réglage embrayage?

[glop]

Bonjour à tous et toutes,
Je n'ai pas trouvé de réponse en cherchant dans le forum, donc voici ma question:
ce matin j'ai eu du mal à repasser la 1ere au feu rouge, il a fallu forcer. Je me suis rendu compte qu'en fait elle passait bien mais la pédale d'embrayage doit être parfaitement à fond: 5mm relevée et la vitesse devient dure, en clair, ce n'est pas complètement débrayé.

Y a t'il un réglage possible de la pédale et où cela se trouve-t-il?

Merci!!

[JMAU]

Bonjour..

d'abord voir du coté du niveau de liquide dans le réservoir du maître cylindre.

[saby]

à ma connaissance et sur un système hydraulique d'origine il n'existe aucun réglage sur la commande d'embrayage.
le problème peut provenir d'une mauvaise purge ou bien d'une "usure" du maître cylindre ou bien du récepteur, ou bien des deux

[glop]

Je connais mal ces systèmes hydrauliques, si je comprends bien pour vous il s'agit d'une baisse de niveau de liquide, quelle qu'en soit la cause?

[saby]

"..d'une baisse de niveau de liquide..."

tant que il y a suffisament de liquide pour que le système hydraulique ne se désamorce pas, c'est à dire que de l'air rentre dans le circuit, le système fonctionne
ce qui peut également se produire c'est que les coupelles, émetteur ou récepteur, soient fatigué et n'assure plus la pression

[sherlock]

Et plus des précisions de Saby, il m'est arrivé, après changement du cylindre récepteur et purge correcte, que le poussoir et sa clavette soientt usés, comme le montre la photo ci dessus.



Même en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage, les vitesses accrochaient.

Après changement de ce poussoir, tout est rentré dans l'ordre !

[glop]

Merci pour ces infos,
ce poussoir est il accessible facilement pour vérification?
C'est bien la pièce 16 sur ce schéma?
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=121

[sherlock]

Merci pour ces infos,
ce poussoir est il accessible facilement pour vérification?
C'est bien la pièce 16 sur ce schéma?
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=121

C'est effectivement la pièces 16, il est très facile d'accès, tu peux même te coucher à côté de la voiture et la démonter comme ça, même si ce n'est pas la position la plus pratique!

Vois mon petit tuto à ce sujet ici : http://canevet.org/spip.php?article268

[glop]

Super le tuto, j'y vois plus clair. Merci beaucoup je vais jeter un oeil à tout ça!
Quel forum efficace!

[glop]

J'ai jeté un coup d'oeil, le niveau était un peu bas, et il y a un peu de jeu dans le poussoir. bon, rien de méchant, ça n'empêche pas les vitesses de passer, hein!
Quant à savoir s'il y a une fuite, il y a tellement d'huile là dessous que c'est difficile à dire
Je verrai à l'usage!

[aimegb]

Tu nous diras

[geronimo]

Bonjour,

Il m'arrive aussi d'avoir du mal à passer la 1ere à l'arrêt; je passe la seconde puis la première passe normalement.... Peut-être la taille droite du pignon de 1ere?

[jean-marie]

glop, au niveau de l'embrayage, le niveau ne devrait pas varier, donc si le niveau est bas, il y a une fuite, donc il faut changer les joints émetteur récepteur.

[glop]

En effet, mais depuis l'achat je n'avais à vrai dire jamais ouvert le bocal, je ne sais donc pas où en était le niveau. Je regarderai si ça baisse, mais ça ne m'étonnerait pas que tout ça soit un peu fatigué...

[sherlock]

En effet, mais depuis l'achat je n'avais à vrai dire jamais ouvert le bocal,

Je le fais chaque semaine (plus si elle a beaucoup roulé), pour moi, ça fait partie des vérifications de routine. Ca permet d'anticiper un problème potentiel avant qu'il ne survienne....

[ericrac]

bonjour
le liquide d'embrayage doit etre remplacer regulierement, si il est trop vieux il n'assure plus sa fonction. Ca m'est arrivé sur une mini, le niveau n'etait pas bas mais le liquide etait "noir" les vitesses ne passaient plus! apres une purge tous est revenu en ordre

[JMAU]

En effet, mais depuis l'achat je n'avais à vrai dire jamais ouvert le bocal,

Je le fais chaque semaine (plus si elle a beaucoup roulé), pour moi, ça fait partie des vérifications de routine. Ca permet d'anticiper un problème potentiel avant qu'il ne survienne....

De routine, mais Vitales !!! (Niveau Eau, huile, Frein, Embrayage (+ Dashpot) et Pression Pneu)

(NDLR : achat en 2012...)

Dit, tu ne recommenceras plus...

[BLUESY MINDS]

Bonjour,

Il m'arrive aussi d'avoir du mal à passer la 1ere à l'arrêt; je passe la seconde puis la première passe normalement.... Peut-être la taille droite du pignon de 1ere?

Peut être as tu une boite avec 1ère non synchronisée...

[T trophy R]

C'est l'inverse copaing .

Si la boite était non synchronisée, il ne pourrait pas passer de la seconde à la première lorsque la voiture avance.
S'il a du mal à passer la première alors qu'il est à l'arrêt, boite synchro ou non synchro, ca ne change rien du tout

[BLUESY MINDS]

Ah oui, exact.... je me suis trompé. Sorry