Bonjour,
Possesseur depuis peu de d'une MGB de 1969, je trouve inquiétant ce grognement constant mais plus bruyant en décélération.
Après avoir roulé aujourd’hui une quinzaine de km avec un temps doux (20°c), j'ai mis la main sous le pont et j'ai constaté une température excessive..., je pouvais laisser la main mais c'était limite.
Avez-vous eu ce genre de problème, ou bien est-ce habituel ?
Merci à vous pour vos renseignements.
Grognement sur pont MGB de 1969
Re: Grognement sur pont MGB de 1969
Salut
j'avoue ne jamais avoir tâté le pont apres avoir roulé
sinon
vérifie le niveau d"huile
ou mieux vidange le pont en vérifiant la présence de limaille dans l'huile .
Si c'est le cas reste plus qu'a ouvrir.
j'avoue ne jamais avoir tâté le pont apres avoir roulé
sinon
vérifie le niveau d"huile
ou mieux vidange le pont en vérifiant la présence de limaille dans l'huile .
Si c'est le cas reste plus qu'a ouvrir.
- Jidé de Grasse
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Re: Grognement sur pont MGB de 1969
pas mieux que le vieux du Nord
Mais que ça chaufe et que ça grogne, c'est pas vraiment inquiétant, ça prouve même que la voiture roule
Si tu as l'auto depuis peu, tu vas voir que la boite de vitesse chauffe pas mal aussi, et c'est nettement plus embêtant vu qu'elle est collée à ta cuisse...
Mais que ça chaufe et que ça grogne, c'est pas vraiment inquiétant, ça prouve même que la voiture roule
Si tu as l'auto depuis peu, tu vas voir que la boite de vitesse chauffe pas mal aussi, et c'est nettement plus embêtant vu qu'elle est collée à ta cuisse...
Re: Grognement sur pont MGB de 1969
tu fais fort Jidé ... deux mots, deux pléonasmes suffit de dire "le crouton"
Re: Grognement sur pont MGB de 1969
keskidit l'abominable homme du Doubs??????
T'as pas des trous a faire dans la pôôôvre A?
T'as pas des trous a faire dans la pôôôvre A?
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Re: Grognement sur pont MGB de 1969
Bonjour à tous
J'ai vidangé le pont après avoir réussi à dévisser le bouchon de vidange bloqué à mort ainsi que celui de remplissage. J'ai mis l'huile à décanter et .. rien . Pas de copeaux ou autres.
J'ai rempli avec de l'huile neuve. Après avoir fait environ 80 km, j'ai mesuré la température du pont : 55 degrés.
Qu'en pensez vous?
Merci
J'ai vidangé le pont après avoir réussi à dévisser le bouchon de vidange bloqué à mort ainsi que celui de remplissage. J'ai mis l'huile à décanter et .. rien . Pas de copeaux ou autres.
J'ai rempli avec de l'huile neuve. Après avoir fait environ 80 km, j'ai mesuré la température du pont : 55 degrés.
Qu'en pensez vous?
Merci
- sherlock
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Re: Grognement sur pont MGB de 1969
Il a de la fièvre ! Album MGBernard31 a écrit :Après avoir fait environ 80 km, j'ai mesuré la température du pont : 55 degrés.
- Jidé de Grasse
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Re: Grognement sur pont MGB de 1969
de ne pas mesurer celle du moteur, qui tourne autour de 80° sur le blocBernard31 a écrit : J'ai rempli avec de l'huile neuve. Après avoir fait environ 80 km, j'ai mesuré la température du pont : 55 degrés.
Qu'en pensez vous?
Merci
Des pièces mécaniques se frottent consommant une très grosse partie de l'énergie mécanique qui leur est fournie par le moteur à explosion, lui-même d'un rendement lamentable (d'où la température du bloc), en énergie calorifique aussi inutile qu'inévitable, phénomène quelque peu limité par le lubrifiant, chaleur évacuée par la conduction thermique des pièces métalliques, placées dans un flux d'air plus frais que les-dites pièces
Bref lâche le thermomètre et roule
- vicka45
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Re: Grognement sur pont MGB de 1969
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En bref, zen, no stress.
Normal
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