Legere fumée dans le coffre (depuis le moteur)

[MG_addict]

Bonjour,
Tout est dans le titre, et j'avoue que ca m'inquiète !
Des retours d'expériences ? Des avis ? Des conseils ?

Je suis preneur !
Merci et bonne journée à vous (parce que la mienne va sérieusement être difficile à vivre...)

[temp7]

de la fumée ou de la vapeur d'eau, la fumée cela peut être une fuite d'huile, la vapeur d'eau une fuite d'eau, l'odeur est différente

[MG_addict]

Il y a une odeur (donc il y a des risques que ca ne soit pas de la vapeur d'eau...).
Maintenant, cette odeur n'est pas non plus très forte.
As-tu une idée de l'endroit où je pourrais regarder l'origine de ces différentes fuites ? (même si j'imagine que ca peut venir d'une multitude d'endroits).

[temp7]

autant commencer par le haut, le joint du couvre arbres à cames, mais comme vous dites cela peut venir d'une multitude d'endroits.
la vapeur d'eau du liquide de refroidissement à également une odeur assez caractéristique

[invité]

aucune fuite sous la voiture?

[MG_addict]

Je regarde sous la voiture ASAP.
Cependant, une fois arrêté, j'ai entendu des petits bruits (comme des craquements) dans le vase d'expansion.
Ca peut s'apparenter à du liquide en ébullition.
Serais-ce grave ?

[MG_addict]

Oui, grosse flaque sous la voiture coté droite.

[MG_addict]

Vase d'expansion quasi vide. Voiture immobilisée, elle sera déposée dans un garage MG par un plateau.
Qu'en pensez vous ?

[mg1921]

Dans le meilleur des cas une durite HS dans le pire un JDC

[MaximeR]

pas d'accord avec toi, fred :
le pire des cas c'est une chemise qui se balade...

mais le côté droit, ça ressemble plus au joint de la pompe ou du boitier du thermostat qui a lâché, éventuellement le JdC, à voir.. une fuite externe côté avant droit du moteur est toujours possible.

[MG_addict]

Bonne nouvelle : ras du cote de l'huile (pas de mayo ou autre).
Vous qui avez de l'expérience : ça donne quoi en moyenne les frais de réparation pour les problèmes que vous citez ?
Par avance merci ! ;-)

[mg1921]

Dans le cas d'une chemise baladeuse il y aurait une fuite externe Maxime ?
MG addict regarde la grosse durite en "Y" sous le vase

[temp3]

+1 avec toi fred,plutot un problème de durite ou de collier ayant laché au vu de "grosse flaque sous la voiture"

[MG_addict]

MG au garage, il me parle de 2 choses :
Soit chemise = adieu la MG soit fuite externe = réparation.
Auriez vous + de details a me fournir ?
Merci d avance

[temp7]

si il y a une fuite de liquide de refroidissement au niveau des chemises, tout le liquide de refroidissement est descendu dans le carter d'huile.
si il y a du liquide de refroidissement sous la voiture, il s'agit d'une fuite externe au moteur
bon, il peut y avoir les deux ...

[MG_addict]

Le garagiste semblait rassuré de ne pas voir d'huile dans le vase. Mais il ne pouvait pas s'engager à 100% sur un incident réparable.
Il m'a foutu la pression en me disant que si c'était une chemise : ca ne servait à rien de réparer car le moteur risquerait de refaire des siennes...
Je sens que "ce matin ne pas être une pure journée"... :-(

[MaximeR]

Hello,
pour la question de la chemise, il n'y a pas toujours de LDR sans le carter : si la chemise est descendue, la fuite "en bas" reste très légère, par contre, il y aurait de la mayo dans le vase. Donc pour la chemise : peu probable.
(en plus c'est tout à fait réparable, mais si ça demande beaucoup de temps, il faut avoir de la place, remiser la voiture dans son garage, et refaire le moteur soit-même. c'est simple et très long... pas économiquement viable en garage sur un moteur comme celui-là).
Je penche pour la fuite externe : durite, JdC, joint de collecteur d'admission (le plus sympa: 2heure, 10 euros de pièces), peut-être joint de thermostat ou joint de pompe.

[MG_addict]

MaximeR : avec un message comme le tient : j'ai le moral qui remonte !
Merci en tout cas pour ces infos.
Le garagiste est un ancien de Rover qui travaillait quasi-exclusivement sur des MG TF... donc j'ai quand même un peu de chance de ce coté !
Malgré tout, j'attends avec impatience son coup de fil.

De ce coté, je suis toujours ouvert à vos retours d'expériences concernant ce problème (rappel des faits : petite fumée qui sort du moteur, coté droit, puis flaque sous la voiture coté arrière droit, plus de LDR dans le vase, huile : RAS).

Merci Messieurs !

[MG_addict]

Retour du garagiste : fuite externe JDC.
A la louche il m'annonce 2500€ pour les réparations.
Je suis ouvert à vos avis concernant ce montant :-)

[mg1921]

Pour un MPi 2500 euro est un peu élevé mais il faudrait un devis avec le prix des pieces et MO pour se rendre compte.

[MG_addict]

C'est exactement ce que j'ai demandé, je reçois le devis par fax demain.

[MG_addict]

Devis reçu.

En gros : main d'oeuvre = 1000 euros et autant pour les pièces.

Un devis total de 2157,94 euros.

Coté main d'oeuvre :
- dépose culasse
- remplacement joint de culasse
- remplacement kit distrib et pompe a eau
- remplacement calorstat
- mise en route purge circuit
- essai sur route

Voici les pièces en question :
- vis culasse
- pompe à eau
- vis de purge
- boitier thermostat
- pochette joint culasse
- courroie distrib
- tendeur courroie
- paraflu up bitrex (je ne sais pas ce que c'est...)

- epreuve et surfacage culasse

Le gars m'a vraiment l'air sérieux, il fait des MG TF depuis un bon bout de temps. Mais il y a tout de même une réserve si jamais il trouve une mauvaise surprise lors du démontage de la culasse (par exemple), car mon moteur aurait un peu chauffé.
Il me rassure en m'indiquant que la fuite est bien localisée à l'extérieur mais "on ne sait jamais"...

Que pensez-vous de tout ca ?
Et merci d'avance de vos retours avertis !

[jpa78]

Bonjou MG_addict

Personnellement je trouve celà assez cher. Le changement de mon joint de culasse m'avati couté moins de 1000 euros avec les même pièces que toi (mais juste un controle de culasse car elle n'avait pas bougé)...

Au dessus de 1500 euros je pense que le garagiste s'en met plein les poches.... mai ce n'est que mon avis...

[Fab]

je viens d'acheter ces pîeces la par moi même, je dois en avoir pour 300-400€ max, donc 1000€ de pieces ca me semble bcp.

Fab

[cyril 78]

Bonjour, j'ai retrouvé la facture de mon jdc fais en janvier 2007: 1123 euros. 40 euro Ht de l'heure et 14 heures de facturée soit 550 Ht. Joint, vis etc...ceci dit les prix ont surement augmentés. C'était juste pour te faire une idée.