Ça chauffe

[Uncl’sam]

Bonjour à tous, le week-end dernier j’ai fait une grosse sortie 850km sur la journée et ma petite b gt a pas mal chauffée alors que d’habitude elle chauffait normalement…
Du coup aujourd’hui j’ai changé le calorstat avec son joint refait les niveaux mais après un petit tour du quartier l’aiguille remonte à la limite de la zone rouge… avez des idées de ce que cela pourrait être comme problème ?
Merci beaucoup pour votre aide !

[Jidé de Grasse]

si tu es sûr de ton calorstat, il reste la pompe à eau ? (mais je testerai sans calorstat comme ça pour voir)
850 bornes, sur la journée, je n'appelle pas ça une "sortie", plutôt un calvaire ! le chiffre est juste ?

[Uncl’sam]

Oui le calorstat est neuf 74 degré, oui le chiffre est juste je suis allé faire un rallye à côté de Zurich.
La voiture roule beaucoup je m’en sert très souvent, je l’ai ramené du sud de la France en janvier par la route aucun problème. Depuis janvier j’ai fait environ 3000km et jamais de soucis de chauffe.

[ttersu]

ton bouchon de radiateur a quel age?

[Uncl’sam]

Je ne sais pas quel âge a le bouchon de radiateur, mais je n’ai pas observé de fuite de liquide… cela a une incidence sur la chauffe ?

[ttersu]

oui, si le ressort est trop souple, la pression baisse dans le circuit avec hausse de température qui va avec.

[Uncl’sam]

oui, si le ressort est trop souple, la pression baisse dans le circuit avec hausse de température qui va avec.

Ok je ne savais pas ! Je suis en train de regarder il existe différents bouchons 07lb 10lb 13lb
Quelles sont les différences et lequel serait le mieux pour la b de 69?

[ttersu]

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[Uncl’sam]

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Merci