Le fil marron est en défaut OUI, mais pas celui du switch ignition, le seul qui reste entier colorisé vert sur le dessin joint.
Soit le fil est coupé, soit il est corrodé au niveau de la connexion sur le solénoïde du démarreur.
Pour obtenir 12V au porte fusibles, vous pouvez ponter entre le point relais du démarreur et le porte fusible.
Album MG
Ne démarre plus
Re: Ne démarre plus
Merci pour ces précisions, au niveau du démarreur (neuf) les fils et le câble semblent ok.
En triturant le contacteur le contact se refait par intermittence, je pense passer par un pro pour vérifier tout ça, mes compétences en la matière étant très modestes.
En triturant le contacteur le contact se refait par intermittence, je pense passer par un pro pour vérifier tout ça, mes compétences en la matière étant très modestes.
- FlyingNono
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Re: Ne démarre plus
Salut,
L'ignition switch n'est pas compliqué à changer.
J'ai changé le mien là
viewtopic.php?f=17&t=33887&start=26
c'est une B Us72
le démontage/remontage est simple, seul le remontage des carters autour de la colonne est un poil pénible.
viewtopic.php?f=17&t=33732&start=25
le switch se retire très simplement en dévissant la petite vis cruciforme, la seule difficulté est de ne pas mélanger les fils au remontage
a+
L'ignition switch n'est pas compliqué à changer.
J'ai changé le mien là
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c'est une B Us72
le démontage/remontage est simple, seul le remontage des carters autour de la colonne est un poil pénible.
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le switch se retire très simplement en dévissant la petite vis cruciforme, la seule difficulté est de ne pas mélanger les fils au remontage
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Re: Ne démarre plus
Album MG
salut, pas compliqué comm travail, tu fais une photo au démontage pour te rappeler le comment des connexions
( dans ce cas-ci c'est un contacteur au tdb, j'ai changé la clef de contact perdue )
salut, pas compliqué comm travail, tu fais une photo au démontage pour te rappeler le comment des connexions
( dans ce cas-ci c'est un contacteur au tdb, j'ai changé la clef de contact perdue )
Re: Ne démarre plus
Le changer en soit ne me pose pas de problème surtout que la B est un modèle 68, donc connecteur sur la planche de bord. J'ai quelques problèmes électriques (pas de feux de croisement à l'arrière, cable + à changer, etc.) et je voudrais vérifier mes tensions... Donc je fais appel à un pro pour la sécurité.
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Re: Ne démarre plus
Petit commentaire un peu hors sujet : j'ai perdu la 2eme clé de ma Mercedes récente : 500€ pour la remplacer !
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Re: Ne démarre plus
C'est le prix que j'ai payé pour le changement du neiman d'une SLK. Ce doit être le minimum de facturation de MercedesETIENNE7 a écrit :Petit commentaire un peu hors sujet : j'ai perdu la 2eme clé de ma Mercedes récente : 500€ pour la remplacer !
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Re: Ne démarre plus
C'est ça le prix à payer pour le progrès (?) !
Re: Ne démarre plus
500€
une clé de contact de mercédès ça ne doit guère coûter plus cher à produire que une clé de contact de Dacia, on peut mesurer comme ces gens se gavent ...
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Re: Ne démarre plus
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Chez Citroën, une clé avec transpondeur est facturée 150 € TTC.
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