Réglage hauteur de phare et code

Mitch · Message par **Mitch** » 28 août 2010, 17:50

Bonsoir,
quelqu'un peux t il me donner la hauteur et l'écartement des phares pour une MG B GT (1967)?
Merci

anneauxdin · Message par **anneauxdin** » 28 août 2010, 20:47

C'est à dire? Pour le réglage, n'importe quel centre doit être capable de te les régler.

Message par **temp7** » 28 août 2010, 20:57

je ne sais pas si les opérateurs des centres de contrôle technique s'abaissent à ce genre de besogne, en général les carrossiers possèdent l'appareil pour le réglage des phares

Nordiste · Message par **Nordiste** » 28 août 2010, 21:04

dupon a écrit :... en général les carrossiers possèdent l'appareil pour le réglage des phares

... un mur blanc avec un repère horizontal !

anneauxdin · Message par **anneauxdin** » 28 août 2010, 21:05

Je parlais d'un centre auto et non technique.

temp42 · Message par **temp42** » 28 août 2010, 21:11

Pour toutes les autos c'est pareil...un vieux truc:

1/ Tu trouves une belle ligne droite
2/ Tu mesures 30 m précis
3/ Tu postes un pote à 30 m.
4/ T'attends la nuit
5/ Si t'éclaires ras inférieur des genoux t'es bon. sauf si c'est Adriana CAREMBEU évidemment

Sans blaguer on a fait ça CET HIVER sur une Renault NN des années 20...le pote à 30m c'était moi...à me gelerlec par -10° à 11h soir parcequ'avant y'avait la lune et ça fait au moins 1 candélabre une NN pleins phares

Morale de l'histoire: vas dans un centre ou chez Midas, le dieu qui transforme le sable en or, ça coûte moins cher en pharmacie même si c'est pas remboursé par la Sécurité Sociale.

Message par **temp7** » 28 août 2010, 21:27

si votre automobile à ses phares déréglé, si vous devez passer un contrôle technique, si vous ne voulez pas subir une contre visite, faites régler vos phares par un professionnel

MIDget · Message par **MIDget** » 29 août 2010, 08:06

+1 dupon !

le choix d'un professionnel qualifié fait toujours gagner de l'argent .... ou empêche d'en gaspiller, disait mon grand-père !

maintenant c'est tellement simple un réglage de phare qu'être " professionnel qualifié " n'est pas indispensable.
MID.

Jidé de Grasse · Message par **Jidé de Grasse** » 29 août 2010, 08:45

si tu veux le faire toi-même et que tu n'as pas d'amis

à envoyer se peler les glaouis la nuit sur une route déserte, sur une grande ligne droite, cherchant un raccourci que jamais il ne trouva... mais je m'égare... voilà la procédure :

La voiture située à 10m d'un mur est en feux de croisement (codes). A l'aide d'adhésif de couleur, vous aurez tracé une ligne verticale correspondant à l'axe de la voiture puis une ligne horizontale placée 10cm plus bas que la hauteur des phares. Sur cette ligne horizontale, de part et d'autre de la verticale, marquez les deux points correspondant à la distance entre le centre de chaque phare et l'axe de la voiture.

Jouez sur les vis de réglage de façon à ce que :
- le phare gauche n'éclaire pas plus haut que la ligne horizontale
- le phare droit éclaire maxi 10 cm au dessus de la ligne horizontale
- chaque projecteur doit centrer son faisceau sur son axe.

Nordiste · Message par **Nordiste** » 29 août 2010, 08:47

Jidé de Grasse a écrit :si tu veux le faire toi-même et que tu n'as pas d'amis à envoyer se peler les glaouis la nuit sur une route déserte, sur une grande ligne droite, cherchant un raccourci que jamais il ne trouva... mais je m'égare... voilà la procédure :

La voiture située à 10m d'un mur est en feux de croisement (codes). A l'aide d'adhésif de couleur, vous aurez tracé une ligne verticale correspondant à l'axe de la voiture puis une ligne horizontale placée 10cm plus bas que la hauteur des phares. Sur cette ligne horizontale, de part et d'autre de la verticale, marquez les deux points correspondant à la distance entre le centre de chaque phare et l'axe de la voiture.

Jouez sur les vis de réglage de façon à ce que :
- le phare gauche n'éclaire pas plus haut que la ligne horizontale
- le phare droit éclaire maxi 10 cm au dessus de la ligne horizontale
- chaque projecteur doit centrer son faisceau sur son axe.

Bravo Jidé, c'est le descriptif que je cherchai depuis hier soir !

MIDget · Message par **MIDget** » 29 août 2010, 09:18

" in car qui wenne, i wenne lontimps ! "

Jidé de Grasse · Message par **Jidé de Grasse** » 29 août 2010, 09:27

you're welcome

google est ton ami !

Mitch · Message par **Mitch** » 29 août 2010, 10:41

Merci JIDE, je vais me passer d'un pro pour le réglage et le faire moi même.
Bonne fin de week end.

MIDget · Message par **MIDget** » 29 août 2010, 17:33

que voila une décision pleine de bon sens. Bravo.

Nordiste · Message par **Nordiste** » 29 août 2010, 19:36

Mitch a écrit :Merci JIDE, je vais me passer d'un pro pour le réglage et le faire moi même.
Bonne fin de week end.

... et ton réglage risque d'être fait "aux p'tits oignons" et sans bourse déliée.

MIDget · Message par **MIDget** » 29 août 2010, 21:05

c'est vrai qu'il faut avoir soin de sa bourse !

woodicomic8 · Message par **woodicomic8** » 29 août 2010, 22:33

et des petits oignons

MIDget · Message par **MIDget** » 19 sept. 2010, 15:02

woodicomic8 a écrit :et des petits oignons

dans mon cas se sont des prunes ......

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