Refaire le faisceaux éléctrique

[JMAU]

Du coté de la tirette du capot... ou tu suis le fil vert/vert clair qui part de la jauge à essence.

viewtopic.php?f=17&t=23263&hilit=jauge&start=40

[Martoson]

Il n’y a rien et j’ai trouvé un relais pas branché enfin un vert et blanc isolé un rouge et une masse Album MG
Album MG
Album MG
Album MG

[JMAU]

Le fil vert/(vert clair?) doit te mener au voltage stabilizer.
Album MG

Ton "relais" est un flasher pour clignotants ou Warning ? 85 cycles / minutes...

[AMMG]

Il n’y a rien et..... ...et c' est tout à fait logique.
En référence au texte de: viewtopic.php?f=17&t=23263&hilit=jauge&start=40

Il est en principe à dorite pour une conduite à gauche sur la cloison pare feu, un petit boitier gris alu, voir photo ( conduite à droite )

Si ma lecture du texte intégral est bien compréhensive ?
Et la photo en bon ordre et en référence aux mécanismes de ventilation chauffage confirme l' installation à droite:

J' ose espérer que cette petite information vous sera utile.

[JMAU]

Il n’y a rien et..... ...et c' est tout à fait logique.
En référence au texte de: viewtopic.php?f=17&t=23263&hilit=jauge&start=40

Il est en principe à dorite pour une conduite à gauche sur la cloison pare feu, un petit boitier gris alu, voir photo ( conduite à droite )

Si ma lecture du texte intégral est bien compréhensive ?
Et la photo en bon ordre et en référence aux mécanismes de ventilation chauffage confirme l' installation à droite:

J' ose espérer que cette petite information vous sera utile.

Tu devrais éviter de dire n'importe quoi et surtout de mettre tes photos à l'envers.
Même sur les "conduite à droite", la tirette du capot est à gauche.

[Martoson]

Je dit qu’il n’y a rien ni à droite ni à gauche, si j’ai bien compris ils ont mis deux relais pour les clignotants et le warning car j’ai un bouton warning 6 broches, j’ai trouvé le fil qui va de la jauge au régulateur de tension il a une fiche mâle mais bon¿! Par contre je cherche l’autre fil,j’ai commandé un régulateur mais mon problème c’est que je n’ai pas de courant au clignotant. Mais j’avance.
En tous cas mercis ton aide.
Dom

[Django974]

Bonjour
Je pense m’attaquer à quelques éléments du faisceau avant de ma Midget.

Quelqu’un connaîtrai t’il l’es section feu et clignotant SVP ?
Je n’ai rien trouvé de très précis .
Merci d’avance

[JMAU]

Bonjour

Sur une B, le fil des phares/code (fil bleu) est un 28 brins (17,5 amps ).
Album MG.

[Santalier]

....en complément, une adresse de fournitures de matos électriques avec l'avantage de ne pas payer de surtaxe à l'import si cde < £150

https://www.autoelectricsupplies.fr/pro ... ategory/11


"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

[saby]

quand je vois ces cosses bleu, sur une mg, j’ai des frissons :-)

[TheLastMohican]

quand je vois ces cosses bleu, sur une mg, j’ai des frissons :-)

Pas que sur les MG ... Le principe de ces cosses ne peuvent que provoquer des pannes

Qui mange du chien, Chihuahua

[Django974]

quand je vois ces cosses bleu, sur une mg, j’ai des frissons :-)

Quel est le problème des cosses bleu ?
On trouve quasiment que cela dans le commerce

[Django974]

C'est vrai qu’elles ne tiennent pas bien . Sur les conseils d'un vieux de la vieille, je vais opter pour des cosses non isolées à sertir et mettre de la gaine thermo.

