Boite bloquée

[zagato]

Ceci dit, si quelqu'un a un boite neuve ou reconditionnée ,je suis éventuellement preneur.
Ou connaissez vous quelqu'un qui peut me la remettre en état .
Suis en charente maritime (EUROTRANS sur la N10?)
Merci

[saby]

un boite neuve

il faudrait préciser le modèle trois ou quatre synchro ...
les boîte de vitesse neuve ce n’est plus disponible, :-), en Angleterre il y a des boutiques qui les reconditionne.
https://heathrowtransmissions.co.uk/
personnellement, moi-même, sur une TVR avec un moteur 1950 j'installerai une boîte à cinq vitesses Ford T9 ...

[drmj]

tres bonne boite la T9 5 vit. La mienne sur la Midget est un peu ferme a froid, surtout la 1ere mais apres , c'est un régal.

Par exemple:

https://www.3jdriveline.com/webshop/gea ... d-gearbox/

[temp101]

la T9 5 vit. La mienne sur la Midget est un peu ferme a froid, surtout la 1ere mais apres


Soit mais si vous mettez la bonne huile dans votre boîte T9, ce ne sera jamais le cas.

Toute mise en boîte écartée, ces T9 étaient conçues pour une huile de synthèse ou semi synthèse.

Album MG

Choix intelligent du constructeur qui prouve la supériorité des huiles modernes aux minérales, n'en déplaise aux adeptes traditionalistes purs et durs.

Il suffit d'en reconstruire une pour voir et se convaincre, aucune usure interne.

[dany B]

la T9 5 vit. La mienne sur la Midget est un peu ferme a froid, surtout la 1ere mais apres


Soit mais si vous mettez la bonne huile dans votre boîte T9, ce ne sera jamais le cas.

Toute mise en boîte écartée, ces T9 étaient conçues pour une huile de synthèse ou semi synthèse.

Album MG

Choix intelligent du constructeur qui prouve la supériorité des huiles modernes aux minérales, n'en déplaise aux adeptes traditionalistes purs et durs.

Il suffit d'en reconstruire une pour voir et se convaincre, aucune usure interne.

Ford à toujours eu coutume de faire des différences quand au choix des huiles de boites et particulièrement concernant les boites auto BW 35...ou la dexron n'est pas recommandée voir nuisible pour ces boites...Va savoir si c'est un mythe ou une réalité?

[dany B]

"Passées les questions 1, 2, 3, 4, vous devez avoir 2 vitesses engagées en même temps et donc blocage de la boîte de vitesses."


C'est aussi mon avis, j'ai déjà eu ce problème sur un Land...
Tu es où dans le 17?
(MP pour la réponse)

[zagato]

La boite en elle-même est parfaite...quasi neuve et baigne bien dans l'huile .
Pas de trace de limaille dans l'huile

Par contre dans le compartiment de sélection, il y une piece plate sur le couvercle et tenant une "machoire" pivotante qui ne tenait plus rien ....ce qui devait être insérer dans cette tenaille en est sorti (bords de la machoire usés et les deux pans pas très alignés......
Ou peut-on trouver cette pièce?

[zagato]

J'ai ouvert la boite.
Quasi neuf,huile OK et pas de trace de limaille

Par contre,dans le compartiment sélecteur, la pièce plate sur le dessus qui articule une espèce de machoire était libre ...comme si ce qui devait être à l'intérieur de la machoire en était sorti.
La machoire n'est pas très alignée et l'écart entre les machoires me semblent agrandis par usure !!!!

[saby]

une piece plate

cette pièce et la pièce qui empêche de pouvoir engager deux rapports en même temps (interlocking). sans doutes l’origine de votre panne ...
cette pièce n’est pas disponible neuve, il va falloir faire les petites annonce, il y en a une ribambelle à vendre sur ebay.com ...

Album MG

[zagato]

Merci Saby
C'est exact ca doit être l'origine de la panne

[temp101]

Ou peut-on trouver cette pièce ?

De quelle année la Boîte ? Vous trouverez la date anglaise estampée dans la fonderie alu sous la cloche sur la face verticale du support récepteur embrayage, derrière la fourchette de commande.

Cette pièce en forme de mâchoire si j'ai bien compris votre description sert de verrou pour justement empêcher la sélection de 2 vitesses par le levier. Elle se trouve sous le petit capot tôle sur le dessus de la prolonge de boîte ?

