Mon premier embrayage MGB-GT
Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Pour moi un petit Perrier
Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Congrats! JMAU
Je m'absente juste une petite semaine et t'as tout fini ! Chapeau l'artiste
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- JMAU
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Un wisky coca, 2 glaçons pour moi...
Pendant que je remontais la ligne d'échappement sur le collecteur (j'en ai plein les bras ), je me demandais s'il n'existait pas vraiment un Bar Alaouhac... ou quelque chose comme ça... quelque part...?
Album MG
Bon, une journée bien remplie... demain je vais acheter de l'huile...
Pendant que je remontais la ligne d'échappement sur le collecteur (j'en ai plein les bras ), je me demandais s'il n'existait pas vraiment un Bar Alaouhac... ou quelque chose comme ça... quelque part...?
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Bon, une journée bien remplie... demain je vais acheter de l'huile...
Modifié en dernier par JMAU le 01 sept. 2013, 16:47, modifié 1 fois.
- dodo35
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Moi je connais un bar à Loheac, j'irai cette année pour la bourse d'échange.
Pourquoi ne pas s'y retrouver, on l'avait fait il y a qq années.
Pourquoi ne pas s'y retrouver, on l'avait fait il y a qq années.
- JMAU
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
YES... mais attends que ma MG redémarre...
- dodo35
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
ya le temps, c'est en octobre je crois, ta GT va péter demain, j'en suis sûr
- JMAU
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Et non pas ce soir...
Prise de tête ce matin en m'apercevant que j'avais oublié de monter la platine, sous le silent-bloc gauche qui fixe la tresse de masse et les deux trop-plein des carbu... impossible à remettre avec l'échappemenr devant... j'ai laissé tomber et trouvé un bonne solution pour fixer le bas des trop-plein.. mais j'ai perdu la matinée...
Plus que les radiateurs à remonter et l'allumeur...
Dans une doc mg, il est dit que le refroidisseur d'huile contient 0,42 L...
le mien en contient moins de 0,15 ce qui est logique vu son volume...
à moins que la doc prenne en compte les deux tuyaux???
Coucher de soleil :
Album MG
Prise de tête ce matin en m'apercevant que j'avais oublié de monter la platine, sous le silent-bloc gauche qui fixe la tresse de masse et les deux trop-plein des carbu... impossible à remettre avec l'échappemenr devant... j'ai laissé tomber et trouvé un bonne solution pour fixer le bas des trop-plein.. mais j'ai perdu la matinée...
Plus que les radiateurs à remonter et l'allumeur...
Dans une doc mg, il est dit que le refroidisseur d'huile contient 0,42 L...
le mien en contient moins de 0,15 ce qui est logique vu son volume...
à moins que la doc prenne en compte les deux tuyaux???
Coucher de soleil :
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Je pense en effet que c'est le circuit "complet" qui fait 0.42, durits inclues.
Me fait penser à une hélice d'avion de 7 pales
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- JMAU
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
La répartition de ces 7 pales me laisse rêveur...
A part ça, dans ma hâte de terminer, j'ai évidemment monter l'allumeur avec le clip de fixation inférieur derrière le démarreur... et j'ai monté l'opercule du radiateur devant les montants de la caisse... le radiateur ne passait pas......!!!
Enfin tout remonté... à l'endroit, durites, huile, eau ...
Branchement démarreur, allumeur, alternateur...
Les roues avant sont remises en place, on enlève les chandelles...
Contact , la pompe essence cliquette...... démarreur ... bobine débranchée... c'est correct...
Bobine branchée, un peu de starter, et allumage, et démarrage au 3e coup... pression d'huile OK..
YES
Essaie étanchéïté des circuits demain... c'est dimanche... un peu de calme ...
Je ne ferai pas ça tous les ans...
A part ça, dans ma hâte de terminer, j'ai évidemment monter l'allumeur avec le clip de fixation inférieur derrière le démarreur... et j'ai monté l'opercule du radiateur devant les montants de la caisse... le radiateur ne passait pas......!!!
Enfin tout remonté... à l'endroit, durites, huile, eau ...
Branchement démarreur, allumeur, alternateur...
Les roues avant sont remises en place, on enlève les chandelles...
Contact , la pompe essence cliquette...... démarreur ... bobine débranchée... c'est correct...
Bobine branchée, un peu de starter, et allumage, et démarrage au 3e coup... pression d'huile OK..
YES
Essaie étanchéïté des circuits demain... c'est dimanche... un peu de calme ...
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Modifié en dernier par JMAU le 01 sept. 2013, 16:50, modifié 2 fois.
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Je viens de me rendre compte que je n'ai pas essayé l'embrayage...
c'est fait... il est doux comme un agneau...
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Modifié en dernier par JMAU le 01 sept. 2013, 15:53, modifié 1 fois.
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Félicitations pour cette opération menée à bien
Ca tombe bien, ça n'est pas une opération à faire tous les ansJMAU a écrit :Je ne ferai pas ça tous les ans...
- JMAU
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Essais sur route concluant, pas de fuite pour l'instant et j'ai constaté que l'eau chauffe un peu moins qu'avant (- 10 °) environ) et que le levier de vitesse ne chauffe que très modérément alors qu'il était brûlant avant l'opération.
Pour l'eau c'est certainement dû aux purges, nettoyages et vidanges des deux circuits huile et eau...mais pour le levier, je pense que l'embrayage devait beaucoup chauffer et qu'il transmettait la chaleur au moteur et à la boite...
Le bruit est un peu moins rauque (de nouveaux O'ring et des liaisons collecteur échappement plus étanches), ce qui ne déplaira pas à madame...
Album MG
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Merci à Dodo35 pour son aide ponctuelle mais essentielle au moment crucial et merci à tous pour votre soutiien, ça aide moralement (si, si) et ça oblige à bien faire...
C'est un peu comme la phrase de Guillaumet...
"Les camarades croient que je marche. Ils ont tous confiance en moi. Et je suis un salaud si je ne marche pas. »
Toutes proportions gardées...
bien sûr...
Pour l'eau c'est certainement dû aux purges, nettoyages et vidanges des deux circuits huile et eau...mais pour le levier, je pense que l'embrayage devait beaucoup chauffer et qu'il transmettait la chaleur au moteur et à la boite...
Le bruit est un peu moins rauque (de nouveaux O'ring et des liaisons collecteur échappement plus étanches), ce qui ne déplaira pas à madame...
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Merci à Dodo35 pour son aide ponctuelle mais essentielle au moment crucial et merci à tous pour votre soutiien, ça aide moralement (si, si) et ça oblige à bien faire...
C'est un peu comme la phrase de Guillaumet...
"Les camarades croient que je marche. Ils ont tous confiance en moi. Et je suis un salaud si je ne marche pas. »
Toutes proportions gardées...
bien sûr...
- dodo35
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Bravo JM, on t'a croisé et fait coucou ce matin à Pleurtuit, mais "mosieur" était bien fier dans sa belle tuture!
Donc la voiture est prête pour le 06 octobre pour Loheac.
Donc la voiture est prête pour le 06 octobre pour Loheac.
Re: Mon premier embrayage MGB-GT
bravo JMAU ... en plus maman JMAU à retrouvé sa planche à viande
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Re: Mon premier embrayage MGB-GT
Bravo JMAU pour cette opération délicate menée à bien. A très bien même.
Peut être que lorsque tu remettras ta calandre tu vas récupérer les 10°c de chauffe manquants
Peut être que lorsque tu remettras ta calandre tu vas récupérer les 10°c de chauffe manquants
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