Pompe à essence

[Jojojenb]

Re bonjour décidément la poisse me poursuit ... j’ai un souci avec ma pompe à essence. Quand je la branche en directe sur ma batterie elle fonctionne. Par contre quand je banche la fiche elle ne se lance pas. Quelqu’un pourrait m’aider ? Est ce qu’il y’a un relai? Si oui où il se trouve ? Les fusibles sont ok. L’origine du problème c’est que le moteur s’est couper tout seul. Et je n’entend plus la pompe se mettre en route lorsque mets là clefs en position deux. Donc j’ai procédé à ces vérifications.

Pour rappel il s’agit d’une mg tf de 2005 merci d’avance

[bob750]

Tu as un relais sous la plaque qui maintient l'écu, plaque fixée sur la jonction coffre/compartiment moteur.

https://www.google.fr/search?client=ms- ... 5jwAAmOeqM:

[Jojojenb]

Merci mais apriori (cf photo du lien ) il y a que des fiches ... il s’agit d’un relai du même type que les relais de la boîte à fusible en dessous du volant ?

[MaximeR]

Pas de pompe à essence ? La première chose à regarder, c'est le switch à inertie.je te laisse cherche une phopho sur le fofo

[Jojojenb]

Merci Maxime j’ai appuyé sur le bouton à inertie ça ne change rien. Si je me trompe pas ce bouton sert à remettre en route l’arrivée d’essence ? Pas l’alimentation de la pompe?

[MaximeR]

il coupe l'alimentation de la pompe en cas de choc. Il est connu pour parfois se déclencher sans raison.

[Jojojenb]

Et pour le réactiver on fait quoi? On appuie dessus ? 1 seule fois? Il faut rester appuyer un certain temps?

[bob750]

Merci mais apriori (cf photo du lien ) il y a que des fiches ... il s’agit d’un relai du même type que les relais de la boîte à fusible en dessous du volant ?

Il faut décaler l'écu, défaire les vis et démonter la plaque de fixation, le relais se trouvant juste derrière.

J'ai déjà eu cet panne.

[Jojojenb]

C’est bon c’est réglé. J’avais vérifié mes fusibles, mais seulement ceux qui concernent la pompe à essence... en fait j’avais le fusible de 15a dans la boîte sous le capot ( dénommé : stop ligths horn) de foutu. Je l’ai changé et là la pompe se remet en route et tout fonctionne...

J’ai démonté la boîte derrière l’écu je n’ai pas trouvé de relai. C une 2005 c’est peut être autrement. Enfin elle démarre c’est le principal merci à tous

[MaximeR]

Eh oui.. le fusible c'est tellement évident qu'on ne pense même plus à poser la question... petite leçon d'humilité