Bonjour à tous,
l'un d'entre vous aurait il le schéma électrique de commande de l'overdrive
pour une B de 1979, celui ci n'est pas alimenté et je n'ai pas de jus en sortie de l'interupeur du levier de vitesse, je cherche donc à remonter le circuit pour trouvé l'anomalie.
schema electrique overdrive mgb 1979
- JMAU
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Re: schema electrique overdrive mgb 1979
Album MG
Il y a bien l'inertia switch qui peut causer des soucis si tu as fait un tonneau...... mais si tu l'a remise sur ses 4 roues.. et si la pompe est correctement alimentée...
Vérifie les connections ("bullet") visibles sous la gaine du levier (tu pourras aussi tester le contacteur).
Le interlock switch (sur la boite ) qui ferme le circuit de l 'OD en 3e et 4e, est aussi à vérifier.
Si tu veux regarder le switch de plus près, le haut du pommeau se décapsule... (empreinte sur l'av...)
Edit : Le contacteur se démonte aussi ... ne rien perdre et tout remettre à la bonne place... et dans le bon sens...
Et à l'entrée ? (l'interrupteur est fragile)et je n'ai pas de jus en sortie de l'interrupteur
Il y a bien l'inertia switch qui peut causer des soucis si tu as fait un tonneau...... mais si tu l'a remise sur ses 4 roues.. et si la pompe est correctement alimentée...
Vérifie les connections ("bullet") visibles sous la gaine du levier (tu pourras aussi tester le contacteur).
Le interlock switch (sur la boite ) qui ferme le circuit de l 'OD en 3e et 4e, est aussi à vérifier.
Si tu veux regarder le switch de plus près, le haut du pommeau se décapsule... (empreinte sur l'av...)
Edit : Le contacteur se démonte aussi ... ne rien perdre et tout remettre à la bonne place... et dans le bon sens...
Modifié en dernier par JMAU le 02 mars 2017, 16:18, modifié 1 fois.
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Re: schema electrique overdrive mgb 1979
+ 1 avec JMAU,
sur ma B de 78 je me suis résolu à installer un contacteur OD sur le tableau de bord, car après avoir commandé coup sur coup deux contacteurs de leviers de vitesse, ils n ont pas tenus.
alors que l ancien HS semblait être d'origine, cal avait parti des fabrication de qualité chinoise lamentable.
Ces derniers coulissaient avec peine dans le logement du levier de vitesse d'ailleurs.
sur ma B de 78 je me suis résolu à installer un contacteur OD sur le tableau de bord, car après avoir commandé coup sur coup deux contacteurs de leviers de vitesse, ils n ont pas tenus.
alors que l ancien HS semblait être d'origine, cal avait parti des fabrication de qualité chinoise lamentable.
Ces derniers coulissaient avec peine dans le logement du levier de vitesse d'ailleurs.
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Re: schema electrique overdrive mgb 1979
Le précedent proprietaire avait installé un interupteur sur la console
centrale je m'en suis servi pour essai, idem, je vais remonter le faisceau
jusqu'a l'inertia switch, je crois qu'il se trouve sous le tableau de bord.
centrale je m'en suis servi pour essai, idem, je vais remonter le faisceau
jusqu'a l'inertia switch, je crois qu'il se trouve sous le tableau de bord.
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Re: schema electrique overdrive mgb 1979
à droite et au-dessus de la tirette du capot. Il doit être vertical et avoir les contact en bas...
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Re: schema electrique overdrive mgb 1979
Merci Jean Marie!
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