[TheLastMohican]

Le problème des cosse bleue qui permettent de crocher un câble sur un autre c'est que ça blessé les fils de cuivre en diminue la section
On parle de ces cosses

Qui mange du chien, Chihuahua

[TheLastMohican]

Pour les cosses de connections il faut utiliser une bonne pince (en deuxième)
Et pas les daubes que l'on trouve parfois dans les assortiments

Pour la thermo je suis pas fan ... un belle m... a retirer en cas de soucis

Qui mange du chien, Chihuahua

[AMMG]

Il existe plusieurs type de cosses tubulaires selon les sections de cables à connecter et les intensités de courant admissibles:

[TheLastMohican]

La cosse
Du latin cochlea (« escargot, coquille ») devenu * coccia en bas-latin ; l'ancien français a aussi la forme intermédiaire cocle (« écorce ») ; il a peut-être été croisé avec coccum (« coque »).
du flamand schosse ; bas-allem. schote ; angl. cod.

il peut aussi désigner un droit féodal : voir cosse (droit féodal).
il peut également désigner une pièce de connexion électrique.
avec une étymologie différente, cosse signifie familièrement paresse.

L’origine de la Carbonara est compliqué… La Carbonara, dont l’étymologie du nom en italien rappelle le charbon est une recette typique de la cuisine romaine. Ça n'a rien à voir, vous vous en êtes rendu compte, avec notre sujet, mais cela a, toutefois, un certain intérêt et tant qu'à faire du hors sujet, on est mieux servi par soi-même

Ne me remerciez pas ... ça me fait plaisir




Qui mange du chien, Chihuahua

[Django974]

Je ne suis vraiment pas convaincu de ces cosses multicolores même en serrant correctement elles ont tendance à se dessertir . Je les ai deja utilisé .
Je préfère celles non isolées qui ont 2 ergots à replier . 1 sur la gaine et 1 sur le cuivre

[AMMG]

Un bon sertissage avec le bon outil, quelque soit la cosse tient bien et longtemps.

[Santalier]

Hola la distinguée compagnie,

Juste comme ça pour demander.

J'ai l'ambition téméraire de refaire le faisceau avant de Lysie, la B GT (Europe 1970/71) avec adjonction d'une boite à fusibles & relais modernes (un peu dans le genre de celle de M. Jidé de Grasse sur sa MGA, mais sans cannibaliser une Clio ou Escort à la casse).

Afin de gagner du temps*, c'est-y que quelqu'un aurait tableauté les fils par sections/couleurs zet longueur afin de commander idoinement ce qui va bien?

Si oui, la personne aurait-elle l'amabilité très aimable de faire passer à moi el tableau? ....choukran molto beaucoup.

* sinon, je vais devoir éplucher sur le diagramme de Bentley chaque circuit, couleur, section etc.....
Nonobstant, j'y ferai sur un tableau Excel qui pourra éventuellement servir plus tard à d'autres (enfin, ça dépend qui et de ce qu'il offrira au bar....)

@plouch

[mariusgt]

Bonjour
Je viens de faire la manip sur ma GT.
J'ai pas les longueurs de fils mais j'ai un plan mis à jour de mon faisceau avec les relais et les fusibles qui vont bien.
3 semaines de vacances et plus de 2000km avec Peggy et tout a fonctionné donc je pense qu'on peut dire que c'est validé.
Je mets le plan ce soir en ligne.

[Jidé de Grasse]

Paul Jean, sur le BGT j'ai fait plus simple que sur la A, avec une boite achetée sur la Bay.
Pas besoin de grandes longueurs de fils.
Tu as le schéma et les photos là :
viewtopic.php?t=35058&hilit=MGB+GT&start=550
la mienne était une 67 mais ça ne change pas grand chose
Attention tout de même, j'étais resté en positive earth

[Santalier]

Merci Jidé, je vais comparer sur les diagrams Bentley si très différent de ma 70/71.
J'ai commencé à monter un tableau Excel avec les couleurs, sections, destinations, longueurs mais je crains de ne pas être prêt pour la sortie "Gers" 2024 , c'est d'un chiant....

[RemiB]

Bonjour,
Je me suis construit , il y a quelques années, un document relatif au câblage de la MGB.
Toutes les informations sont issues de fichiers disponibles sur le site mgcars.org.
Aujourd'hui je ne retrouve plus les originaux en ligne.
Voici leurs anciennes adresses web :
http://www.mgcars.org.uk/electrical/components.html
http://www.mgcars.org.uk/electrical/bod ... colors.htm
Ce document devrait répondre en partie à vos attentes, cependant il manque la longueur et la section de chaque cable !

Album MG

[Santalier]

Merci M. RemiB, c'est déjà une bonne base.