nouveau heureux propriétaire!lol

[solcarluss]

Bonjour à tous!

Et voila un mois maintenant que je peux rouler avec ma TF135 de 2003. achetée en juin dernier en Allemagne j'ai du passer par un long chemin pour le dédouannement.
Enfin voila qui est fait et j'ai mon cabrio pour les premières neiges lol

Je suis très comptent de la voiture à un détail près j'ai l'impression qu'elle ne tire pas comme elle devrait, surtout sur le 5eme rapport. j'ai du mal à atteindre les 170km/H. Hors quand je regarde la fiche technique la voiture peut atteindre 200km/H. Un autre utilisateur de 135 peut il me donner son avis?

Merci

[JMarc]

bienvenue solcarluss

[temp3]

c'est une TF alors oui c'est normal...................je déconne.Tout d'abord bienvenue à toi solcarluss,et oui effectivement tu as peut etre un petit soucis.............mais bon, 170 km/h.....par les temps qui courent..

[JMarc]

un petit reset de l'ECU peut être?

[solcarluss]

j'ai fait reset de l'ECu et passage sur ordianteur chez concessionaire MG.
Il trouve tout ca normal mais je le sousponne de ne pas avoir trop envie... lol il est un peu spécial. Pour la vitesse je suis Belge habitant à 10 Km de la frontière Allemande... Je peux me faire plaisir de temps en temps... On dirait qu'elle a difficile a prendre ces tours...

[solcarluss]

Ps merci
J marc

[MaximeR]

Bonsoir et bienvenue Solcarluss,

Hmmm ... Belgique ... 170 en pointe .. c'est dans les côtes ?

Plus sérieusement, non, ce n'est pas normal (même pour une TF).

Evidement, ça peut venir de beaucoup de choses, problèmes de carburation, d'alimentation, d'allumage, d'avance, de compression, de température moteur, mais aussi, à ne pas négliger, des freins ou des roulements...

Chacun va y aller de ses petits tests, et de ses questions complémentaires...

Roulements et freins tout d'abord :
- monter la voiture sur cric, frein à main déserré, au point mort, et essayer de faire tourner les roues à la main. ça doit tourner sans effort.

tout le reste .. plein de questions :
- consommation,
- si le contrôle technique est récent, quelles sont les valeurs CO et CO2 ?
- le moteur tourne-t-il rond, à froid, et à température ?
- à quelle vitesse est le ralenti, à froid, et à température ?
- des cliquetis, des bruits bizarres ?
- à quelle vitesse moteur la voiture plafonne-t-elle ?
c'est tout pour ce soir

[XX69]

j'ai roulé en Allemagne (et ailleurs mais j'étais jeune) à 210 compteur sur ma F de 120ch, 170 ca me parait un poil bas.

Maxime (qui sait, c'est pas bien)

[temp3]

j'ai roulé en Allemagne (et ailleurs mais j'étais jeune) à 210 compteur sur ma F de 120ch, 170 ca me parait un poil bas.

Maxime (qui sait, c'est pas bien)

ha bon t'as vieilli aussi vite,je n'avais pas remarqué à l'inter 2009,je t'avais pris pour un jeune

[Fab]

je confirme que 170 ca va pas
220 au compteur en pente avec le vent dans le dos en allemagne donc y doit y avoir qq chose qui va pas.

[Patoche]

slt solcarlus j'ai eu le meme problème sur ma tf 135 et c'étais le filtre a aire qui n'avais jamais été changé a 60000km négligence de l'ancien proprio depuis j'ai troqué le filtre d'origine pour un admission direct green et depuis ça marche fort...! j'espère que cela pourra t'aider bonne soirée !

Bonjour à tous!

Et voila un mois maintenant que je peux rouler avec ma TF135 de 2003. achetée en juin dernier en Allemagne j'ai du passer par un long chemin pour le dédouannement.
Enfin voila qui est fait et j'ai mon cabrio pour les premières neiges lol

Je suis très comptent de la voiture à un détail près j'ai l'impression qu'elle ne tire pas comme elle devrait, surtout sur le 5eme rapport. j'ai du mal à atteindre les 170km/H. Hors quand je regarde la fiche technique la voiture peut atteindre 200km/H. Un autre utilisateur de 135 peut il me donner son avis?

Merci

[mg1921]

Bienvenue solcarluss, pour le fait qu'elle ne tire pas comme elle devrait , peut-etre un catalyseur HS qui fait bouchon