J'en connais au moins une en état.

C'est aussi mon avis, j'ai déjà eu ce problème sur un Land...

Mais pour avoir 2 vitesses engagées, la cause racine vient d'un souci niveau sélecteurs ou interlock.

[zagato]

Merci à tous

ma boite est une 4 vitesses avec overdrive sur 3 et 4
La jauge à huile se trouve sur le dessus à droite

Si quelqu'un a cette pièce MOWOG en forme de mâchoire,je suis intéressé.

A plus

[zagato]

Je suis à Léoville 17500

[zagato]

Je suis entre Jonzac et Chevanceaux

[saby]

$24.95, bon certes il y a le port.
https://www.ebay.com/itm/1968-80-MG-MGB ... SwsQJeG7mH

[zagato]

Merci Saby
J'en ai commandé une aux US hier...
Devrait arrivé dans quelques jours !!!!

Sur la TVR Grantura il y a aussi un petit vase d'expansion du circuit de refroidissement (boite rectangulaire métallique posée sur deux bras entre le moteur et la boite.

La boite est abimée et a déjà subi plusieurs soudures de réparation autour du bouchon d'ouverture.
C'est pas une pièce d'origine MG et j'ai beau chercher sur internet ,je n'en trouve pas d'identique!!!

[temp101]

Aujourd’hui, 05:37

Si quelqu'un a cette pièce MOWOG en forme de mâchoire, je suis intéressé.


il y a 10 minutes ( soit 09h21 heure locale )

J'en ai commandé une aux US hier...


Un peu de mal à comprendre le timing pour le coup ??

[zagato]

Effectivement je regarde un peu partout et paraît confus.
J'ai commandé cette pièce aux US mais si entretemps j'en trouve une en France ,je suis également preneur.
Désolé

[saby]

un petit vase d’expansion

j’en ai pris un au hasard sur internet, celui la est très cher, en cherchant un peu il y a moyen de trouver à pas cher ...
pour mon scooter j’en ai acheté un chez les chinois, une superbe fabrication en aluminium, 24€. port gratuit ...
https://www.demon-tweeks.com/eu/canton- ... nk-500777/

Album MG

[temp101]

Effectivement je regarde

Il me semble avoir clairement indiqué que j'en connais au moins une en état.

Je me demande si ça peut encore le faire ????

Votre réservoir d'expansion doit être en laiton, facile à vérifier et simple à réparer à l'étain.


Bon courage.

[dany B]

Merci Saby
J'en ai commandé une aux US hier...
Devrait arrivé dans quelques jours !!!!

Sur la TVR Grantura il y a aussi un petit vase d'expansion du circuit de refroidissement (boite rectangulaire métallique posée sur deux bras entre le moteur et la boite.

La boite est abimée et a déjà subi plusieurs soudures de réparation autour du bouchon d'ouverture.
C'est pas une pièce d'origine MG et j'ai beau chercher sur internet ,je n'en trouve pas d'identique!!!

J'en ai un de rover P5 neuf que j'avais refait faire au modèle il y a une trentaine d'années...
4ème photo:

https://www.autocollec.com/rover-p5-la- ... unge-rare/


Fais moi voir à quoi ressemble le tien...

[zagato]

Merci Luberon

Bien sur je suis interessé par la pièce que tu as ....car suis pas certain que celle US arrive à bon port

Dites moi le coût et je prends

Cordialement

[zagato]

Par contre pour remettre cette pièce correctement en place, celà ne me semble pas évident.
Faut-il beaucoup démonter?
Quelqu'un connait la procedure à suivre?
Merci

[saby]

Faut-il beaucoup démonter?

il n’y a rien à démonter, le remontage est l’inverse du démontage, il n’y a que une position possible. il faut infiltrer la «fourchette» derrière les sélecteurs et emboîter la partie «ovale» dans ses logements dans le carter et refermer, en mettant un joint.
lorsque vous passez une vitesse un sélecteur s’emboîte dans la fourchette, dans la fourchette il n’y a pas de place pour deux sélecteurs, il est donc impossible de passer deux vitesses.

Album MG

Album MG

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[zagato]

Merci pour les photos Saby
C'est très clair

Je regarde demain
Bonne soirée