RV8

Des simples rebadgages de Rover (MG Montego, MG Maestro, MG Metro) aux monstres de puissances comme la MG Metro 6R4 ou le phénoménal MG XPower SVR !!!
Mais c'est aussi la MG RV8 et bien d'autres modèles badgés MG aux gloires diverses !
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sonketoim
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Re: RV8

Message par sonketoim »

C'est plutôt une bonne nouvelle même si c'est toujours triste de voir partir une voiture qu'on aime. Il faut penser à la prochaine
BLUESY MINDS
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Re: RV8

Message par BLUESY MINDS »

C'est une bonne nouvelle de trésorerie...
Après, je suis un peu triste quand même.
Ca me met surtout la pression pour en retrouver une pour ma sortie de septembre.
L'acheteur vient la chercher début juillet.
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sonketoim
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Re: RV8

Message par sonketoim »

Je comprends ça. J'ai trouvé ma voiture 1 mois avant le MG Days.
Vieux motard que jamais
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brooklands
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Re: RV8

Message par brooklands »

BLUESY MINDS a écrit :VOITURE VENDUE... !!!! :) :cry:
Félicitations pour ta vente :b:
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Toutis
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Re: RV8

Message par Toutis »

:bounce:
Super ça.
Profite en encore un peu avant juillet :blondef:
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Re: RV8

Message par BLUESY MINDS »

Merci les Amis !!
Oui, je vais en profiter. D'ailleurs pas plus tard que ce week-end dernier. Et puis je vais aller boire un apéro en Corrèze.
Puis, les dernières petites réparations promises au vendeur :
- recharge de clim
- Débosselage de 2 petits pocs
- Couture des 4cm d'entaille de la capote
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Re: RV8

Message par danv8 »

J'ai aussi une clim sur mon cab, je trouve cela débile mais bon...faut vivre avec son temps!
encore que lorsque le hard top est en place et que les glaces électriques sont en panne qu'il fait très chaud ça peut peut être se justifier! :dents:
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Toutis
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Re: RV8

Message par Toutis »

- Débosselage de 2 petits pocs

Tiens je veux bien une idée du coût ou de la façon de faire j'ai 2 petites bosses à faire partir sur ma TF
Modifié en dernier par Toutis le 04 juin 2019, 08:45, modifié 1 fois.
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Re: RV8

Message par danv8 »

Toutis a écrit :
- Débosselage de 2 petits pocs

Tiens je veux bien une idée du coups ou de la façon de faire j'ai 2 petites bosses à faire partir sur ma TF
https://www.youtube.com/watch?v=1C55QrvVJZo

Une technique pas facile, faut un sacré oeil et coup de main!

Autrement , il y a ça:

https://www.pharma-medicaments.com/medi ... 60-ml.html
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Re: RV8

Message par JMAU »

Toutis a écrit :
- Débosselage de 2 petits pocs

Tiens je veux bien une idée du coups ou de la façon de faire j'ai 2 petites bosses à faire partir sur ma TF
ou ça :
séche-cheveux/ bombe de froid (pharmacie...)... enfoncement sans pli ni fissure...
https://www.youtube.com/watch?v=nT-m0X3f0fo
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Re: RV8

Message par BLUESY MINDS »

En fait, j'ai acheté un kit de débosselage pour le faire moi-même.
Mais j'ai peur de foirer l'opération. Il faudrait que je m'entraîne sur le vieux 4x4 de mon père avant...
Quant à la clim, je ne l'ai mise qu'une fois. Sans résultat probant. J'aurai au moins tenu ma promesse.
Elle marche la tienne Brooklands ?? (à moins que ce soit une anglaise, je ne me rappelle plus).
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Re: RV8

Message par danv8 »

BLUESY MINDS a écrit :En fait, j'ai acheté un kit de débosselage pour le faire moi-même.
Le contrecoups de l'Abbé?
Avec une compagne pharmacienne, ça ne m'étonne pas... :humour:

Pour t'entraîner, propose à un pote qui a des pocs de lui réparer... :oui: :jesors:
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Re: RV8

Message par BLUESY MINDS »

danv8 a écrit :Pour t'entraîner, propose à un pote qui a des pocs de lui réparer... :oui: :jesors:
T'en as pas sur ton cab ? ... ;)
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Toutis
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Re: RV8

Message par Toutis »

BLUESY MINDS a écrit :
danv8 a écrit :Pour t'entraîner, propose à un pote qui a des pocs de lui réparer... :oui: :jesors:
T'en as pas sur ton cab ? ... ;)
Au pire on peut aider :hehe: :hehe: :hehe:
:jesors:
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Re: RV8

Message par danv8 »

Bien sur que j'ai deux ou trois pocetmone...

