Retromobile 2014

[anneauxdin]

steel, si tu prends tes clichés en raw ou nef, c'est à dire en format brut, avec ton logiciel fourni avec ton reflex, tu peux d'un simple clic, modifier la valeur de la balance des blancx qur tungstene. Et là tes photos auront la bonne couleur.
Le tres gros avantage du format brut, est que dans la photo sont enregistrés tous les parametres du cliché, de telle sorte quebtu puisse rattrapper pas mal d'erreur au shoot. La seule chose que tu ne peux pas rattraper, c'ewt une erreur d'ISO.
Je prends absolument toutes mes photos en RAW, et pourles etourdis comme moi, ça sauve les meubles.

[bgt29]

Tout à fait, photos en RAW avec le logiciel qui va bien. Seul inconvénient et de taille, les photos prennent beaucoup beaucoup de place sur la carte de l'appareil.

[alan]

-en premier :lire le manuel.. je sais il est de plus en plus gros.
-éventuellement la lecture de bons bouquins ou de forum(sérieux )
-faire des essais ,essais et encore essais.. même les plus expérimentés passent par là
-vérifier la premiere photo en situation (c'est maintenant facile avec les apn )
-pas trop pousser les ISO ,certains appareils n'apprécient pas trop (même si on met ces possibilités en avant dans les pub)
et roule ma poule....
si je puis me permettre quelques conseils bien entendu

PS
meme si les logiciels de retouche sont performants c'est quand même plus agréable d'avoir des clihés de qualité sans avoir à y revenir systématiquement.

PSII
Les photos sont jolies et originales ,même si elles sont un peu jaunes je pensais l'effet voulu.
Questions aux amateurs : quel logiciel utilisez vous pour voir les exifs?
Des photos qui ne sont pas les votres bien entendu (sur internet par exemple)

[anneauxdin]

J'avais installé exif viewer, un plugin qui tournait sous firefox.

Je ne retouche que très rarement mes photos, ou alors pour donner une ambiance impossible à avoir avec l'apn. En revanche, toutes mes photos passent, soit sous viewNX (NIKON) soit sous Lightroom, qui fait le même boulot mais beaucoup plus rapidement.

Une fois satisfait, je sors mes photos en jpeg pour les stocker, les tirer ou les envoyer.

Pour la taille, j'ai trois ou quatre cartes de 2Go. Ne pas être tenté de mettre une plus grosse carte, car le jour ou elle lâche, vous perdez tout. très important, prendre des cartes de marque et en SHCD uniquement. Il faut de la rapidité et fiabilité.

Sur mon D90, avec une 2Go, je fais environ 250 photo par temps clair, un peu moins lorsque le ciel s’assombrit ou en intérieur.

Avec 3 cartes en 2012 au Mans Classic, j'ai fait 700 photos. De quoi voir venir.

[alan]

ah oui je suis aussi tenté par exif viewer bien que mon anti virus ne l'aime pas beaucoup
sinon pour les logiciels Nikon ça marche pas mal , mais je n'ai que la version gratuite fournie.
Ma carte c'est un 4Gb mais je tire seulement en jpeg ,tres rarement en RAW.

[bgt29]

Une carte de 12Go sur mon Canon, je la vide systématiquement après chaque sortie photos.

Pour les logiciels, j'utilise uniquement les logiciels gratuits, ils sont largement suffisant pour la majorité des retouches, d'ailleurs comme Anneauxdin, je ne retouche que très rarement mes photos, un petit coup de contraste et réglage des tons clairs et foncés éventuellement et c'est tout.

[midget57]

ça respire la defiscalisation à l'ISF dorénavant..

Oui et on va pas s'en plaindre!!!
ça crée un marché, l’engouement des voitures anciennes permet d'avoir plus de fournisseurs de pièces, plus de restaurateurs de voitures, plus de garages spécialisés, plus de clubs, plus de possibilités de sorties, plus de poids en lobbying,plus de rencontre entre étrangers avec la même passion, etc...

[LOTUS11]

a mon modeste niveau, moi je m'en plains..
ça manque de saveur, et surtout ça projette les autos que je désirais dans des rêves lointains..
la frime et le business dans une passion qui est la mienne depuis longtemps, merci pas mon truc non plus.
Les restaurateurs parlons-en!, les tarifs explosent aussi!

[alan]

ça respire la defiscalisation à l'ISF dorénavant..

Oui et on va pas s'en plaindre!!!
ça crée un marché, l’engouement des voitures anciennes permet d'avoir plus de fournisseurs de pièces, plus de restaurateurs de voitures, plus de garages spécialisés, plus de clubs, plus de possibilités de sorties, plus de poids en lobbying,plus de rencontre entre étrangers avec la même passion, etc...

mouai.......
ça risque surtout de faire monter les prix......et plaire aux spéculateurs.......c'est pas pour moi désolé

[midget57]

LOTUS11, alan,
Faut pas réver, on est dans un periode creuse(économie au plus bas, prix des voitures "accesibles" au plus bas.(je parle par exemple de MG.)

