Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Toute la saga des MG Z (ZR, ZS, ZT, ZT-T).
Bien plus qu'un simple rebadgage de Rover ces voitures furent parmis les dernières GTi à l'ancienne avec aussi des monstres équippés de moteurs V8 !
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MGecho
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par MGecho »

Un propriétaire qui laisse pourrir sa voiture ça n'est pas très engageant. Je ne connais pas ton budget et tes compétences en mécanique/carrosserie mais si tu ne veux pas être déçu mieux vaut attendre un peu et l'acheter à un passionné. :jap:
fredmanu
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

MGecho a écrit :Un propriétaire qui laisse pourrir sa voiture ça n'est pas très engageant. Je ne connais pas ton budget et tes compétences en mécanique/carrosserie mais si tu ne veux pas être déçu mieux vaut attendre un peu et l'acheter à un passionné. :jap:
J'ai envoyé un message pour avoir plus d'informations
J'ai pensé un peu pareil. Faut voir l'état mécanique
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par sonketoim »

Perso j'irais pas. Beaucoup beaucoup de modifications, moteur passé à 200cv (comment? fiable?) des manomètres partout dans l'habitacle, volant plus petit, bref. C'est toi qui vois mais moi je passerai mon chemin
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par MGecho »

Je suis un peu paumé. :voyons:

Fredmanu, peux tu nous en dire plus sur ton projet de ZS ? Quel budget max ? Tu as quel âge et qu'est ce que tu veux en faire ? Tu pars d'une moto je crois donc si tu veux faire de la piste (ce à quoi pourrait servir cette dernière MG ultra trafiquée à fuir si c'est pour un usage normal route) je ne crois pas que la ZS sera adaptée.

Trouves toi un Mini Cooper S R53 (en conduite à droite pourquoi pas). C'est un kart et avec une simple poulie de compresseur plus petite, un intercooler plus grand et un échappement sport tu arrives a 200 bourrins dans une caisse légère avec un moteur fiable.
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

Je cherche une zs pour la route normal. Je ne fait pas de circuit ou autre. Je veux juste faire des balades de temps en temps. C'est en second véhicule. Pour le week-end. Je conduis pépère et tranquille. J'ai 33 ans. Je ne cherche pas forcément la puissance, c'est juste que la zs me plaît beaucoup. J'en ai peut être trouvé une autre en Angleterre entièrement d'origine et très propre, toujours en v6 mk1
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

J'ai parlé avec le proprio. Apparemment il y a toutes les factures et entretien bien suivi. Seul chose à prévoir 2 pneus avant bientôt
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sonketoim
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par sonketoim »

A première vue elle semble bien.
Les jantes n'ont plus leurs caches centraux mais ce n'est pas bien grave.
Le pommeau n'est plus d'origine, il est moche mais tu peux trouver un autre plus beau (celui d'origine est très très difficile à trouver).
Pour les panneaux de porte ils ont été refais.
De principe ça semble pas mal. Maintenant à voir sur place (si tu y vas).
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

Oui je pense y aller. Elle me plaît bien.
Les panneaux de portes ont l'air aussi de se décoller. Le pommeau je changerais par la suite..
Petite question technique au propriétaires...
Quel est votre consommation ? C'est par curiosité
Niveau châssis, ça tient bien ou c'est un peu joueur ?
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par MGecho »

J'ai réussi à faire du 9/9,5 litres en roulant tranquille mais tu seras souvent au dessus sans être trop glouton non plus.

C'est assez "collé à la route" comme comportement car les bras tirants arrières d'origine Honda font des merveilles. Lors d'un Rallye MG en 2004 une ZT V8 a voulu jouer sur les petites routes, elle n'a jamais pû me lâcher à cause des courbes.

Petite berline sportive sans isolant phonique, sans sièges chauffants à la noix qui peut, si tu le souhaites, transporter toute une petite famille, mais te mettre la banane aux barrières de péages, de préférence à côté d'une BMW, mes gosses adoraient ... :party:
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

MGecho a écrit :J'ai réussi à faire du 9/9,5 litres en roulant tranquille mais tu seras souvent au dessus sans être trop glouton non plus.

C'est assez "collé à la route" comme comportement car les bras tirants arrières d'origine Honda font des merveilles. Lors d'un Rallye MG en 2004 une ZT V8 a voulu jouer sur les petites routes, elle n'a jamais pû me lâcher à cause des courbes.

Petite berline sportive sans isolant phonique, sans sièges chauffants à la noix qui peut, si tu le souhaites, transporter toute une petite famille, mais te mettre la banane aux barrières de péages, de préférence à côté d'une BMW, mes gosses adoraient ... :party:
Super. Merci.
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par sonketoim »

MGecho a écrit :J'ai réussi à faire du 9/9,5 litres en roulant tranquille mais tu seras souvent au dessus sans être trop glouton non plus.

C'est assez "collé à la route" comme comportement car les bras tirants arrières d'origine Honda font des merveilles. Lors d'un Rallye MG en 2004 une ZT V8 a voulu jouer sur les petites routes, elle n'a jamais pû me lâcher à cause des courbes.

Petite berline sportive sans isolant phonique, sans sièges chauffants à la noix qui peut, si tu le souhaites, transporter toute une petite famille, mais te mettre la banane aux barrières de péages, de préférence à côté d'une BMW, mes gosses adoraient ... :party:
MGecho a écrit :J'ai réussi à faire du 9/9,5 litres en roulant tranquille mais tu seras souvent au dessus sans être trop glouton non plus.

C'est assez "collé à la route" comme comportement car les bras tirants arrières d'origine Honda font des merveilles. Lors d'un Rallye MG en 2004 une ZT V8 a voulu jouer sur les petites routes, elle n'a jamais pû me lâcher à cause des courbes.

Petite berline sportive sans isolant phonique, sans sièges chauffants à la noix qui peut, si tu le souhaites, transporter toute une petite famille, mais te mettre la banane aux barrières de péages, de préférence à côté d'une BMW, mes gosses adoraient ... :party:
Tout pareil, sauf que j'ai les sièges chauffant

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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

Merci des retours.
C'est parti je vais aller la chercher !!!! J'ai hâte !!
Ça va me changer de. Ma berline familiale toute tranquille (C5 2.0 hdi 163)
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par sonketoim »

Bonne nouvelle bravo.
Bon une C5 HDI 160 c'est déjà pas mal

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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

sonketoim a écrit :Bonne nouvelle bravo.
Bon une C5 HDI 160 c'est déjà pas mal

Envoyé de mon Redmi Note 7 en utilisant Tapatalk
Oui je confirme, ça marche tres bien même. C'est très coupleux. Je pense c'est plus niveau conduite et confort qui va changer. La C5 c'est un vrai sofa
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

Voilà MG ZS acquise se jour enfin rentré ce jour !!
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par Raïz »

Super :b:
N'hésite pas à envoyer des photos de tes futures balades avec :)
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par fredmanu »

ImageAlbum MG
Quand elle sera propre, je ferais un post
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Toutis
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Re: Info mg zs v6 (et 1.8i)

Message par Toutis »

Et une petite nouvelle :woo:
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