question de béotien....

[Santalier]

....dans le cas ou il me viendrait à l'esprit de convertir une MGB en "roues fils" vers "jantes acier" (Steel wheel ou ROstyle), est ce que les moyeux récupérés chez quelqu'un qui avait converti à l'inverse (de ROstyle vers kit moderne d'adaptation pour roues fils) conviennent ou faut-il changer plus de pièces (ie: pivots kingpin avants et arbres de roues)?

Si ça s'adapte pile-poil, c'est-y que le pont trouve une largeur standard "jantes acier" ou reste t-il plus étroit qu'un pont d'origine pour "steel wheels"?

tankiou tout ça

[Philoupop]

Proposition à Monsieur Santalier : profite-en pour passer aussi en rubber-bumper

[piano]

Question bête, faut-il réserver les MG B aux siens ...
Pour ta question, un petit dessin vaut mieux qu'un long discours
Album MG
Album MG

A l'avant les king pins sont communs; à l'arrière les arbres sont différents ( et les ponts aussi, donc les voies itou
Tu n'as plus qu'à dormir sur tes deux oreilles
:-)

[aimegb]

"réserver les MG B aux siens ".
T'envoie du lourd, y'a plus besoin de dessin.

[JMAU]

Pourquoi s'embêter?
Il existe des jantes (alu) de différents styles pour moyeu central !
Album MG

[Midget Rally]

Beaucoup plus lourd et plus cher (et encore plus pour les Dunlop replica)

[saby]

c'est-y que le pont trouve une largeur standard

à l’avant les pièces sont identique mais il faudra faire le jeu des roulements conique, donc il faut avoir des rondelles de calage.
si le pont est un pont étroit, il restera étroit ...

[aimegb]

Et ça , des American Racing ?

[Santalier]

OK, merci à tous.

re: passer en rubber-bumpers: ce serait sur une GT 69 européenne qui gardera toute son intégrité hormis les roues fils.

En fait je ne suis pas fana du tout des roues fils, je trouve leur entretien et leur fragilité comme étant superflus, y a déja assez de choses à faire....de plus esthétiquement , c'est pas mon graal.

En fait pour l'avant, (si l'affaire se fait) je poserai les moyeux originaux en remplacement. Pour l'arrière, le pont "steel wheels" de tonton Yves conviendra trés plus mieux que de tout démonter.

Merci

[yvre]

Pour l'arrière, le pont "steel wheels" de tonton Yves conviendra trés plus mieux que de tout démonter.Merci

...Ben quoi ??? depuis octobre t'as toujours rien fait avec ce pont ??? même pas une lampe suspendue genre joug ( ou joues selon affinités...) de boeuf au dessus de ta table campagnarde

[jackylaroche]

Bonjour P-J.
Au cas où tu serais intéressé, j'ai encore les moyeux qui allaient avec les roues tôle que tu as. Je te les céderais pour le prix du port. Cdt. J.

[Santalier]

Merci Jacky,

j'ai déja les moyeux qui étaient dans un lot avec des jantes ROstyle.

[saby]

ROstyle

derrière RO se cache Rubery Owen de chez Ruber Owen, bon Rudge c’est aussi sympathique ...

[Santalier]

"Rubery Owen"

...aussi connu pour avoir fabriqué des milliers de casques "plat à barbe" en 39/45 pour les british fantassins....

[sherlock]

"Rubery Owen"

...aussi connu pour avoir fabriqué des milliers de casques "plat à barbe" en 39/45 pour les british fantassins....

Et pas mal de trucs, dont des châssis, qui ont entre autres été utilisés par plusieurs constructeurs de taxis anglais concurrents, qui se foutaient commercialement sur la gueule mais ne pouvaient pas s'opposer à l'utilisation du châssis par d'autres qu'eux...

Album MG

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C'était le (pas tout à fait) hors sujet du jour