Bonjour, après qqes problèmes perso me revoilà de retour…
Lors de notre dernière sortie en MGB, un ronflement est apparu (ou du moins c'est fortement accentué). Depuis je n'avais plus roulé et oublié…
Aujourd'hui après 5 mois d'immobilisation, je profite du beau soleil pour faire un petit tour.
Dès le départ fortes vibrations (j'avais fait la pression). Puis elle disparaissent après 1 km. Bon!!
Moteur chaud, j'accélère 1-2-3 nickel, et en 4 le ronflement revient, avec ou sans OD. Il disparait en roue libre.Rien en 3 à la même vitesse avec OD.
Connaissez vous ce problème?
(pour le moment je n'ai ni vidangé, ni même vérifié les niveaux)
Merci
jlouis
ronflement en 4
Re: ronflement en 4
un probleme de pignon sur le 4 eme rapport (roulement),mais attendons le verdict des spécialistes
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Re: ronflement en 4
Arbre de transmission (faux rond) ? C'est un peu comme ça que le problème est apparu sur la mienne, à vitesse soutenue, des vibrations et un ronflement....
Re: ronflement en 4
Vérifiez les croisillons d'arbre de transmission qui peuvent être usés/grippés/mal graissés. Ensuite vérifiez les jeux aux roulements de pont. Ensuite revenez nous en parler...
Re: ronflement en 4
arbre ou croisillons,cela le ferai dans tous les rapports pas seulement en 4 eme!
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Re: ronflement en 4
En ce qui me concerne, c'est apparu lorsque j'atteignais une certaine vitesse, puis ça s'est amplifié est devenu perceptible à des allures moindres.
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Re: ronflement en 4
Bonjour, j'ai aussi pensé aux croisillons, surtout pour les vibrations à froid.
>Après le ronflement n'existe qu'en 4, à la même vitesse en 3, avec ou sans OD, rien.
>Après le ronflement n'existe qu'en 4, à la même vitesse en 3, avec ou sans OD, rien.
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