Jantes, augmentation taille de pneu

[Ric60]

Bonjour à tous,

Bon encore un sujet sur les pneus !

J'ai des jantes à rayons en acier sur lesquelles sont actuellement montés des pneus de 165/80 R14:
img]https://www2.mgcontact.eu/pictures/albu ... G_1525.JPG[/img]Album MG

Les pneus sont cuit et après une grosse frayeur, j'ai fait une bretelle d'accès en contre braquage entre deux murs en bétons, route très légèrement humide...et je roulais très très prudemment.

Après avoir lu vos divers commentaires sur les pneus, mon choix s'est porté sur des Uniroyal RainExpert 175/80 R14.

Mes questions sont:
Est-ce que je peux monter du 175 à la place des 165 actuelles sur mes jantes ?
Je dois prévoir une bande de protection avant de mettre la chambre à air, mais où en trouver, celles visibles chez Moss sont exorbitantes 28 Euros la bande !

Merci

[Ric60]

Album MG

Avec la photo !

[Dinosaure]

Excellent choix, surtout pour se ménager une grosse marge sur le mouillé, où ils excellent ! J'ai fait 5 années de rallye avec ces enveloppes, sons jamais avoir été déçu, ...et j'ai été suivi sur ce choix par pas mal de copains/concurrents

[richard250967]

tu ne peux pas passer d'un 165/80/14 a un 175/80/14 celui-ci fait 16mm de + en diametre et 50mm de + de circonférence ,

[Santalier]

....sur les jantes à rayons, je ne pourrai pas l'affirmer vraiment,

nonobstant (tjs pour les MGB) , sur les jantes en tôles, il y a 2 largeurs

- 4' dédiées initialement aux roadsters ( pneus 155/14 , cependant certains montent des pneus plus larges , 165 et même au delà, mais les manuels le déconseillent ...)

- 5', dédiées aux GT (pneus 165/14, cependant certains montent des pneus plus larges , 175 et même au delà, mais les manuels le déconseillent ...)

Mais....ce site pourrait vous aider:

https://www.mginfo.co.uk/upgrades4mgs/D ... tyres.html

"Aprés.....!"©

(corrigé sur les largeurs des jantes en tôle -steel-wheels- MKI. : 4' & 5'. Les jantes à rayons sont d'une largeur de 4,5' en standard et 5,5' pour les "Competition")

[Ric60]

Richard,
Je ne comprends pas, 16 mm de plus sur le diamètre c'est pas grand chose, je ne risque pas de toucher.

Ce n'est pas la largeur du pneu qui m'intéresse mais ses performances, malheureusement il ne semble pas exister en 75 au lieu de 80.

Santalier,
C'est une GT la mienne.
Ma crainte est surtout sur la largeur du nouveau pneu 175 par rapport à ce qui est monté actuellement 165...est-ce que ma jante va accepter...

Dinosaure,
Sur quelles jantes étaient montés tes RainExpert 175/80 R14 ?

Et j'ai aussi le problème d'approvisionnement de la bande de protection de la chambre à air, à part MOSS qui est hors de prix je ne trouve pas, ou je ne sais pas mettre le bon mot clé pour la recherche.

[Dinosaure]

[Taz13]

Les protections s'appellent des fonds de jantes.

Tu peux en trouver ici:
https://www.auto-reverse.com/chambres-a ... -de-jante/
Ou chez datch

[Santalier]

@Ric60 : "Santalier,
C'est une GT la mienne.
Ma crainte est surtout sur la largeur du nouveau pneu 175 par rapport à ce qui est monté actuellement 165...est-ce que ma jante va accepter..."

La largeur du pneu n'est pas en cause, le 175/14 passe bien (j'ai ça sur la mienne), ce sont les pneus qui étaient montés d'origine sur la V8.
Ce qui importe ce sont les rapports entre la circonférence du pneu d'origine lié à la voiture et le nouveau pneu.
Il faut qu'ils restent au plus proche de l'origine avec une tolérance de 3%
Au CT, on peut se faire refuser le sésame (mais on a vu pire accepté...) , votre assurance itou en cas d'accident (mais certains sont passés au travers...)

"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

Album MG

https://calculis.net/pneu

...le pneu qui conviendrait est le 175/75/14

Coté largeur de jante: j'ai eu longtemps des 175 sur jante 4,5', ca tenait bien. J'ai trouvé des jantes 5' et j'ai mis à niveau,...ca tient....

