Problèmes électriques
- Pixou
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Re: Problèmes électriques
Je crois que j'ai enfin compris ce que voulait dire Jmau sur le branchement du gros fil blanc sur le n°5. Le fil rouge ainsi débranché du fil blanc doit être connecté en 5 aussi. C'est cela?
- JMAU
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Re: Problèmes électriques
OK , Les 4 fils rouges sont bien en place. Reste le défaut sur le feu de position av gauche.PIXOU a écrit :Il y a une petite erreur. Sur la photo on voit un seul fil rouge se raccorder en 4. Mais en réalité il y a bien 2 fils rouges. Ceux que tu as numérotés 3(en jaune) et 4 (en orange). Je pense donc que le branchement est correct.
Oui si le fil blanc, déconnecté du rouge, est bien sous 12 volt contact mis... pour alimenter le contact 5 et donc les fils verts.... au 6...PIXOU a écrit :Je crois que j'ai enfin compris ce que voulait dire Jmau sur le branchement du gros fil blanc sur le n°5. Le fil rouge ainsi débranché du fil blanc doit être connecté en 5 aussi. C'est cela?
il serait intéressant de savoir où va le fil rouge (celui branché sur le blanc)?
- Pixou
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Re: Problèmes électriques
Normalement c'est l'alimentation de la pompe à essence. Je vérifie.
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Re: Problèmes électriques
Si c'est bien l'alimentation de la pompe à essence, alors OK , blanc et rouge sur la 5...
Photo?
Photo?
- Pixou
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Re: Problèmes électriques
Bon, alors, c'est bien la pompe à essence qui est alimentée par ces fils blanc et rouge ensuite. Mais c'est le fil rouge qui a le courant, pas le blanc. cela change-t-il quelque chose?
- JMAU
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Re: Problèmes électriques
Ben non, ça revient au même : les deux sur la borne 5.PIXOU a écrit :Bon, alors, c'est bien la pompe à essence qui est alimentée par ces fils blanc et rouge ensuite. Mais c'est le fil rouge qui a le courant, pas le blanc. cela change-t-il quelque chose?
PS : manip de fil : contact /ou coupe-batterie ... sur Off
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Re: Problèmes électriques
The fuel pump is connected here:
La pompe à carburant est connectée ici :
On the diagram it is this connector:
Sur le diagramme, c’est ce connecteur :
La pompe à carburant est connectée ici :
On the diagram it is this connector:
Sur le diagramme, c’est ce connecteur :
- Pixou
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Re: Problèmes électriques
Bonsoir à tous.
Ce soir ,tout fonctionne normalement sauf le feu de position avant gauche. Mais la platine est HS. Je devrais avoir les nouveaux feux demain !!! Ils font fort !!! A suivre.
Ce soir ,tout fonctionne normalement sauf le feu de position avant gauche. Mais la platine est HS. Je devrais avoir les nouveaux feux demain !!! Ils font fort !!! A suivre.
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Re: Problèmes électriques
This conversation shamed me into making the repair which had been waiting for 25 years, I also fitted a new fuse for my electric fan.
Cette conversation me honte de faire la réparation qui attendait depuis 25 ans, j’ai également installé un nouveau fusible pour mon ventilateur électrique.
Avant:
Après:
Cette conversation me honte de faire la réparation qui attendait depuis 25 ans, j’ai également installé un nouveau fusible pour mon ventilateur électrique.
Avant:
Après:
- Pixou
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Re: Problèmes électriques
Good job Ernie!
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Re: Problèmes électriques
MGB electrics are simple
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Re: Problèmes électriques
pas une hérésie mais ça la protège mal. Elle risque des dommages avant que le fusible lâchePIXOU a écrit : Merci Jidé pour ta remarque. Cela doit pouvoir s'arranger. C'est une hérésie d'avoir mis 15 A pour protéger la pompe, au lieu de 10 ?
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Re: Problèmes électriques
...Dis moi Pixou , tu te mets à " l' électricité " maintenant ? J' espère que tu as les " bons " extincteurs dans la voiture et que les casernes de pompiers sur ton éventuel passage sont prévenues ...PIXOU a écrit :Bonsoir à tous.
Ce soir ,tout fonctionne normalement sauf le feu de position avant gauche. Mais la platine est HS. Je devrais avoir les nouveaux feux demain !!! Ils font fort !!! A suivre.
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Re: Problèmes électriques
On les voit bien les amis !!! Pour l'instant tout va bien mais cela ne va peut-être pas durer !!! Les feux avant ne sont pas les mêmes. Fonctions séparées pour les nouveaux !!! Le fil vert pour les clignotants et le fil rouge pour la position?
Pour le fusible, je regarde ça juste après.
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Re: Problèmes électriques
Bon, c'est bien rapé. Les ampoules nécessaires ne sont les mêmes non plus !!!
Grrrrr !!!
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Re: Problèmes électriques
je viens d'aller vérifier. Quand j'ai fait l'électricité sur la mienne j'ai mesuré toutes les consos.
La pompe à essence SU d'origine ne dépasse jamais 1.7A
Je l'ai protégée avec un 5A qui n'a jamais claqué.
Avec la pompe électronique Facet que j'ai maintenant on atteint même pas 1 A.
Bref il faut un fusible bien plus faible sinon tu ne protèges rien
La pompe à essence SU d'origine ne dépasse jamais 1.7A
Je l'ai protégée avec un 5A qui n'a jamais claqué.
Avec la pompe électronique Facet que j'ai maintenant on atteint même pas 1 A.
Bref il faut un fusible bien plus faible sinon tu ne protèges rien
- Pixou
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Re: Problèmes électriques
Merci pour ces précisions, Jidé. Je regarde ce que j'ai en stock.
J'ai réussi à refaire fonctionner tous les feux de position (avant, arrière et éclairage de plaque). N'en déplaise aux détracteurs !!!
Pour les clignoteurs, c'est plus délicat. Un coup ça marche, un coup ça marche pas !!! Mais non, je blague !!! C'est nickel aussi. Vous croyez que c'est l'effet Macron?
Merci à tous ceux qui m'ont aidé dans cette entreprise !!!
J'ai réussi à refaire fonctionner tous les feux de position (avant, arrière et éclairage de plaque). N'en déplaise aux détracteurs !!!
Pour les clignoteurs, c'est plus délicat. Un coup ça marche, un coup ça marche pas !!! Mais non, je blague !!! C'est nickel aussi. Vous croyez que c'est l'effet Macron?
Merci à tous ceux qui m'ont aidé dans cette entreprise !!!
- yvre
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Re: Problèmes électriques
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