" parce que le trou pour la fixation de la biellette n’est pas centré. "
C'est presque ça.
Lorsque pour un client j'ai installé une barre stabilisatrice ( 3/4" ) sur son roadster, j'ai récupéré les A arm d'origine, soudé une plaquette de renfort dans celui-ci, comme sur la photo, et juste repercé le trou d'origine du A arm au diamètre de la vis de fixation inférieure barre stab. sur le A arm, et ça fonctionne parfaitement.
Après, à vous de voir.
liaison stub axle/amortisseur
Re: liaison stub axle/amortisseur
probleme règlé les bras de la barre stab étaient inversés
- Jidé de Grasse
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Re: liaison stub axle/amortisseur
pour une fois que je ne dis pas une connerie
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