[JMAU]

16 mm de plus sur le diamètre c'est pas grand chose

Surtout que dans ce cas c'est le rayon qui importe (par rapport à l'axe...)

Ce qui importe ce sont les rapports entre la circonférence du pneu d'origine lié à la voiture et le nouveau pneu.
Il faut qu'ils restent au plus proche de l'origine avec une tolérance de 3%

On a ici 2,6 %.

[Ric60]

Santalier, Ok compris !!!!...je vais tenter quand même les RainExpert 175/80 14, safety first, j'aime bien les dérapages quand je les provoques, pas à l'improviste entre des murets en béton

Taz13, merci ! ...fond de jante ben oui c'est logique, pourquoi aller chercher compliqué. Et merci pour le lien je n'avais pas tenté auto-reverse.

JMAU,
Alors pourquoi la calculette donnée par Santalier donne Hors tolérance ?

Pour les chambres à air, j'ai vu qu'il y avait des valves sortie coudé...j'ai vu des Michelin à 28 Euros...

Quelqu'un a une référence moins chère ?

[Santalier]

....c'est bien dommage que le super site de Jean-Pierre "MGB Malachite Gold" n'existe plus, c'était une mine de renseignements, y compris celui des pneus , jantes....

Nonobstant pour les jantes et les 3% , c'est là:

Album MG


"Aprés....!"©

[richard250967]

après c'est hors tolérance , donc non conforme , mais on peut le faire sans oublier le compteur de vitesse qui présentera un pourcentage d'erreur
après comme Santalier c'est vous qui voyez!

[Ric60]

Ok, Merci !

[JMAU]

JMAU,
Alors pourquoi la calculette donnée par Santalier donne Hors tolérance ?

Je ne sais. je prends le critère de 3% du diamètre. (ou de la circonférence, c'est pareil...): on est en dessous ???

Album MG

[richard250967]

Album MG



Album MG

[JMAU]

La tolérance :

je prends le critère de 3%

ou 1,5 ?

faudrait savoir...

[JMAU]

Je remets une pièce dans le bastringue...


https://www.tnpf.fr/vehicules_legers/equivalences/
Album MG
La hauteur du boudin... celle du flanc ??? si oui. alors NON, on n'est plus dans les clous...
Album MG

Ce qu'avait déjà montré Santalier...
Ce qui étonne c'est l'introduction d'un terme nouveau (boudin) sujet à caution alors que le terme flanc est plus largement employé.





Il y a cependant des sites qui disent le contraire... ils admettent +/- 3% sur le diamètre...
Album MG
https://www.pneurama.fr/Calcul-des-equivalences

[richard250967]

alors mystere ; perso j'ai utilisé ce tableau de correspondance , il y a les tailles d'origine pour des anciennes et le correspondances


Album MG

[Santalier]

....pour info.....

Si on veut passer en largeur 175, c’est pas facile.... Le pneu idoine serait le 175/75/14.
J’ai chouffé sur une grande partie des sites dédiés et trés peu de choix, quand il y en a et de plus ce sont essentiellement des pneus d’utilitaires...
Peut être dans les pneus « « Collection », mais là les prix piquent les yeux....
Sinon, prendre le « risque » de passer en 175/70/14 (grand choix de pneus) la woiture tirera un poil plus court, le compteur sera un poil optimiste et on consommera un poil plus.....

« Aprés, c’est vous qui voyez! »©

[AMMG]

Est-ce que je peux monter du 175 à la place des 165 actuelles sur mes jantes ?

Oui si les jantes mesurent 5". et l' idéal dans la tolérance: 175*75*14
et le plus proche de la monte d' origine: 185*70*14 avec la largeur qui va bien.
Tableau 1:
165HR14 613.0

175/70R14 600.6
175/65R14 583.1
185/70R14 614.6
185/65R14 596.1

Tableau 2:

Tableau des correspondances des tailles pneus / jantes
Ce tableau vous sera particulièrement utile pour déterminer la dimension de vos pneus en fonction de la largeur de vos jantes.
Largeur de la jante ]5
Largeur pneu mini 155
Largeurs de pneu conseillées 165/175
Largeur de pneu maxi 185

https://www.centralepneus.fr/conseils-p ... pneus-auto

[David_GT]

Expérience personnelle : je possède (depuis plus de 28 ans!) une R20 TX dont la monte d'origine est 165 SR14. En équivalence, j'utilise du 185/70 R14 sans problème depuis le début.