Compteur de vitesse

[Serge19]

Bonsoir,

Après réparation par Tic Tac Tacot à Malestroit dans le Morbihan, mon compteur de vitesse n'oscille plus du tout.... et mieux il donne la vitesse réelle pile poil ! Du bien bon travail qu'il a fait là Mr Eugène Totivy, et super sympa en plus... une adresse à recommander !

[Martoson]

Bonjour,
Ton compteur étais en milles ou en km?
Et tu en as eu pour combien?

[Martoson]

Bonsoir,

Après réparation par Tic Tac Tacot à Malestroit dans le Morbihan, mon compteur de vitesse n'oscille plus du tout.... et mieux il donne la vitesse réelle pile poil ! Du bien bon travail qu'il a fait là Mr Eugène Totivy, et super sympa en plus... une adresse à recommander !

Ça t'a coûté combien? Et si as l'adresse ce serai super. D'avance merci.

[Martoson]

Bonsoir,

Après réparation par Tic Tac Tacot à Malestroit dans le Morbihan, mon compteur de vitesse n'oscille plus du tout.... et mieux il donne la vitesse réelle pile poil ! Du bien bon travail qu'il a fait là Mr Eugène Totivy, et super sympa en plus... une adresse à recommander !

Ça t'a coûté combien? Et si as l'adresse ce serai super. D'avance merci.

C'est bon j'ai trouver l'adresse

[Serge19]

Sur devis et selon état. Pour mon compteur, bien fatigué, (la voiture date de 1967): 200 € TVA et frais de retour compris. Le compteur est kilométrique.

[Santalier]

Bonjour, j'ai fait réviser en mars dernier le mien (en MPH) à Swansea UK pour 145,00 euros port retour compris. Travail impeccable, revenu comme neuf et facturer moins que le devis initial.

http://www.speedycables.com

[nono90]

ça y est, il est sorti ! un vrai chirurgien.
bravo pour la réparation qui a suivi, j'apprécie la débrouille avec le rivet.

[AMMG]

Avant, bien repérer la positon de l'aiguille par rapport au disque.

Et pourtant !
Sur la face avant des appareils Jaeger-Smiths, on aperçoit un petit point blanc situé avant la butée de retour à 0.
On passe délicatement l' aiguille par dessus la butée en question , elle vient se positionner sans précharge aucune juste en face de ce point "G " magique de chez MG!

Il ne reste plus ensuite qu' à déposer la façade tenue par 2 vis microscopiques avec un tournevis d' horloger, et tout sort très facilement, enfin cet aprem chez moi.

[AMMG]

et tout sort très facilement

Oublié de préciser que le SN-6144/23 A 1280 pour overdrive, sur le quel je suis intervenu, j' ai désolidarisé le clips
de retenue du levier de remise à zéro du compteur journalier. La sortie du bloc en est facilitée
Propre, testé et opérationnel, mais en miles, qui n' en veut ?


Echange possible contre le même JAEGER même cassé mais propre ou cadran JAEGER SN2313/01 et son aiguille caractéristique: