colonne de direction

[dany B]

Le problème se situe peut être sur le haut de la direction?

[raymond]

C'est bien possible.

[JMAU]

Cool, Raymond... c'est dimanche!!

[raymond]

C’est exact : c’est dimanche. Et j’avais RDV avec mes copains pour une partie de pétanque. La partie terminée je me suis remis au boulot. Comme dit précédemment j’ai pu redescendre la colonne ainsi que le cardan. J’ai enlevé le collier, celui qui ne sert à rien. En fait il servait à tenir le ressort. Au sujet du ressort je pense avoir compris son utilité : il permet à la partie rétractable d’une part d’absorber les soubresauts, et d’autre part de maintenir la flasque en position. J’ai remonté l’écrou cranté mais pas contre la flasque car le ressort trop comprimé ne pourrait pas jouer son rôle d’amortisseur. Ensuite pour éviter que l’écrou cranté ne glisse vers le bas j’ai inséré une entretoise constituée d’un tube en plastique entre l’épaulement de la colonne cannelée et l’écrou cranté. (Voir photo). Le jeu au volant ainsi que les petits points durs ont été bien réduits. J’ai fait un essai sur route et je suis assez satisfait du résultat. Pour être parfaitement rassuré il me faudra vérifier le haut de la direction. Mais cela est une autre histoire.

[raymond]

Désolé pour la photo. Je l'ai 'travaillée' avec Paint Net, du coup elle ne veut pas s'enregistrer sur le forum. Demain je recommence.

[anneauxdin]

La bague crantée permet le réglage du serrage des deux roulements coniques (haut et bas) de la colonne de direction. Ces roulements sont remplaçable par un kit de bague en nylon qui supprime ces roulements.

Pour avoir démonté une colonne de ce type sur la mienne, et à la vue des photos, je crains que la remise en place de la bague ne dure pas très longtemps.

[raymond]

Très intéressante ta réponse. Ou se trouvent exactement les deux roulements coniques ? Aurais-tu un schéma ou une vue éclatée d’une colonne ou ils apparaissent. Puisque tu as déjà démonté une colonne de ce type peux-tu me dire si c’est long et compliqué à faire ?
Ça m’aidera drôlement. En tous cas je te remercie.

[anneauxdin]

Un lien qui pourra peut être t'aider. Des intervenants de l'époque avait donné des liens pour la remise en état d'une colonne rétractable.

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 18&t=13749

[anneauxdin]

Un autre lien trouvé, posté à l'époque par ducasse:

http://www.mossmotors.com/graphics/prod ... 84-940.pdf

[raymond]

Je te remercie pour les liens. Je comprend mieux. Sauf pour le lien de
ducasse car je ne sais pas lire l'anglais. Les images sont toutefois interressantes. Je vais essayer de me débrouiller avec un ami qui sait l'anglais

[raymond]

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... 33%7E0.JPG[/img]Album MG

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... 32%7E1.JPG[/img]Album MG

Avec du retard voici les photos de mon travail.
Bon, pas bon ?

[dany B]

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... 33%7E0.JPG[/img]Album MG

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... 32%7E1.JPG[/img]Album MG

Avec du retard voici les photos de mon travail.
Bon, pas bon ?

Il me semble je dis bien il me semble, que le problème du jeu en haut de la colonne est réglé par ....le bas!
Je ne saurais te dire si cette solution présente toutes les garanties de sécurité, mais si tu n'a aucun point dur et plus de jeu, ta méthode système D est peut être bonne....

[raymond]

Il y a toujours un peu de jeu mais pas de points durs. Je n’ai toujours pas compris ou se trouve le roulement conique. Dans le tube ? Je vais faire un nouvel essai qui consistera à venir faire plaquer la bague crantée contre la flasque. On verra bien si ça améliore.

[dany B]

Il y a toujours un peu de jeu mais pas de points durs. Je n’ai toujours pas compris ou se trouve le roulement conique. Dans le tube ? Je vais faire un nouvel essai qui consistera à venir faire plaquer la bague crantée contre la flasque. On verra bien si ça améliore.

