Forum MG

Bonsoir,

quelques photos de ma nouvelle moquette, qui vient de chez Newton commercial (j'ai aussi changé l'insonorisant dessous). Leur pub était véridique : leur moquette est effectivement mieux découpée que l'origine. Petite différence : ils recommandent de coller le pourtour pour que ça tienne mieux . Ca tombe bien j'avais le pistolet à colle acheté pour la capote!

C'est un peu de boulot car il faut sortir les sièges et le t bar. J'en ai profité pour inspecter le plancher dessous, j'ai traité quelques points de rouilles superficiels, mais rien de bien méchant (ouf, je redoutais un peu les fuites d'eau au coin de la vitre qui auraient pu créer de l'humidité stagnante)

A+
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Beau travail une fois de plus! toi aussi tu a ses fuite qui coule le long de l'interieur de porte jusqu'au plancher :bretagne:et qui décolore petit à petit le panneau de porte. Moi sa me le fait que quand j'ai le hardtop! Vitre mal règlée! D'ailleurs je ne sait pas combien sa coute de les faire règler. Un bon billet je suppose vu le casse tête

très beau travail :-)

Merci pour ce post. beau boulot, et encore une bonne adresse à noter !

Merci , merci!

pour le réglage des vitres c'est très galère en effet, je l'ai fait plusieurs fois (suite à des changements de vitre et pour régler les problèmes de fuite). J'ai malgré tout une petite fuite que je n'arrive pas à éliminer à la base du "cheater". Il me semble que ça rentre au niveau de la pointe supérieur du cheater, car il y a une petite discontuinité entre le cheater, la vitre et le joint le long de l'encadrement.

J'avais nettement amélioré le phénomène en "tordant" un peu le cheater en force vers l'intérieur...sauf que ça a fini par me couter un changement de cheater....


C'est vraiment dur à régler toute cette quincaillerie. Maintenant que c'est bien étanche sur tout le tour, j'ai un bruit entre le haut de la vitre et la capote quand je roule qui est très énervant...

En conclusion, ça fait plaisir de rouler dans une voiture avec peinture neuve, capote neuve, moquette neuve etc... quand je me rappelle de l'état dans lequel je l'ai récupéré il y a 3 ans...

J'ai juste une petite honte....j'ai greffé une pièce en provenance d'une autre voiture dessus : une gaine de 70 avec l'embout d'entrée en forme de cornet qui va bien (en plastique) sur ma boite à air. J'en ai profité d'ailleurs pour mettre l'entrée sous la voiture et je confirme que ça va mieux que connecté sur la prise d'air gauche (moins de bruit, et un peu plus efficace même si c'est peut être psychologique)

Ma quête dans une casse pour trouver la pièce qui allait bien et qui n'allait pas me coûter un bras a été fructueuse....mais....ça vient d'une laguna 1 diesel!!! Une jolie gaine noire textile avec une armature caoutchouc à l'intérieur, et l'entrée en forme de cornet au bout. Nickel avec un collier direct sur la boite. J'ai juste eu à couper à la bonne longueur, ça m'a couté 10 euros contre au moins 60 sur les sites spécialisés pour avoir la gaine et l'écope...alors j'ai oublié la guerre de 100 ans!

le lien pour la moquette :

http://www.newtoncomm.co.uk/cars/mgf/mo ... -and-boot/

ca fait deux fois que j'achète et je ne suis pas dessus : j'avais acheté chez eux des revetements de siège pour mon ancienne Mini et la qualité était bien aussi.

Merci pour le lien!