fait chaud dans la voiture... pb ventillo habitacle??

[vwtroudy]

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer une MGF de 2001, et je souhaite régler un ptit problème de ventilateur, il y a en permanence de l'air chaud qui est projeté dans l'habitacle par la ventil, même en réglant en position "froid", c'est pareil.... quelqu'un a une piste...

Merci

[toto]

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer une MGF de 2001, et je souhaite régler un ptit problème de ventilateur, il y a en permanence de l'air chaud qui est projeté dans l'habitacle par la ventil, même en réglant en position "froid", c'est pareil.... quelqu'un a une piste...

Merci

Salut l'ami , as tu regardé si ton bouton rotatif ne tourné pas dans le vide ? Le probleme avec les bouton en plastique c'est qu ils vieillissent très mal et finissent par casser . Le plus simple etant d enlever le bouton en tirant dessus puis de tourné ton réglage température avec une pince long bec . Cela devrais t aider dans ton diagnostique .

[vwtroudy]

slt,
J'étais en train de vérifier justement, et les boutons n'ont pas de pb... j'ai tjrs de l'air chaud, le moteur (compresseur) réagit bien aux différentes position 0-1-2-3-4, mais c tjrs de l'air chaud, et comme en position 0 il y en a aussi, il fait vite chaud dans l'habitacle, on à l'impression qu'il est à fon vers la droite position hot!!!!

[kroustibat]

Les ventilo ne commande pas la "chaleur", vérifie ton bouton qui regle la température, celui du milieu.

Avec les ventilo éteint, il y a toujours de l'air qui sort des buses car il y a toujours un passage d'air dans l'arrivée d'air de la ventilation, tu vas donc sentir de l'air en roulant.

[benoit mg tf]

Si on prends les chose dans l'ordre:
- Le bouton en plastique est peut être cassé. Il s'agit d'un cylindre avec un méplat, donc il n'entrainerai plus le bazar derrière. Pour vérifier, sortir le bouton en tirant dessus et inspecter qu'il est en un seul morceau. Pièce n°2:
Album MG

- Si le bouton n'est pas cassé et entraîne bien l'axe à méplat, le mécanisme doit entrainer un câble (pièce n°4 ou 5 du schéma ci-dessus) qui fini sur le robinet d'eau. Pour vérifier, démonter le panneau latéral de la console centrale, pièce n°13:
Album MG
et penche toi en dessous de la console, juste derrière les trois boutons de chauffage tu devrais voir le robinet d'eau (pièce n°6).
Album MG
Fait tourner le bouton de température de chauffage et normalement tu dois voir la came du robinet tourner. Si ce n'est pas le cas, la gaine du câble est probablement sortie de son logement, soit côté console, soit côté robinet.

- Si la came du robinet tourne bien, alors çà peut être l'axe du robinet qui aurait lâché.
Pour changer le robinet, il faut vidanger le circuit de refroidissement et avoir des grand bras maigres et des mains d'enfant. Ou bien démonter une bonne partie du tableau de bord.

[toto]

Juste comme cela tu n as pas un model avec la clim ?

[alan]

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[vwtroudy]

non pas de clim, donc le bouton de commande est intact, et entraine bien l'axe, je vais donc suivre vos conseil et me pencher sur la bête.

Merci je vous tiens au courant
@+