Forum MG

Bonjour Chers Membres du Forum
Un problème avec mon MGB de 66.. après avoir dû changer de boîte à vitesses l’overdrive ne fonctionne plus alors que j’entends bien le clac du solénoïde.
J’ai juste purgé ce dernier avant de le retirer de la boîte à vitesses et nettoyage de filtre.
Auriez-vous une piste ?
Niveau d’huile de la boîte ok …
Merci

Bonjour LOTUS11
dans un premier temps regarde si ton niveau d'huile et ok (huile 20/50 idem que pour le moteur)
après qu'a tu démonter????

Il faut faire quelques kilomètres puis controler le niveau,.
Guy

j'ai une 72 US mon problème venait de quand ils l'ont révisée ils ont perdu la petite bille que tu verras sur la vidéo il faut faire gaffe aussi a la petite bague téflon
https://www.youtube.com/watch?v=XPSgUeHAy8E
https://www.youtube.com/watch?v=LCqPu77EWEE
cdlt

Merci à vous,
J’ai bien fait attention au niveau d’huile et l’OD est un type D et non un Laycock puisque la voiture est de 66 …
Peut-être les rondelles devant le filtre dans le désordre notamment celle aimantée mais j’ai un doute sur le fait que cela empêche le déclenchement

Il faut faire quelques kilomètres puis controler le niveau,.

Extrait de HERITAGE du MGCF Mai 2020:

Vous pouvez aussi déposer la plaquette noire ( 3 vis ) et vérifier la bascule du levier de commande de la soupape hydraulique.
La came de commande de pompe a bien été réinstallée sur son arbre?

Jette un coup d'œil sur YouTube tu devrais trouver un tuto pour ton ovd
https://www.youtube.com/watch?v=bK5qTFLNbDc

J’ai bien vérifié le niveau d’huile comme je l’avais dit
D’autre part je vous confirme de nouveau que c’est un type D et non un Laycock.
Merci

un type D et non un Laycock.

l’overdrive type d est aussi un Laycock de Normanville, tout comme le lh :-)

J'allais le dire...


Album MG

Le 3 d'abord :

Album MG

Oui un D, non pas Lh merci !
Je vais regarder sous la plaque …

Triumph certes mais manuel d'un type D en français:

https://docplayer.fr/32433402-Equipemen ... t-mk3.html