Allumage électronique moteur 18G

[eric_80]

Bonjour.
Je possède une MGB de 74 avec un moteur 18G et un carburateur WEBER.
Je souhaite mettre un allumeur électronique mais les modèles que je vois sont souvent pour les moteurs 18V et plus.
Que me conseillez-vous ?
merci.

[aimegb]

Passer un coup de fil chez ce fabricant des allumeurs 123 Ignition
https://www.123ignition.de/123-ignition ... a-mgb.aspx

[Jidé de Grasse]

le 123 pour MG fonctionne à partir du 1600 de la MGA de mémoire
En tout cas il fonctionne bien pour mon 18GA avec la première ou la seconde courbe (ça fait bien 10 ans qu'il y est, j'ai un peu oublié )

[gillesmgb]

J'ai monté un "123" sur mon moteur 1950, et pas de pb (faut juste essayer différentes courbes pour optimiser)
viewtopic.php?f=15&t=38633

[Santalier]

"Je souhaite mettre un allumeur électronique"

....je lis pas mal de littérature sur le sujet avec des investissements plus ou moins conséquents en la matière.

Personnellement myself, j'ai commandé un Accuspark chez MGOC pour une vingtaine de £ en 2014, et depuis ça tient plutôt bien.

...mais "les doctes, sâchants, capés, instruits....etc..." vont diront plus et mieux.

Bonnes routes en MGB

[eric_80]

Merci les amis. Je vais creuser dans ce sens

[richard250967]

https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... _341219031

existe avec ou sans depression

[AMMG]

j'ai commandé un Accuspark


Pour le prix de l' autre, vous pouvez en acheter 30 !
Et ce serait fou d'y mettre plus cher ....

[Jidé de Grasse]

30 au moins !
50-60 € l'accuspark, 300€ le 123 Ignition.
L'un remplace juste l'ensemble rupteurs/condensateur, l'autre remplace tout l'allumeur avec en prime différentes courbes.
Incomparables, ce n'est pas le même but. Mais on peut toujours comparer les prix

[Joan]

Comme Jidé, j'ai un 123 Ignition monté en 2012 (18G.. courbe ? je ne m'en souviens plus) et pratiquement 60000 kms depuis.
J'ai changé pour entretien la tête et le doigt vers 30000 kms (achat sur Oscaro).
D'ailleurs à prévoir pour cet été. Et aucun souci de ce côté là.
j'ajoute que le prix de cet équipement est un détail, vu que la conso à baisser d'un bon litre aux 100 kms par rapport au vieil allumage, je vous laisse faire les comptes.

[aimegb]

Sur ma MGB le '' 123'' me donne pleine satisfaction depuis environ 15.000 miles parcourus avec !
Franchement je ne regrette pas du tout ( pour mon jouet )
d'avoir écouté un bon mécano dont sa B (voiture préparée ) était équipée.:
Peut être que ce mécano était fou .......( de son petit joujou )

[AMMG]

Ah oui, y a eu inflation, reste powerspark encore raisonnable en prix
Mais très honnêtement, si le 123 bénéficie d' une bonne réputation, à adopter selon l' usage et les spécifications du moteur, un truc simple comme celui de Santalier assurera sur un moteur standard un allumage de qualilé et fiable.

[saby]

un moteur 18G

en 1974 les mgb, chrome bumper ou rubber bumper étaient équipé d’un moteur 18V. le 18G est un trois paliers, il n’a pas grand chose à voir avec un 18V. votre moteur 18G équipé d’un carburateur Weber est il équipé d’un allumeur à la courbe d’avance correspondante, ce qui n’est pas vital :-)
sauf à être amateur d’accessoires haut de gamme, le montage d’un capteur à effet de Hall est bien suffisant.
cela étant chacun fait ce qu’il veut.

Album MG

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