Anti-demarrage mg-zr

[chris07220]

re salut a tous,
Donc petit récapitulatif,
Mg zr 2004 phase 1 2.0 td acheter avec telecommande ovale deux boutons hs (tomber dans l'eau)
Oui j'en ai malheureusement qu'une.
A l'arrêt depuis 1 an !
L'ancien proprio a bidouiller un peu en enlevant des fusibles et en shuntant le demarreur pour qu'elle puisse démarrer, je suis rentrer avec warning en marche car ne s'éteigne pas, a part arriver a 1 km de chez moi.
J'ai tout remis et récupérer le code EKa
Je précise que tout les accessoires fonctionnent et que j'ai déjà éplucher bon nombres de postes qui en parlent et qui arrivent toujours a la même conclusion, kit demarrage a changer mais,ce qui est différent avec la mienne c'est que je peux démarrer et rouler même avec l'antidemarrage
Activer ,je m'explique
Clef contact ,prechauffage,bip de l'alarme anti-demarrage s'active donc tentative veine
Fusibles déverrouillage porte et alarme retirer,contact ,prechauffage,rien non plus
Par contre si j'active la clef directement en phase 3 sans prechauff elle demarre et tourne sans problèmes
2 cas de figures tout de meme
Bip de lantidemarrage retentissant pas terrible ou warning clignotant bizarrement
Pas terrible non plus!

[MaximeR]

Hello et bienvenue,

sur les TD, effectivement l'anti-démarrage joue sur le démarreur, l'injection est mécanique. A mon sens, ça devrait fonctionner même avec le préchauffage, mais je ne suis pas un spécialiste des ZR ni des TD.
Les warnings, ce doit être l'alarme, le bidouillage du précédent propriétaire a du passer par la case klaxon (Il va falloir qu'on vérifie ça aussi).

Juste pour vérifier ... le boîtier d'alarme Pektron a été monté sur les ZR à partir du n° de série 732814, c'est bien le cas de la tienne ?

[chris07220]

Salut ,et merci pour ta réponse rapide,effectivement mon numéro de série est supérieur au chiffre que tu ma donner,
C'est une mg de première main qui était a des gens d'un certain age et je crois qu'aucune motifs a etait faite hormis les fusibles et fils déconnecter, comme le klaxon de l'alarme par exemple,
Il y a un autre rue aussi qui me chagrine quand je rentre le code EKA (et c'est pas une mince affaire ,1 fois sur 20)
La voiture demarre normalement, pas d'alarme,pas de warning,par contre elle demarre et cale 3 seconde après
De plus je n'entend jamais la pompe a carburant dans n'importe quel cas de figures?

[chris07220]

Existe t'il un schéma électrique de ce fameux anti-demarrage?

[MaximeR]

re-

C'est là toute la difficulté. Les dernières docs datent de 2003, avant le passage au boîtier Pektron.
Pour les grands principes, couleurs du faisceau, etc., on peut se baser sur les docs de 2003, mais il faut garder à l'esprit que le tableau de fusible a changé, et que le Pektron remplace à la fois le MFU et l'alarme, mais ne se comporte pas exactement de la même façon (Par ex. avec l'alarme LUCAS, une fois l'EKA entré, l'immobilisation est désactivée jusqu’au prochain verrouillage par la télécommande uniquement, avec le Pektron, il semblerait qu'il faille l'entrer à chaque fois).

Ce qu'il faut retenir sur les TD, c'est que l'ECM ne pilote pas grand chose :
- la pompe à carburant,
- l'EGR,
- le préchauffage,
- la clim,
- certaines indications du tableau de bord.

Et que l'alarme pilote la mise à la masse du relais du démarreur, et envoie un code à l'ECM quand l'immo est désactivée.

L'histoire des 3 secondes me fait penser à ce qui se passe (sur une essence) quand l'ECM ne reconnait pas le code envoyé par l'alarme, le pektron aurait-il déjà été changé ?
Sinon, c'est peut-être un problème de com. entre le pektron et l'ECM (outre la télécommande qui a pris l'eau). D'après les anciennes docs, ce serait un fil bleu a liseré gris clair, qui va du pektron (position inconnue, je n'ai pas le schéma du conecteur) à la position 37 du connecteur de l'ECM.

[chris07220]

Salut Maximer et merci de t'empêcher sur mon problème
J'ai vu sur le net qu'une boîte refait les telecommande pour 1 centaine d'euros mais il faut envoyer ce fameux pektron,ce qui me turlupine c'est que j'arrive a démarrer et a rouler avec la voiture même avec l'antidemarrage activer

[chris07220]

Te pencher pardon

[chris07220]

Est ce que quelqu'un peut me dire si le module pektron est commun au diesel et essence ou unique pour chaque motorisation?
Merci

[MaximeR]

re-

c'est une très bonne question... il y a 3 références YWC001540
YWC001541, et YWC001551, mais je ne sais pas à quoi elles correspondent.
Attention, le boîtier est appairé avec l'ECM (j'ai l'impression que c'est un de tes 2 problèmes). On ne peut pas 'juste' racheter un ensemble pektron+télécommandes. Je sais programmer ça sur un MEMS3 de Lucas, mais pas sur l'EDC15 de Bosch.

Le mieux serait de poser la question au grand spécialiste mondial du pektron : technozen.

[chris07220]

Alors ,j'ai avancer 1 peu dans mes recherches,
J'ai vu que les boitier pektron prenais l'eau donc j'ai demonter et nettoyer,le clignotement des warnings c'est transformé en clignotement du voyant rouge quand je rentre le code EKA,par contre toujours meme soucis le moteur demarre et s'arrête au bout de 3 secondes,et j'arrive toujours a faire démarrer et tourner normalement le moteur en enlevant le fusible dédié au verrouillage des portes et à l'alarme si je tourne la clef sur la position demarrage sans m'arrêter sur position 1 et 2
Quelqu'un de suffisamment kamikaze pourrais til tenter cette manœuvre ?

[chris07220]

J,ai peut être trouver 1 kit demarrage de mg zr modele 2005
J'ai 1 pektron Ywc001540 et celui que je convoite est 1 ywc001541 ,quelqu'un peut il me dire si c'est compatible?
Merci

[MaximeR]

A priori la question n'inspire pas grand monde...
Pose la question à Paul Brown
https://www.technozen-electronics.co.uk/

Toujours est-il qu'il y a de très fortes chances que, sur les TD, l'ECM Bosch soit appairée avec le pektron, comme l'ECM Lucas l'est pour les essences.

[sonketoim]

A priori la question n'inspire pas grand monde...
Pose la question à Paul Brown
https://www.technozen-electronics.co.uk/

Toujours est-il qu'il y a de très fortes chances que, sur les TD, l'ECM Bosch soit appairée avec le pektron, comme l'ECM Lucas l'est pour les essences.

Si il y a bien une personne qui peut répondre à la question c'est bien Paul.
Sur les essence le boitier Pektron est appairé avec l'ECM Motorola.
A mon sens, c'est exactement la même chose pour le TD.

A mon sens toujours, les deux sont utilisables sur la tienne. Ce qu'il faut savoir en revanche c'est que certaines fonctions ne sont toutes pas activées selon les modèles, par exemple les anti-brouillard, etc...

[chris07220]

Donc voilà, petit retour sur mon soucis qui a etait résolu par le changement du kit demarrage
(Telecommande, ecu,boitier pektron)
La ref n'est pas tout a fait la même sur le scu mais la zr donneuse d'organe a 3 bouton donc je pense la différence se situe sur l'option ouverture de coffre que je n'avais pas sur la mienne
Merci a tous de m'avoir guider