(Là ou il y a ta bague plastique), je pense que cette partie de la colonne devrait se situer sous la bague crantée et contre la flasque.

[anneauxdin]

Le réglage du jeu des roulements de colonne s’effectue par le vissage de la bague cranté en bas. Si le filetage est cuit, il n'est pas possible de régler ce jeu. Les roulements peuvent aussi être hors service. Il est toutefois possible de remplacer ces roulements par un jeu de bagues en nylon.

[anneauxdin]

Sur ma colonne, j'ai fait tourner, par un copain usineur, une bague en nylon (pour ne pas utiliser le nom déposé) Je n'ai plus depuis, de problème de jeu.

[raymond]

anneauxdin
Peux-tu me faire un schéma à main levée pour m’indiquer ou se trouve ce maudit roulement ? J’ai beau y réfléchir je n’y comprends rien du tout. Un petit dessin par pitié.
Merci

[raymond]

Dany B à écrit
Là ou il y a ta bague plastique), je pense que cette partie de la colonne devrait se situer sous la bague crantée et contre la flasque.


Ma réponse:
Impossible : il faudrait allonger la colonne qui va à la crémaillère.

[anneauxdin]

LE roulement du bas, est situé, en principe, derrière le ressort compressé par la bague fileté. Le roulement du haut de la colonne est dans le palier en aluminium riveté sur le haut de la colonne. Ce sont des roulements très fin, dans le même genre que les roulements de fourches de vélos.

Si tu ne vois pas celui du bas, il n'est sans doute plus la, vu que la bague, d'après tes photos était complètement dévissée.

Je n'ai pas de photos ou de schéma a te montrer, désolé.

Dépose la colonne et met la sur un établi, tu y verras plus clair.

[saby]

la solution la plus simple que j'avais trouvé avait été de fabriquer des bagues en nylon, du "delrin" peut être, enfoncé légèrement forcé dans le tube du bas et dans la pièce en aluminium du haut de la colonne, les pièces étaient "bloqué" par une vis parker

Album MG

[raymond]

Effectivement s’il n’y est pas je ne peux pas le voir. C’est pour ça que je tourne en rond.
Je commence à comprendre. Pour que ce soit plus clair, je vais faire un croquis et je te le soumettrais. Dans un premier temps ce sera plus simple que de démonter la direction.
Je te remercie pour tes explications et pour ta patience.
Il se fait tard : Je vais au dodo.
A+

[raymond]

Merci Saby. Ta direction ne semble pas être rétractable, mais le principe reste le même.
Aujourd’hui :
J’ai retiré la flasque à la recherche d’un éventuel roulement, je n’ai rien vu. Pas de roulement.
Toutefois il y a une bague en plastique qui rentre dans la flasque. Je ne l’avais pas vue car cachée par la graisse. Cette bague possède un épaulement ce qui l’empêche de traverser la flasque. Elle est longue d’environ 1, 5 cm. Elle est ajustée au diamètre de la colonne. Son épaisseur ne dépasse pas 1 mm Je l’ai bloquée avec la bague crantée maintenue par une nouvelle entretoise. (Voir photo). Ça ne me satisfait pas pour autant. Dès que possible j’irai consulter un spécialiste.

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... 010139.JPG[/img]Album MG[/url
http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_P1010140%7E1.JPG[/img][url=http://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?pos=-36314]Album MG

[JMAU]

il y a une bague en plastique

C'est un tube de cachet d'aspirine?

[saby]

la colonne de direction de la plupart des mgb, celles qui ne possèdent pas une colonne de direction rétractable, ont un axe qui tourne dans une bague en nylon (#3) dans la partie supérieure de la colonne et dans la partie inférieure l'axe tourne dans une bague en feutre (#4), cela fonctionne trés bien
("ne semble pas être rétractable", malheureusement, si)

Album MG

[raymond]

Pourquoi, malheureusement si?
Je dis ne semble pas, car pour être efficace il faut que la partie rétractable est une garde d’au moins 5 cm entre le cardan et la bague nylon. Ors sur la photo je ne le vois pas.