mg zs 180 v6 2,5l

Toute la saga des MG Z (ZR, ZS, ZT, ZT-T).
Bien plus qu'un simple rebadgage de Rover ces voitures furent parmis les dernières GTi à l'ancienne avec aussi des monstres équippés de moteurs V8 !
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Ludo54c
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mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

bonjour a tous,
je viens d'acquérir une mg zs 180 v6 2,5l de 2003 en panne.
je suis en possession d'une clé et pas de bip donc bloquer par l'antidémarrage(voyant rouge qui ne s'enlève pas)je n'ai pas non plus le livret de la voiture pour faire le code clé de sécurité avec la serrure.
j'ai de la mayo dans le vase d'expansion donc joint culasse a faire;
j'ai plusieurs question:
ou puis je acheter des pièces? (durite d'eau, joint de culasse ,courroie de distribution etc.).
par qui refaire des télécommande et reprogrammer l'antidémarrage?
avant de me lancer dans le démontage du moteur es que quelqu'un aurait un manuel d'atelier pour refaire une jeunesse au moteur?
j'ai oublier elle a 81200 km avec une couleur rouge a faire pâlir une pomme.
Ludo54c
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

Merci pour les renseignements
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piano
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par piano »

Ben voilà une pomme qui n'a pas honte de ses pépins.
Pour ce qui concerne les pièces, si tu n'as pas peur du Brexit (il n'y a pas de raisons), Brown& Gammons, Rimmer Bros entre autres fournisseurs.
Pour le transpondeur (et la clef) Remotekey
Bonne chasse
Ludo54c
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

Merci pour les info, j'ai réussi à avoir le code clef mais il fonctionne pas.
Yannou
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Yannou »

Ludo54c a écrit :Merci pour les info, j'ai réussi à avoir le code clef mais il fonctionne pas.
Où l’avez-vous eu ?
Il est possible de le changer facilement avec le t4, donc des fois celui noté d’origine n’est plus valide !
Ludo54c
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

Je les eut par un garage qui a envoyé une photocopie de ma carte grise à un de c'est fournisseur de pièces mg en Angleterre et lui a envoyé le code clé de sécurité.
Le t4 c'est un logiciel de diagnostic ?
Yannou
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Yannou »

Du coup il a peut-être été changé ou il a été mal fait, des fois ça ne marche pas du premier coup, mais j et pense que vous avez essayé plusieurs fois ?
Sinon tu as encore l’option d’envoyer l’ecu pour avoir un nouveau plip, technozen en uk !
Ludo54c
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

Oui, j'ai essayé en rejoutant 1 chiffre au deuxième et quatrième numéro x fois. Je vais démonter la console centrale pour avoir accès au boîtier
Ludo54c
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

Esque vous savez à quoi sert le bouton à côté du boîtier d'antidemarage
Yannou
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Yannou »

Ludo54c a écrit :Esque vous savez à quoi sert le bouton à côté du boîtier d'antidemarage
Appuie et tu verras !
Photo ?
Ludo54c
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

Voilà la photo du bouton noir, ça fait rien quand j'appuie dessus
Yannou
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Yannou »

Ludo54c a écrit :Voilà la photo du bouton noir, ça fait rien quand j'appuie dessus
J’étais sur !
C’est ta coupure d’alimentation de carburant en cas d’accident !
Normal que quand tu appuies dessus qu’il n’y a rien, c’est que le circuit est ouvert
Ludo54c
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Re: mg zs 180 v6 2,5l

Message par Ludo54c »

Merci pour ta réponse j'avais déjà vue ce bouton dans le compartiment moteur et donc la a côté de l'antidemarrage je posé la question si il y avait un lien.
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