Overdrive qui se désengage tout seul

[Segfault]

Bonjour à tous,

Sur ma B de 77, l'overdrive se désengage / réengage tout seul de temps en temps pendant la conduite, ce qui est embêtant car ça donne des à-coup dans le moteur, en plus des variations de régime brutales.

Il semble que le problème soit d'ordre électrique, au niveau de la connectique de l'interrupteur situé sur le pommeau du levier de vitesse, puisque lorsqu'engagé, si je tiens fermement le levier de vitesse vers le bas, je n'ai plus de problèmes. Dès que je le relâche, les vibrations de la boite font bouger le levier, qui désengage l'overdrive, probablement par faux contact.

Dès lors, et voulant éviter toute bêtise au démontage, comment faut-il procéder pour ouvrir le pommeau et procéder à la vérification de tout cela ?

Merci beaucoup

[JMAU]

Ne pas dévisser le pommeau avant d'avoir extrait le contacteur...
Y aller doucement, il se peut qu'il n'y ait pas trop de "mou" dans les fils...

viewtopic.php?t=27751&p=516954

dont https://www.mgexp.com/forum/mgb-and-gt- ... u.2265246/
les 2 pages ...

Le contacteur :
https://www.betaset.fr/commande/2441-in ... mmeau.html
Il est aussi possible qu'il y ait un court-circuit aléatoire plus bas.

[Segfault]

Je vois ! Merci beaucoup.

Effectivement, en procédant par étapes, je serai plus à même de savoir ce qu'il en est

[ludovic]

Bonjour
Vérifiez également le niveau d’huile de boîte et voyez si le filtre a été nettoyé récemment. L’OD a besoin de pression d’huile et un niveau limite ou in filtre encrassé peuvent faire des coupures

[AMMG]

qui désengage l'overdrive, probablement par faux contact.

Un excellent tutorial sur ce sujet précis:
https://www.chicagolandmgclub.com/techt ... -jul00.pdf