Voici la procédure, communiquée par Martin Jay (Distributor Doctor)

Oui, ce n'est pas un moteur de haute performance, le réglage pifométrique est tout à fait suffisant !tdy75 a écrit : Mais du coup pour l'avance sans lampe je n'ai do'autre choix que d'essayer à petit a petit en tournant manuellement la tete ?
Pour éviter le pif, vous pouvez installer une lampe 12V en parallèle sur votre capteur Pertronix exactement comme le Voltmètre évoqué par Sherlock, voir même votre multimètre. Lorsque le calage sera positionné, la lampe doit s' allumer, le voltmètre indiquera une valeur différente de "0". .Mais du coup pour l'avance sans lampe je n'ai do'autre choix que d'essayer à petit a petit en tournant manuellement la tete ?
Et comment fais-tu aujourd'hui pour souffler les bougies...?Philoupop a écrit :Blue fait la fière, depuis hier elle a son allumage électronique !
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