ROULEZ

[Chimay rouge]

Propriétaire de deux MG, j'écris cette complainte !
...car mes deux voitures sont dans le garage, immobilisées.

La ZB a commencé à faire une crise de chauffe de sa bobine. J'ai acheté deux bobines chez un vendeur local et sans résultat. J'ai ensuite procédé au remplacement des bougies, vis, tête delco, condensateur, etc. Finalement, lors d'un achat, j'avais commandé une bobine d'origine (moins chère !) chez GMOC et miracle, plus de surchauffe !
30 km sans problème, puis elle a commencé à tousser et puis, panne. Redémarrage à froid pour 200 mètres de route. Puis plus rien et impossible de redémarrer. QQ jours plus tard, elle redémarre pour pisser de l'eau : pompe H2O foutue... Attente des pièces from GB

La B a eu des problèmes d'essence : fuite d'un caoutchouc puis d'un joint de 'jet' au niveau d'un vase carbu. Remise en état et puis idem que la ZB : surchauffe bobine. Avec une bobine récente et une neuve achetée en même temps que des pièces pour la ZB, elle ne tient pas plus de 5 km de route !

Conclusion : deux voitures au garage et je ne suis pas sorti de ces problèmes. Saison 2016 en bas.

Le motif de tout cela, je pense, est dû à un manque de kilomètres effectués en 2015. Un 'vieux' m'avait dit qu'une voiture ancienne devait rouler et rouler encore. Un minimum d'un parcours de 20 km par mois, histoire de chauffer et de faire travailler tous les organes du véhicule. Je ne l'ai pas écouté...

[midget57]

Bonjour Chimay bleue, outre ton pseudo qui me sied à merveille, le "vieux" a raison: une voiture qui ne roule pas à toujours des problèmes. même en hiver, il faut rouler.

[anneauxdin]

J'en veux pour preuve, huit mois d'immobilisation, car pas le temps de rouler avec, freins arrière grippés!!!

[Chimay rouge]

Ben oui mais parfois... des imprévus, des 'alinéas',...
Pour ce qui est de mon pseudo, c'est uniquement mon origine et la couleur de ma premi§re MG !!!