à une piste ? Cela peut-il venir du réglage des culbuteur dans le mauvais ordre de cylindre (cylindre 1 devant le moteur alors qu'il devrait être celui de derrière ?)
Merci pour votre aide
Je rebondis sur ce sujet, sur ma MGA mon moteur semble tourner sur 2 cylindres :
A l'origine j'ai changé le joint de culasse, puis fait le réglage du jeux des culbuteurs.
Essai sur route et la voiture pétaradait, un peu le bruit d'une 2CV.
Je débranche les fils de bougies 2 et 3 et pas de changement de régime au ralentis.
Je me dit que c'est peut être un pb d'allumage, alors j'en profite pour changer tête de delko, vis platinée, doigt de rupteur, fils de bougies et bougies (de tte manière ça en avait besoin).
Essai et là... pas de changement toujours l'impression de tourner sur 2 cylindre.
Quelqu'un à une piste ? Cela peut-il venir du réglage des culbuteur dans le mauvais ordre de cylindre (cylindre 1 devant le moteur alors qu'il devrait être celui de derrière ?)
Merci pour votre aide
- JMAU
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Bonjour
Orde 1342... antihoraire à re-vérifier...
ça sent l'inversion des fils d'allumage ... ou un mauvais calage des soupapes.pétaradait...
.Cylindre 2 et 3 ..
Orde 1342... antihoraire à re-vérifier...
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Re: Symptomes voiture qui tousse
1342 vérifié en considérant le cylindre 1 comme étant celui de devant (coté radiateur)
Je vais vérifier le calage des soupapes (selon la méthode donnée dans le manuel d'atelier).
Je vais vérifier le calage des soupapes (selon la méthode donnée dans le manuel d'atelier).
- Jidé de Grasse
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Sur les anglaises on prend le cylindre le plus en avant comme numéro 1, sur les françaises le plus proche du volant moteur. Mais ça ne change rien pour l'ordre 1342
Comme le problème est identique en débranchant le 2 ou le 3 ça ne peut pas être à cause des carbus puisque ils alimentent 12 et 3/4
Donc probable allumage ou soupapes mais sur les 2 cylindres en même temps ça paraît peu probable ?
Comme le problème est identique en débranchant le 2 ou le 3 ça ne peut pas être à cause des carbus puisque ils alimentent 12 et 3/4
Donc probable allumage ou soupapes mais sur les 2 cylindres en même temps ça paraît peu probable ?
- JMAU
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Il y a une (mince) possibilité de se tromper sur l'opération ... ( 9-X =?) ET sur le repérage... de la bonne soupape.méthode donnée dans le manuel d'atelie
Je préfère la méthode de la bascule, 2 fois moins de manipulations , et moins d'erreurs possibles.
1 et 4
2 et 3
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Bon,
Controle des jeux des culbuteurs et ordre d'allumage vérifié avec l'aide d'un copain plus qualifié que moi en mécanique, rien ne change : Les cylindres 2 et 3 ne donnent pas. Il y a bien des étincelles aux bougies.
Est-ce possible qu'il y ait pas de carburant alors que les cylindres 1 et 4 donnent et que les carbus sont communs à ces cylindres ?
Controle des jeux des culbuteurs et ordre d'allumage vérifié avec l'aide d'un copain plus qualifié que moi en mécanique, rien ne change : Les cylindres 2 et 3 ne donnent pas. Il y a bien des étincelles aux bougies.
Est-ce possible qu'il y ait pas de carburant alors que les cylindres 1 et 4 donnent et que les carbus sont communs à ces cylindres ?
- JMAU
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Re: Symptomes voiture qui tousse
NON. Comme l'a précisé JD :Est-ce possible
cylindres 1 et 2 = carbu avant ;
cylindres 3 et 4 = carbu arrière.
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Merci
C'est bien ce que pensait aussi.
Je bloque
Je vais vérifier demain le jeu des culbuteurs avec la méthode de la bascule, on verra bien !
C'est bien ce que pensait aussi.
Je bloque
Je vais vérifier demain le jeu des culbuteurs avec la méthode de la bascule, on verra bien !
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Re: Symptomes voiture qui tousse
Les cylindres 2 et 3 ne donnent pas. Il y a bien des étincelles aux bougies.
Est-ce possible qu'il y ait pas de carburant alors que les cylindres 1 et 4 donnent et que les carbus sont communs à ces cylindres ?
Non , les cylindres 2 et 3 sont alimentés comme les 1 et 4, sauf souci de soupape ADM.
Suite à votre analyse et sous réserve précédente, il ne reste plus qu' un défaut de compression entre 2 & 3:
puisque carburateur commun cylindres 1-2 & 3-4 avec étincelles.
Quel taux co/co² à l' échappement?
Quelles valeurs de compressions entre 1,2,3,& 4?
Est-ce possible qu'il y ait pas de carburant alors que les cylindres 1 et 4 donnent et que les carbus sont communs à ces cylindres ?
Non , les cylindres 2 et 3 sont alimentés comme les 1 et 4, sauf souci de soupape ADM.
Suite à votre analyse et sous réserve précédente, il ne reste plus qu' un défaut de compression entre 2 & 3:
puisque carburateur commun cylindres 1-2 & 3-4 avec étincelles.
Quel taux co/co² à l' échappement?
Quelles valeurs de compressions entre 1,2,3,& 4?
Re: Symptomes voiture qui tousse
Un nid de souris bouche l'entree de l'ADM 2 et 3 ? Si les bougies sont seches, il ne reste que ça, ou des soupapes ADM collés..
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Re: Symptomes voiture qui tousse
@saby.
J'ai fais la méthode avant arrière, et impeccable.
J'ai fais la méthode avant arrière, et impeccable.
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