Mais moi j'aime les autos qui ont un vécu, ces pocs , c'est du patrimoine...Ils sont "les balbutiement du vivre ensemble" en quelques sortes!
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brooklands
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Re: RV8

Message par brooklands »

BLUESY MINDS a écrit : Elle marche la tienne Brooklands ?? (à moins que ce soit une anglaise, je ne me rappelle plus).
Oui, très bien... en fait, trop bien... Son fonctionnement est sur le mode 0/1; c'est à dire qu'elle est impossible à régler. Capote fermée et climatisation en marche, il règne rapidement un froid glacial dans l'auto; capote ouverte, c'est beaucoup mieux, cela contrebalance la chaleur dégagée par le V8.
Je ne l'ai pas fait recharger depuis 2015 et je suis surpris de sa capacité à tenir la charge vs celle de ma Jaguar XJS de la même époque qu'il faut recharger régulièrement.
Le compresseur est bruyant.

Bon, dans ma région la climatisation n'est pas inutile. :)
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Re: RV8

Message par BLUESY MINDS »

Pour info j'ai réussi à supprimer la chaleur régnante aux pieds du conducteur.

En fait il faut remonter à l'origine du bouton de chauffage (il faut être 2).
Tu fais tourner par quelqu'un le bouton de chauffage vers la position froid. Ce qui te permet de repérer le câble dans la baie moteur (à peu près vers la grille d'aération). Et là on s'aperçoit que même bouton mis à fond sur le froid au tableau de bord, il reste encore de la marge si on pousse la tirette du câble à la main en direction du froid. Une fois fait, plus de chaleur résiduelle dans l'habitacle ou sur les pieds. Et on découvre le bonheur d'utiliser cette voiture sans transformer ses doigts de pieds en saucisses cocktail.
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Re: RV8

Message par Toutis »

Et là on s'aperçoit que même bouton mis à fond sur le froid au tableau de bord, il reste encore de la marge si on pousse la tirette du câble à la main en direction du froid

La configuration d'origine en GB. :hehe:
Sur les TF c'est JDC qui lâche à 30 °C
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Re: RV8

Message par brooklands »

BLUESY MINDS a écrit :Pour info j'ai réussi à supprimer la chaleur régnante aux pieds du conducteur.

En fait il faut remonter à l'origine du bouton de chauffage (il faut être 2).
Tu fais tourner par quelqu'un le bouton de chauffage vers la position froid. Ce qui te permet de repérer le câble dans la baie moteur (à peu près vers la grille d'aération). Et là on s'aperçoit que même bouton mis à fond sur le froid au tableau de bord, il reste encore de la marge si on pousse la tirette du câble à la main en direction du froid. Une fois fait, plus de chaleur résiduelle dans l'habitacle ou sur les pieds. Et on découvre le bonheur d'utiliser cette voiture sans transformer ses doigts de pieds en saucisses cocktail.
Très intéressant, j'essaie ce week-end. :merci:
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Re: RV8

Message par ClaudeMonet »

Félicitations Bluesy, une belle auto qui s'en va.
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Re: RV8

Message par sherlock »

ClaudeMonet a écrit :Félicitations Bluesy, une belle auto qui s'en va.
Y'a vraiment pas de quoi le féliciter de vendre sa MG :q :angry: :mur: :x :mad:



:P
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Re: RV8

Message par danv8 »

sherlock a écrit :
ClaudeMonet a écrit :Félicitations Bluesy, une belle auto qui s'en va.
Y'a vraiment pas de quoi le féliciter de vendre sa MG :q :angry: :mur: :x :mad:



:P

Ben si c'est pour une belle et fiable Allemande... :jesors:
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Re: RV8

Message par BLUESY MINDS »

Merci André. Peut être se verra t-on en Corrèze.
Nous y seront avec la RV8 samedi 15 et dimanche 16 (on repart le dimanche soir... :()
thinat
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Re: RV8

Message par thinat »

Oups fred, tu as vendu ta rv8? Moi qui me faisais une joie d'entendte le bruit de ta belle auto en tourraine, tant pis
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Re: RV8

Message par sherlock »

thinat a écrit :Oups fred, tu as vendu ta rv8? Moi qui me faisais une joie d'entendte le bruit de ta belle auto en tourraine, tant pis
Du moment qu'il ne s'achète pas une teutonne :)
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