Un phare faiblard (résolu)

[JeromeVVC]

Salut à tous,
Je viens de remplacer la coupole du phare côté conducteur qui était bien rouillée.
J'ai tout remonté avec des vis propres toutes neuves et un joint neuf également.
Le faisceau était en bon état, j'ai donc conservé.
Je remonte le tout mais voilà, le phare éclaire à peine comparé à son copain passager.
Les phares sont de type "sealed beam".
Avez-vous une idée de ce qui cloche ?

[Pat67]

le phare éclaire à peine comparé à son copain passager.

Un défaut de masse… le code prend sa masse à travers le phare et le phare prend sa masse à travers le code…
Juste à vérifier que la masse alimente bien la lampe, fil cassé, faux contact…

[JeromeVVC]

Merci Pat pour cette réponse nocturne ;-)
Je vérifierai mes connexions (connecteurs bien oxydés)
J'espère ne pas avoir cassé un fil dans le faisceau ...
Demain il fera jour

[Pat67]

J'espère ne pas avoir cassé un fil dans le faisceau ...

Une masse est vite branchée...

[saby]

comme il est dit, peut être une mauvaise masse ou une mauvaise connexion
à mon avis les "sealed beam" ce n'est pas ce qui éclaire le mieux, il existe des optiques H4 à pas cher. Il est "conseillé" d'installer des relais pour alimenter les phares et ainsi soulager le commodo
http://www.holden.co.uk/displayproduct. ... de=010.158

[MG O1->B69]

" Avez-vous une idée de ce qui cloche ? "

Etait ce le cas avant l' intervention?
Mesurer entre code/phare et masse les 12V et comparer avec l' autre phare.
Il peut s' agir des connexions internes au bloc d' alimentation du phare ex:

[JeromeVVC]

Etait ce le cas avant l' intervention?

non, il fonctionnait correctement

[MG O1->B69]

non, il fonctionnait correctement

Le souci tient donc à ce qui a été touché lors de l'intervention, et au cas où, comme le dit Pat67, retirer une seconde masse pour éliminer cette voie.

[JeromeVVC]

Problème identifié au niveau des connecteurs rouillés (en particulier celui de la masse comme par hasard) J'ai passé au papier de verre pour enlever le gros de la rouille et tout refonctionne. Rien de bien méchant.
Me reste plus qu'à faire le réglage du phare.
Saby, je regarderai peut-être cette amélioration plus tard
Merci à vous

[MG O1->B69]

Saby, je regarderai peut-être cette amélioration plus tard

Personnellement et si saby le permet ( ) je ferais cette transformation illico-presto.
Le relais permet de décharger et présever les interrupteurs à bascule du tableau de bord et ça devient plus facile à remplacer.
Penser à installer un relais pour les phares et un second pour les pleins phares au minimum au départ, les veilleuses consomment peanut !

[saby]

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[sherlock]

si saby le permet

j'ai deux solutions, soit je vous reprend à chaque fois et c'est moi qui passe pour un con, soit je ne dit rien, dans les deux cas c'est vous qui gagnez. bravo!
cela étant et pour quand même dire quelque chose d'établi, sur une bagnole il y a des feux de croisement et puis des feux de route.

Non, on ne recommence pas, s'il vous plaît

Pour revenir au sujet, si ça peut aider, j'ai fait un petit tuto sur les relais. Si même moi j'ai compris et j'y suis arrivé sans faire couennerie, c'est à la portée de tout le monde

C'est ici : http://canevet.org/spip.php?article98

[MG O1->B69]

j'ai deux solutions, soit je vous reprend à chaque fois et c'est moi qui passe pour un con, soit je ne dit rien, dans les deux cas c'est vous qui gagnez. bravo!

JE NE GAGNE RIEN NI NE CHERCHE A GAGNER QUOIQUE CE SOIT
JE NE CHERCHE PAS A VOUS FAIRE PASSER POUR CE QUE VOUS PRETENDEZ
JE METS SIMPLEMENT EN AVANT L ANTERIORITE DE LA SOLUTION QUE VOUS AVEZ EXPOSEE ICI.

EST CE QUE C'EST BIEN CLAIR?
Merci de bien vouloir répondre en MP SVP.

Ce cas d' école , le phare faiblard mérite qu'on y accorde quelques lumières, n' est ce pas ?

[saby]

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[MG O1->B69]

vous auriez pu également dire :

Très honnêtement, je ne vois pas où est le mal, et ça n' explique pas votre réaction, en dehors d' une susceptibilité qui frise le féminin. Je formule mes réponses comme je l' entends, je vous ai expliqué ma pensée.
votre directivité traduit un esprit dominateur sans doute
Je ne sais pas ce qu' il vous faut en plus ou plutôt si peut-être, ?
PRENEZ DU RECUL ET LES CHOSES COMME ELLES VIENNENT ou alors
DETENDEZ VOUS, ALLEZ A LA PECHE.
Mais rassurez vous, je ne varierai pas d' un iota.

le phare faiblard mérite qu'on y accorde quelques lumières, n' est ce pas ?

[sherlock]

Album MG

[saby]

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[sherlock]

comme je ne suis pas très malin, si vous pouviez m'expliquer. Merci

Michel, tu es très malin, au contraire.

j'explique quand même : j'ai constaté qu'il y avait une prise de bec de plus, j'ai demandé qu'elle cesse et évidemment, elle a continué, d'où ma réponse en image signifiant "Oh non...." !

[MG O1->B69]

comme je ne suis pas très malin,

On ne vous en demandait pas tant, l' ami!
Amusant et concommittant, voir contradictoire tout de même:

" je n'ai pas encore compris... "
depuis:

MG Contact : les bannissements </span>
<span class="kmsgdate kmsgdate-left" title="12 Mar 2016 11:59">
3 weeks 5 days ago </span>

dupond
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Moderator

http://www.mg_expert.com/en/forum/14-ac ... nissements
Et là, je me gausse, comme dirait la fem !
Mais chacun fait comme il veut n' est ce pas ?

[JeromeVVC]

sinon mes phares marchent très bien

[saby]

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[anneauxdin]

C'est affligeant!!!

[MG O1->B69]

C'est affligeant!!!

Certainement et d' autant plus quand les pierres pleuvent dans son jardin !
You see what I mean?

[saby]

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[MG O1->B69]

peut être pourriez vous m'expliquer

It' s rainning endless stones and stones IMBY. stop kidding please
Il pleut sans cesse des pierres dans mon jardin...arrêter vos plaisanteries SVP.