Oldtimer42 a écrit :Vouais, y'a un os dans le potage
Ce n'est qu'un avis personnel et sans relancer le débat...
Je me souviens que tu utilises ton OD selon le manuel sans débrayer au moment du passage du rapport, donc perso je mettrais de l'huile moteur, mais chacun fait comme il veut!
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Rappelle toi qu'a l'époque (ou nous étions jeunes!!!) les boites de Triumph étaient plus souvent HS que celles des MG...souvent le train fixe qui devenait bruyant...et le reste s'enchainait!
Ma TR4 n'a pas fait exception!
elle n'avait que 2 ans et moins de 100 000km)