Si la reprise est au rendez vous, le prix des voitures de collection va exploser!(on ne peux pas en produire plus!!), un garagiste ne pourra pas augmenter son cout horaire comme ça! et les ventes vont devenir rares, ce qui est rare est cher, les heureux propriétaires ne s'en sépareront pas.
Bref , à par les spéculateurs de ferrari, Aston, Etc..
ça change rien pour les possesseurs actuels.. je pense.

[LOTUS11]

midget57, une fois de plus je ne crois pas rêver, j'ai bien les pieds sur terre.
chacun sa théorie....
je ne sais pas si cette explosion est due à la crise, où à la folie de spéculation du moment..il est aussi possible que cette bulle explose, à savoir si les avantages fiscaux pour les oeuvres d'arts sont touchés.
chaque période est différente, mais il faut se souvenir qu'en 1989 le marché de l'auto de collection s est écroulé alors qu'il était florissant.

[midget57]

Bon les oeuvres d'art et leur défiscalisation ne me concernent pas, et vous non plus je pense...

[midget57]

midget57, une fois de plus je ne crois pas rêver, j'ai bien les pieds sur terre.
chacun sa théorie....
je ne sais pas si cette explosion est due à la crise, où à la folie de spéculation du moment..il est aussi possible que cette bulle explose, à savoir si les avantages fiscaux pour les oeuvres d'arts sont touchés.
chaque période est différente, mais il faut se souvenir qu'en 1989 le marché de l'auto de collection s est écroulé alors qu'il était florissant.

Sauf que là on est au creux de la vague,et: mondialisation, de plus en plus de fortunés asiatiques viennent acheter..ils n'ont pas de voitures anciennes chez eux..donc: flambée des prix programmée..(mon avis)

[LOTUS11]

les asiatiques n achetent que très peu les anciennes, loin de leur culture..
enfin ds les dernières ventes ils sont absents

[LOTUS11]

Bon les oeuvres d'art et leur défiscalisation ne me concernent pas, et vous non plus je pense...

justement *SMS* ce qui me dérange, la côte des autos est artificiellement haute pour les fortunés qui defiscalisent.
Chez Heitz, une 356 s est vendue 800 000....un exemple parmi tant d'autres
*SMS* sans compter sur les seniors qui pour certains ont un pouvoir d achat elevé, qui sont prêt à payer trop cher l'auto qui les faisaient rêver jeunes, sans qu'ils puissent les acheter.
les Healeys, Minis, et autres ne font pas autant rêver la nouvelle génération, qd ces seniors vont disparaitre, peut être y aura t'il aussi une influence sur ce marché.
également le VHC, de plus en plus réservé à une élite, alors qu'il y a peu c'était accessible..j'ai voulu faire les deux tours d'horloge, les 9000 euros d'inscription m'ont découragés, car il faut y ajouter tout le reste.
ça nous fait le WE à 12000 euros, hors de ma portée.

[midget57]

Bon le VHC c'est un peu élitiste..
Je pense qu'il y a plein de sortie sympas dans ton coin, comme partout en France d'ailleurs...Avec des clubs locaux, des voitures de collections "normales", ils sont rares à voir les nantis qui s'achètent des voitures defiscalisantes...

[MG O1->B69]

de plus en plus de fortunés asiatiques viennent acheter

Pour les autre je n' ai pas d'infos, mais les seules MG disponibles et tolérées au négoce en Chine ne remontent qu' aux modéles produits par SAIC.

[LOTUS11]

les asiatiques n achètent que des supercars

[guillau73]

es asiatiques n achetent que très peu les anciennes, loin de leur culture.

N'oublions pas qu'un grand nombre de Minis Cooper sont parties au Japon, par exemple!

[LOTUS11]

oui les Mini après 90's sans doute..
pas représentatif au regard du marché de l auto de collection, et même si j'adore cette auto, elle ne me fait pas rêver..

[anneauxdin]

Le vhc devient elitiste, dans la mesure oubpas mal de personnes qui avaient un bon budget, on déserté les courses par mesure préventive d'économie de budget. Il n'y a qu'à voir en trophée lotus au deux tiers de la saison le nombre baissant de concurents. Ceux qui restent, sont ceux qui ne connaissent pas la crise et on un budget plus que conséquent.

Pourbrevnr à retromobile, j ai discuté avec mon medecin lundi matin, qui m''a fait la remarque ou il se serait cru dans une immense salle de vente. Il m'a d'ailleurs fait rire en me disant "il y avait eux et nous... le, petit peuple".

[guillau73]

oui les Mini après 90's sans doute..

Non, les Cooper S des années 60-70 !

[jeanpierre]

En 2000, Wang, couche culotte, Hong Kong, une quarantaine de Ferrari dans un garage coffre à Genève, avait acheté pour faire le RMCH une Mini Cooper ex-Work à 350000 F (résultat vente aux enchères Bonhams)